12月28日消息，博主@普通人人GreyWolfe发布小米YU7冰面全网首漂测试视频，小米创办人雷军今日 转发并强调安全第一。 微博用户@普通人人GreyWolfe在哈尔滨专业封闭冰面测试场地（气温-25℃）进行YU7冰面漂移测试。 博主表示该场地经多点勘测，冰层为厚度超40cm的蓝冰，无暗流泉眼，付费使用并配备管理人员。并 在视频中多次强调"禁止模仿野冰驾驶"。雷军于今日转发此视频并强调："冰面漂移一定要注意安全"。 博主还反馈，YU7延续了SU7的"大师模式"，支持高度自定义调节。除坐姿更高外，冰面操控感与SU7 差异不大，低温下动力未衰减，连续漂移4小时后才需充电。今年冰面积雪不均匀导致摩擦力突变，增 加了操控难度。 ...

12月26日，汽车之家发布了最新的新能源汽车冬季测试结果，据悉，本次测试在内蒙古牙克石地区进行，测试时间为2025年12月，当地的气温在-20℃上 下。在"纯电雪地极限续航达成率榜"中，多款车型的表现令人意外。 Model Y 2025款 改款 长续 航全轮驱动版 | … 26.35-31.35万 指导价 = 进阶家用纯电轿车 仰望U7 2025款 EV 五座豪 华版|四电机四驱 62.80-70.80万 指导价 极氪001 2026款 103度四 驱 Ultra版 | 双 ··· 26.98-32.98万 指导价 Model 3 2025款 改款 长续 航全轮驱动版 | … 小鹏P7 2025款 750 四驱 高生能 Ultra | … 21.98-30.18万 指导价 23.55-33.95万 指导价 汉L 2025款 EV 四驱激 光雷达旗舰型 | … 20.98-27.98万 指导价 ni 奔驰CLA新能源 2025款 300L 超长 续航领智版|单 … 24.90-29.99万 指导价 ■ 准旗舰大6座纯电SUV 问界M8 2025款 纯电 Ultra 六座四驱版|双 … 35.98-44.98万 ...

最近市场如何 ？ 进入到 12 月份后，大家也知道补贴基本都停了，着急用车的更不会等到年底才下手，客流比之前下降一 些。不过焕新 001的关注度还可以，进店看这车的客户占30%。 虽然说了明年补贴延续，但具体政策还不明确，有一部分客户可能要等到 1月份再说了。目前公司给了购 置税兜底政策，也是希望能刺激大家尽快下单。 客户都是怎么买这车的 ？ 最畅销的车型还是95 max， 也 就是之前的we 95四驱，焕新版给了5000选装基金，基本都去选了布雷 博四活塞卡钳，占比差不多在五成左右，所以现在95的版本差不多要两个多月才能交付，卡钳供应链那 边的问题导致这个版本交付周期一拖再拖。（选四活塞，碳纤维后视镜，碳纤维尾翼基本都交付延期） 选择相对来说少点的配置是103 max后驱， 提车 周期差不多三周左右， 看 001的客户选单电机确实少 点，电没了能充，动力没了可就真没了，而且俩版本同价 。 做个预算单： 95 max 四驱 ，指导价269800，超级置换减10000，小订权益2000抵7000，双12礼券 500，实际开票价格254300，五年 分 期前两年免息 。 各位老板们好，我是极氪的销售顾问，今天来聊 ...

众所周知，去年小米SU7上市时，创造了预订记录。 从这个数据，我们就可以判断出，当初说24小时8万多辆，一点都没有吹牛。 可笑的是，最近几个月，小米SU7随着要换代，再加上YU7订单太多，SU7的产能开始向YU7倾斜，导 致最近几个月销量开始下滑，只有1万多辆了。 于是有些人开始吐槽小米，说当初吹牛，几分钟订单破几万辆的，现在怎么一个月才1万多车？也不想 想，SU7卖了多久了，一共卖了多少呢? 比如半小时内的预订数量突破了5万台，然后24小时至88898辆，当时很多人称小米在吹牛，肯定不会有 这么多。 并且搞笑的是，后来随着SU7的订单爆单后，后续很多国产车企，也搞起了这一招，一发布新车，就说 预订量是几万几万的…… 那么问题就来了，现在小米SU7上市也一年多时间了，那么雷军当初到底有没有吹牛？ 数据显示，2024年，SU7全年的销量为139487辆。 而2025年，截止至11月份，小米SU7的销量为247041辆，合计截止至2025年11月份，SU7的总销量为 386528辆。 相对而言，那些订单说几分钟破了几万辆，最后一年的交付量都才几万辆的，才是真的吹牛吧，雷军这 个SU7的订单，肯定是没有吹牛的，非常 ...

每经编辑｜何小桃 多年以前，雷军曾有一句流传甚广的名言："站在台风口，猪都能飞上天。"他后来说，这句话是对他和小米最大的误会。他的本意是说，在进入新领域、 寻找新机会时，要放低姿态，虚心学习，既要埋头苦干，也要把握时机，顺势而为。 从手机到新能源车，小米的发展一直在风口之上。正如小米汽车YU7的品牌语言"陆地战车，御风而行"，在过去一年，作为小米集团领路人，雷军需 要"驾御"着日益庞大的"小米战车"，在更高的发展阶段，特别是在新能源车赛道上"御风而行"。 这个过程中，还有"碳纤维盖板风波""169元车规级纸巾盒争议""宣传海报小字风波"⋯⋯每一个产品槽点，都会引发外界对雷军以及小米营销话术的质 疑。 但风口之上，也可能是风险之上，市场博弈和舆情风浪都考验着老司机的"驾驶技术"。因为这一年的小米，来到前所未有的新高度。 2025年三季报显示，小米集团总营收1131亿元，同比增长22.3%；经调整净利润113亿元，同比增长80.9%，创下历史新高。 这一年，小米手机在全球市场稳居前三，份额达到13.6%；小米YU7预售，官方宣称"3分钟大定突破20万台、1小时大定28.9万台"，创下行业奇迹；小米 汽车用不到20 ...

核心观点 - 网络流传一份车主体验报告，将小米YU7与奔驰GLC进行对比，结论是“奔驰是面子，小米是里子”，该观点随后得到小米产业投资部合伙人的转发与认同，但随后该合伙人澄清观点源自车主 [1][5] 产品对比与市场表现 - **价格与定位**：奔驰GLC为中型燃油SUV，官方指导价39.98-53.13万元；小米YU7为中大型纯电SUV，官方指导价25.35-32.99万元，价格区间低于奔驰GLC [7] - **动力性能**：奔驰GLC搭载2.0T发动机，提供204马力和258马力两种动力；小米YU7入门版采用后置单电机，最大功率320马力，CLTC纯电续航最高可达835km [7] - **销量数据**：11月零售销量，奔驰GLC为10840辆，而小米YU7为33729辆，销量显著高于奔驰GLC [7] 车主体验细节 - **优势领域**：据车主深度体验，小米YU7在静谧性、座椅舒适度、动力响应、智能体验四个方面显著胜出奔驰GLC [5] - **持平与略逊**：在储物空间方面，两者表现相当；在音响系统上，奔驰GLC略胜一筹，但车主认为感知不强 [5]

文章核心观点 - 北京市在2025年（“十四五”收官之年）经济保持平稳运行、稳中向好，正向GDP五万亿元目标稳步迈进，其增长动能主要来源于产业向高端化攀升、文商旅体展融合消费以及民生保障的持续增强 [1] 产业经济：向“新”提质，结构高端化 - 全球首创科技成果加速涌现，例如全球首个治疗糖尿病周围神经痛贴剂（泰德制药）、通用具身智能平台“慧思开物”、AI大脑无人机、电动飞机及亚埃米级光谱成像芯片等 [1][2] - 2025年1月至11月，全市规模以上工业完成总产值超过2.5万亿元，同比增长5.2%；规模以上工业增加值同比增长6.6%，增速超过全国平均水平0.6个百分点 [2] - 汽车产业表现强劲，前11个月生产整车133.5万辆，同比增长27.6%，其中新能源汽车产量达62.4万辆，同比增长1.5倍 [3] - 高端绿色智能产品产量快速增长：集成电路、5G智能手机产量同比分别增长17.4%和34.3%；风力发电机组、锂离子电池产量同比分别增长37%和1.1倍 [3] - 人工智能产业领先，大模型备案总量达201款，占全国30%；相关模型产品累计服务全国超3万家机构，日均调用频次达7.46亿次 [3] - 信息软件业作为第一支柱产业，前10个月规模以上营收突破3万亿元，同比增长15.1%，高于全国增速2.8个百分点 [3] 消费与投资：融合消费与优化投资 - 文商旅体展融合消费展现强劲引力，例如首钢北区示范段、鸟巢电竞赛事（创造62196名观众吉尼斯纪录）及演唱会（超290万观众）、大运河特展（20多万观众）与音乐节（7万多乐迷）等 [5][6] - 2025年前11个月，文商旅体展融合发展带动北京服务性消费额增速达4.8%，较前10个月提升0.1个百分点；11月消费者信心指数回到强信心区 [6] - 微观消费市场活跃：旅行社及相关服务行业收入增长超一成；电影、演出市场票房收入均实现两位数增长；北京口岸出入境人员总量突破2000万人次，刷新2020年以来纪录 [6] - 2025年1月至11月，北京固定资产投资增长5.8% [7] - 投资结构优化，高技术产业投资增长43.2%；反映企业扩大生产能力的设备购置投资比重稳步提升 [7] - 重点工程与产业项目加速，如京密路三期、东久新宜智慧城市物流谷一期、昌平医疗器械城一期、北京南宫有机质综合利用中心等 [7] 民生保障与公共服务 - 就业市场稳定，1月到11月城镇调查失业率均值为4.1%，新增城镇就业31.4万人，超去年全年水平 [8] - 教育供给增加，前三季度新增中小学学位2.4万个，以缓解区域学位不足问题 [9] - 医疗资源建设推进，北京儿童医院新院区感染性疾病中心钢结构封顶，具备“平急两用”功能 [8] - 适老化改造推进，首批9个适老化改造样板间亮相社区 [8] - 青年住房保障加强，北京经开区、海淀区等区配租可拎包入住的青年公寓 [8] - 城市治理智慧化提升，实现五环内和城市副中心交通信号灯全部联网，前三季度新增200处重点路口智能调控；12345市民服务热线解决率、满意率分别达97.2%和97.6% [9]

核心观点 - 2025年是小米创办15周年及造车第4年 公司创始人雷军的个人形象与小米品牌经历了从高光到受质疑的解构过程 公司面临成绩与挑战并存的复杂局面[1] - 公司在汽车与芯片两大核心战略业务上取得显著进展 但高强度的市场曝光也使其快速告别“新手保护期” 面临严峻的舆论与信任挑战[3] 财务与经营业绩 - 公司营收和利润连续三个季度大增[1] - 2025年第三季度 汽车业务单季度交付10.9万辆 收入290亿元 毛利率达25.5% 并首次实现单季度经营盈利 经营利润7亿元[4] - 从第1台到第50万台汽车下线 公司仅用了1年零7个多月 创造了国内新能源汽车行业最快的纪录[4] 技术与产品进展 - 在芯片领域 公司发布了自主研发设计的3nm旗舰SoC芯片玄戒O1 成为中国大陆首家发布3nm制程旗舰芯片的公司之一[1] - 玄戒O1芯片被搭载到小米15S Pro手机上[6] - 在汽车领域 小米SU7系列成为近一年20万元以上最畅销的轿车[1] - 小米YU7在2025年6月发布后 创造了3分钟大定超过20万辆 18个小时内锁单24万台的成绩[1] 战略投入与研发 - 公司造车和重启造芯的决策几乎是同时做出 被形容为“同时供家里两个孩子上大学” 每个都是五六百亿元投入的大项目[8] - 2025年 公司的研发投入预计超过320亿元 未来5年预计投入2000亿元[8] - 公司正从互联网公司转向智能制造 转型成硬核科技公司 并在武汉投产了智能家电工厂 这是其“人车家全生态”战略中大家电板块的关键落子[9] 面临的挑战与舆论 - 公司品牌形象因多起意外事件受到挑战 包括安徽铜陵、成都两起SU7车主意外事故 引发对汽车安全性的质疑[3] - 小米SU7 Ultra的挖孔版前舱盖设计 触发了对营销真实性的信任危机[3] - 公司遭遇大量真假难辨的“水军”在各个平台上密集攻击 被创始人称为小米汽车发布后“被黑得最惨的品牌之一”[3] - 高强度的曝光让小米汽车快速告别了“新手保护期” 面临狂风暴雨般的质疑、批评和指责[3][4] 历史背景与决策 - 公司早在2014年就开始芯片研发 历时3年 投入10亿多元 推出首款手机芯片“澎湃S1” 但第二代产品澎湃S2迟迟未发布 最终芯片公司被迫改组 暂停SoC大芯片研发[6][8] - 创始人认为 像玄戒O1这样规格的旗舰芯片 如果只卖100万台 平均到每台手机的芯片研发成本就超过1000美元 没有足够装机量将导致亏损[8] - 重启芯片研发曾遭遇团队反对 但创始人认为芯片是公司成功的必由之路 即使失败也将为公司培养强大的芯片研发队伍[8]

北京市2025年经济发展与产业动态 - 北京市经济在2025年保持平稳运行、稳中向好，正向“五万亿之城”稳步迈进 [2] - 全市产业结构向高端化持续攀升，新能源汽车、集成电路、5G智能手机、锂离子电池等“北京智造”招牌愈发闪亮 [4] - 文商旅体展融合展现出强大引力，消费见“融” [4] - 民生保障更有力，市民获得感增强 [4] 产业经济与工业表现 - 2025年1月到11月，全市规模以上工业完成总产值超过2.5万亿元，同比增长5.2% [7] - 同期规模以上工业增加值同比增长6.6%，增速超过全国平均增长水平0.6个百分点 [7] - 前11个月，全市生产整车133.5万辆，同比增长27.6%，其中新能源汽车62.4万辆，同比增长1.5倍 [9] - 集成电路、5G智能手机等产品产量同比增长17.4%、34.3% [9] - 风力发电机组、锂离子电池等重要产品产量同比增长37%和1.1倍 [9] 科技创新与“全球首创” - 全球首个治疗糖尿病周围神经痛的贴剂获批，采用京企自主研发的骨架型水凝胶技术 [6] - 全球首个通用具身智能平台“慧思开物”于2025年3月发布 [6] - 全球首款融合AI大脑（L4级自主飞行）多用途无人机于2025年8月发布 [6] - 全球首款取得适航认证的四座电动飞机于2025年9月下线 [6] - 全球首款亚埃米级快照光谱成像芯片“玉衡”于2025年10月由清华大学团队研制出 [6] 信息软件与人工智能产业 - 作为“人工智能第一城”，北京市大模型备案总量达201款，占全国30% [9] - 抖音、智谱等企业的模型产品累计服务全国超3万家机构，日均调用频次达7.46亿次 [9] - 2025年前10个月，全市规模以上信息软件业营收站上3万亿元台阶，同比增长15.1%，高于全国2.8个百分点 [9] 文商旅体展融合消费 - 文商旅体展融合发展带动北京服务性消费额增速实现4.8%，比前10个月提升0.1个百分点 [16] - 2025年11月全市消费者信心指数回到强信心区 [16] - 旅行社及相关服务行业收入增长超一成，电影、演出市场票房收入均实现两位数增长 [16] - 北京口岸出入境人员总量突破2000万人次，刷新2020年以来纪录 [16] - 2025年王者荣耀KPL年度总决赛在鸟巢吸引62196名观众，创造“最多观众的单场电竞赛事”吉尼斯世界纪录 [12] - 2025年“鸟巢星光演出季”累计举办50余场演唱会，吸引超290万名观众 [12] - “两园一河”首钢北区1.6公里示范段于2025年9月亮相，举办国际糖果季等20余项活动 [10] - “看·见殷商”特展吸引20多万观众，大运河音乐节吸引7万多乐迷 [14] - 南苑森林湿地公园燕景台自2024年5月开放以来已有超90万人次打卡 [16] 固定资产投资与结构 - 2025年1月到11月，北京固定资产投资增长5.8% [16] - 同期，北京高技术产业投资增长43.2% [19] - 反映企业扩大生产能力的设备购置投资比重稳步提升 [19] - 重点工程集中发力，如京密路三期启动建设、东久新宜智慧城市物流谷一期竣工、首发城市保供智慧供应链基地主体结构封顶 [19] - 重点产业提速布局，如昌平医疗器械城（一期）主体结构封顶、北京南宫有机质综合利用中心开工 [19] 民生保障与城市治理 - 2025年1月到11月城镇调查失业率均值为4.1%，持续保持较低水平 [24] - 同期新增城镇就业31.4万人，超去年全年水平 [24] - 2025年前三季度，本市新增中小学学位2.4万个 [24] - 全市已实现五环内和城市副中心交通信号灯全部联网，前三季度新增200处重点路口智能调控 [24] - 12345市民服务热线解决率、满意率分别达97.2%、97.6% [24] - 北京儿童医院新院区感染性疾病中心钢结构封顶，具备“平急两用”功能 [21] - 本市首批9个适老化改造样板间亮相多个社区 [21] - 北京经开区、海淀区等区为应届大学生配租可拎包入住的青年公寓 [24]

北京花乡二手车市场整体状况 - 市场作为行业晴雨表备受关注 但当前处于淡季 [1] - 市场内BBA、特斯拉、蔚小理、鸿蒙智行等新能源品牌车型被置于醒目位置 [1] - 年末市场整体有回暖迹象 年底看车买车人数明显多于去年 [4] - 行业普遍采取“薄利卖车、见好就收”的经营策略 以尽快回笼资金为第一要务 [4] - 中国汽车流通协会建议经销商建立动态调整机制 对保值率波动明显的品牌采取快进快出策略 缩短库存周期 [4] 小米SU7二手车市场供需与价格 - 市场内小米SU7车源凤毛麟角 小米YU7更是无处可寻 [1] - 小米SU7二手车收一台卖一台 很多人提前预约车源 非常好卖 [3] - 车源稀缺主要因上市时间短、保有量低 导致无法作为常规盈利点运作 [3] - 供给和需求错配曾使小米二手车成为市场“硬通货” [3] - 一台上牌半年多（5月上牌）、行驶不到三千公里的小米SU7 Ultra 车主报价40万元并可议价 较52.99万元新车指导价跌去13万元 [3] - 车商表示若以40万元价格售出 仍可获利1万元左右 [3] - 许多车主的卖价水平仍比其它品牌车型高 [3] 小米官方销售策略对二手车市场的影响 - 小米在12月初推出“现车选购”活动 承诺12月26日24点前锁单预计年底前提车 [3] - 现车包含全新现车、官方展车、准新车 部分车型可享优惠 [3] - 官方活动导致新车供给增加 与几无变化的二手车车源达成微妙平衡 [4] - 此举使得小米二手车一度成为“硬通货”的现象或将一去不返 [3] - 目前小米二手车虽依然抢手并能带来利润 但已无法按“常规盈利点去运作” [4] 其他新能源二手车市场动态 - 中国汽车流通协会建议经销商密切关注新能源车的置换需求 特别是新能源准新车板块的市场动态 [4]