产业发展战略与成就 - 发展新能源汽车是行业从汽车大国迈向汽车强国的必由之路[2] - 行业在“十四五”期间实现跨越式发展，产销量从2020年140万辆跃升至2024年1300万辆，渗透率过半[2] - 产品力显著提升，表现为续驶里程更长、成本更低、充电速度更快[2] - 2024年新能源汽车整车消费额超过2万亿元，有力带动产业链发展[2] - 相关技术与标准实现“走出去”，为全球汽车工业贡献中国智慧[2] - 行业实现“换道超车”，从跟随式发展走到全球舞台中央，引领全球汽车产业绿色革命[3] 安全性能与公众认知 - 公众担忧源于信息不对称，数据显示2024年新能源汽车起火概率为0.00175%，显著低于燃油车的0.0052%[3] - 需及时披露数据并建立火灾事故企业报告机制，避免偶发事故引发市场恐慌[3] - 安全是产业发展基石，企业需在技术上持续改进，推动行业进入零起火时代[3] 政策法规与行业监管 - 2025年3月发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将动力电池“不起火、不爆炸”升级为强制性要求，并于2026年7月1日实施[4] - 2025年6月工信部发布通知，开展新能源汽车安全隐患排查工作，强化全生命周期安全管理[4] - 管理措施、政策及标准不断完善，为行业织起牢固的安全网[4] - 行业坚持发展与安全并重，既要保持高质量发展，又要筑牢安全底线[4]

新能源汽车产业发展与政策支持 - 发展新能源汽车被视为中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路[1] - “十四五”期间行业实现跨越式发展 产销量从2020年的140万辆跃升至2024年的1300万辆 渗透率过半[1] - 2024年新能源汽车整车消费超过2万亿元 有力带动产业链发展并为经济高质量发展作出贡献[1] - 行业实现技术、标准“走出去” 为全球汽车工业贡献中国智慧[1] - 中国汽车工业通过新能源汽车实现“换道超车” 从跟随式发展走到全球舞台中央 引领全球汽车产业绿色革命[2] 行业安全现状与公众认知 - 近期几起不同品牌的新能源汽车自燃事故引发公众对安全性的广泛关注和质疑[1] - 公众担忧部分源于信息不对称 数据显示2024年新能源汽车起火概率为0.00175% 显著低于燃油车的0.0052%[2] - 相比发展百年的燃油车 新能源汽车对许多消费者仍是新兴事物 公众高关注、高期待导致问题易被放大[2] - 需及时披露相关数据并建立事故报告机制 避免偶发事故影响公众判断和市场信心[2] 安全监管与标准升级 - 安全是产业发展的基石 汽车企业需在技术上持续投入以杜绝偶发事故 推动行业进入零起火时代[2] - 行业需加强监管 严把标准和法规标尺 督促企业牢守安全底线[2] - 2025年3月《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）正式发布 将于2026年7月1日实施[3] - 新国标将动力电池“不起火、不爆炸”升级为强制性要求 被称为“史上最严电池安全令”[3] - 2025年6月 工业和信息化部发布通知 要求开展新能源汽车安全隐患排查 以强化全生命周期安全管理并防范重大安全事故[3] - 相关管理措施、政策及标准不断完善 行业监管能力与时俱进 为行业织起牢固的安全网[4] 行业发展核心原则 - 对于新能源汽车 在发展与安全之间需坚持“既要”“又要”的原则[4] - 既要保持行业高质量发展 又要筑牢安全底线 以确保新能源汽车跑得快、跑得稳[4]