小米汽车科技有限公司召回部分SU7标准版电动汽车。 据市场监管总局消息，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场 监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。 据悉，本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可 能会增加碰撞风险，存在安全隐患。 小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 公开资料显示，小米SU7于2024年4月上市交付，是小米汽车推出的首款车型。7月初，小米创始人、董事长兼CEO雷军曾透露小米SU7累计交付量已接近 30万辆。 今年7月，小米SUV车型YU7正式上市交付。据小米汽车发布的数据，今年7月、8月，小米汽车已连续两个月交付量突破3万辆。 今日，小米集团（01810.HK）股价小幅高开后迅速跳水走低，一度跌超2%，截至发稿，仍有约1.1%的跌幅。 ...

公司召回事件 - 小米汽车科技有限公司召回11.7万辆标准版SU7车型[1] - 公司通过远程升级技术免费为召回车辆升级软件以消除安全隐患[1] 技术升级措施 - 公司为SU7及YU7车型同步推送OTA秋季大版本软件升级[1] - 升级内容包括小米超级任务、超级小爱及宠物模式等座舱功能[1] 市场关注度 - 召回事件登上热搜第一位[1]

公司动态 - 小米汽车于9月19日通过官方微博宣布OTA秋季大版本升级启动 [1] - 小米SU7和YU7车型将同步升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0系统版本 [1] - 本次系统升级从宣布当日开始实施 [1]

小米集团2025年中期报告显示，小米汽车毛利率远超预期。二季度，汽车业务相关的毛利率已经达到了 26.4%，经营亏损收窄至仅3亿元。小米汽车副总裁卢伟冰表示，小米汽车下半年有望实现单季度盈 利。 与此同时，多家车企宣布召回。9月19日消息，日前，广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资 有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例 实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号S2025M0154V：自2025年9月22日起，召回2022年11月15日至2023年8月24日期间生产的部分 国产bZ4X汽车，共计7945辆；2023年12月4日至2025年8月28日期间生产的部分国产铂智4X汽车，共计 7211辆。 召回编号S2025M0155V：自2025年9月26日起，召回2022年8月12日至2024年6月5日期间生产的部分进 口RZ汽车，共计8909辆。 9月19日，国家市场监督管理总局消息，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条 例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决 ...

小米汽车OTA升级 - 小米汽车于9月19日通过官方微博宣布启动OTA秋季大版本升级 [1] - 小米SU7和小米YU7将同步升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0系统版本 [1] - 小米SU7已陆续开始推送此次系统更新 [1]

新能源车市场渗透率与竞争格局 - 8月新能源零售渗透率达到55% [1] - 新能源车在供给侧大爆发是推动渗透率提升的根本原因 [1] - 产品力跃升、终端定价优势、使用成本优势和智能化体验优势共同促成当前市场格局 [3] 设计成为关键购车因素 - 外观设计是消费者购车首要因素 小米YU7车主调研显示68%用户将外观作为首要促购因素 [8][9] - 外观设计重要性超过品牌(57%)、舒适性(56%)、智能座舱功能(52%)等维度 [8][9] - 小鹏汽车在辅助驾驶上年投入20亿元 但现已将设计置于更高优先级 给予造型部门更高权重和资源 [8] 设计对销量的直接影响 - 中国市场"好看永远是第一竞争力 与最终销量牢牢挂钩" [6] - 小鹏P7初代车型大卖关键因素之一是"颜值出众" [6] - 小米YU7为追求极致造型比例 不惜损失乘坐舒适度与后排空间 [10] - 理想汽车MEGA等纯电车型因另类设计面临市场质疑和教育成本 [10] 新能源车设计面临的挑战 - 新能源车设计逻辑相比传统燃油车发生根本性变化 [13] - 设计强度大幅提升 从"三年一中改 六年一换代"变为"一年一改款" [13] - 高频次焕新导致颜值"翻车"概率大大增加 [15] - 许多品牌陷入"越改越难看"的怪圈 [16] 企业设计决策机制的影响 - 汽车企业审美水平上限由CEO决定 考验其审美观和目标人群口味判断 [16] - 蔚来汽车设计获得市场认可与CEO李斌的审美观直接相关 [18] - 造车丑车的根本原因往往在于顶层决策者而非设计团队 [19] - 企业冲击高端化失败多因"你觉得好的设计 人家完全看不上" [19] 行业设计发展趋势 - 产品体验日趋同质化背景下 好的设计成为关键胜负手 [8] - 具有普适性且足够惊艳的设计是产品热销的决定性条件 [8] - 未来行业赢家不超过十位 但都需具备过硬审美能力 [19]

整体市场表现 - 2025年8月国内狭义乘用车零售量达201.9万辆，同比增长5.9%，环比增长9.5% [1] - 1-8月累计零售1476.5万辆，同比增长9.7%，呈现"前低中高后平"走势特征 [1] 车型类别表现 - 新能源车销量111.5万辆，同比增长8.8% [3] - SUV销量102.6万辆，同比增长10.2% [3] - 轿车销量90.4万辆，同比增长2.3% [3] - MPV销量8.9万辆，同比下滑2.7% [3] 品牌阵营分化 - 自主品牌零售量132万辆，同比增长9%，零售份额65.7%同比提升2.3个百分点 [3][4] - 主流合资品牌零售47万辆，同比下降2% [4] - 豪华车零售21万辆，同比下降5%，零售份额10.5%同比下降1.1个百分点 [4] 厂商零售排名（8月单月） - 比亚迪汽车310,200辆位居榜首，环比增长12.9%但同比下降18.3%，市场份额15.4% [5][6] - 吉利汽车214,090辆同比大增57.2%，成为增速最快厂商 [5][6] - 长安汽车121,944辆同比增长24.4% [6][8] - 长城汽车62,310辆同比增长38.8% [6][10] 累计销量表现（1-8月） - 比亚迪汽车累计2,194,886辆同比增长5.5%，市场份额14.9% [10][11] - 吉利汽车累计1,642,696辆同比大幅增长62.1%，增速居前十厂商之首 [10][11] - 一汽大众累计975,888辆同比下降3.8% [11][14] 新能源厂商格局 - 比亚迪新能源车310,200辆保持首位，市场份额27.8% [15] - 吉利新能源车134,405辆同比大增81.4%，位居第二 [15] - 零跑汽车51,162辆同比增长82.7%，领跑新势力阵营 [15][17] - 小米汽车36,396辆同比飙升177.6%，首次跻身前十 [15][20] 产品与战略动向 - 吉利新能源转型见效，增长来自新能源车型及海外市场拓展 [6] - 特斯拉推出Model Y L六座SUV针对中国家庭需求 [17] - 零跑汽车覆盖6-20万元主流消费区间形成均衡产品矩阵 [17] - 小米汽车凭借SU7和YU7在20-30万元纯电市场站稳脚跟 [20]

导读：在当前销量承压的背景下，理想i6或将成为理想提振四季度业绩的关键变量。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 2025年9月16日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在社交媒体上表示，将在9月26日正式发布理想 i6。 对于i6的用户定位，李想表示i6"将是理想家族最适合年轻人的车型"。 此外，李想还表示现在的五座纯电SUV，更多的是以Model Y和小米YU7为代表的两种风格，他认为"理 想i6是第三种"。 李想预告理想i6 社交媒体截图 根据此前工信部新车申报目录透露的信息，理想i6将全系配备87.3kWh磷酸铁锂电池，全系具备5C超充 能力。 此外，理想i6双电机四驱车型WLTC工况续航为660km；单电机后驱车型WLTC工况续航为 710km/720km。 | 32 | | SC7000AAAMBEV | A07 | 纯电动轿车 | રેરેપ | 1805 | 399 | 56.12 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | SC6519AAADBEV | 跨越显光 | 纯电动多用途乘用车 | 305 ...

9月16日，理想汽车CEO李想发文称，现在的五座纯电SUV，更多的是以Model Y和小米YU7为代表的两种风格，理想i6是第三种。他还称，新车独特的造 型、辨识度，创新的理念，将是理想家族最适合年轻人的车型。 稍早前，理想汽车官宣，理想i6将于9月26日上市，并公布了新车的一些细节。新车定位为"新形态五座SUV"，车长4.95米，车内纵向可用空间超3.3米；一 体式鲨鱼形态、上下双色车身等。 新形态 超高辨识度, 到哪都吸睛。 创新设计，一体式鲨鱼形态、上下双色车身， 科技与运动兼备，造就独一无二的SUV新符号! 工信部申报信息及理想汽车官方披露的信息显示，理想i6全系搭载新一代5C磷酸铁锂电池、800V高压纯电架构，标称10分钟充500公里。该车可选智能后驱 单电机、智能四驱双电机版本，后驱版功率250kW，四驱版功率150kW+250kW。 此前，李想发文称，2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想 MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。 ...

腾讯财经 . 以下文章来源于腾讯财经 ，作者顾翎羽 腾讯新闻旗下腾讯财经官方账号，在这里读懂财经！ 来源丨 腾讯财经 （ID：financeapp） 作者丨 顾翎羽 放弃大厂的百万年薪转行卖人形机器人，李哲也犹豫过，但很快 顾虑 就 一扫而光 —— 加入某明星 机器人企业 没几天 ，他就 搞定 了七位数金额的合同 ， 单车变摩托 ， 梦想 似乎 很近了 。 2025 年，人形机器人成为"风口中的风口"，被认为是手机和汽车后的下一代智能终端，又是连接 AI 和物理世界的大门。仅 2025 年上半年，该赛道在国内就吸引了超过 4 0 笔亿级融资，其中 9 笔融 资金额超过 5 亿元。 风口来了，李哲要跑步进场。我央着他来聊聊，但每次找他都是"太忙了在冲刺合同"，直到某天他终 于在夜里 12 点前下了班，我们这才碰上。 "我刚交付完这批产品。"忙了一整天，他的声音还是兴奋难掩。他发来一段交付现场的视频。画面 里，一台真人大小的人形机器人正在展厅里"走动"——准确说是在挪动 —— 这个人模人样的机器人 显然应付不来光滑的大理石地面，步履缓慢得像是喝大了，看上去随时可能摔个趔趄。 "别看它这样，这要卖 大 几十 万呢， ...