新车定价与销售策略 - 埃安UT super租电版售价为4.99万元，电池月租金499元，整车购买价为8.99万元，均低于市场预测及埃安UT系列官方指导价6.98万至10.18万元 [1][3] - 推出限时优惠，截至12月8日租电版电池月租金降至399元，整车购买用户可减免699元/年电池管理服务费并获赠价值299元电池检测服务，三年内买断电池可100%抵扣已付租金 [3] - 京东、广汽、宁德时代联合提供180天价保承诺，若提车后180天内降价，用户可获得10倍差额赔付 [3] 生态协同与成本控制 - 低价策略源于京东、广汽、宁德时代三方生态协同，京东通过独家销售渠道压缩分销成本，广汽依托规模化生产降低制造成本，宁德时代通过巧克力电池技术降低电池在整车成本中占比 [4] - 宁德时代计划今年建设1000座巧克力换电站，长期目标为30年建成3万站，并通过生态合作模式平衡成本 [4] - 截至11月8日，巧克力换电站已落地第800座，覆盖西安、福州等五座新增城市，但用户覆盖密度与跨区域服务能力仍需提升 [4] 业务版图与生态野心 - 公司旨在以价格为“敲门砖”，通过后续维修保养、换电等服务提升用户黏性，重构新能源汽车生态价值标准 [5] - 京东养车拥有3000多家线下门店，部分门店已与广汽合作承担UT super售后保养，并将深化合作，后续会推出更多符合“国民好车”标准的车型 [6] - 公司业务向新能源电池维修等核心领域扩展，京东养车已与宁德时代、比亚迪、广汽等品牌合作，自今年“双11”至今，其线下门店新能源进店用户同比增长116% [6][7] 服务网络与交付模式 - 公司启动“国民好车”交付中心全国招募计划，旨在联合4S店、交付中心等构建集销售、交付、售后于一体的服务网络，实现线上线下流量共享 [8] - 京东养车维修改装贴膜大店暨技术中心在北京开业，具备“一类维修企业”资质，可提供新能源汽车电池维修等服务 [7] - 行业观点认为，未来新能源汽车企业竞争核心将转向售后领域，修车、养车及换电服务成为关键盈利点 [8]

新车定价与销售策略 - 埃安UT super租电版售价为4.99万元，电池月租金499元，整车购买价为8.99万元，均低于市场预测和埃安UT系列官方指导价6.98万至10.18万元 [1][3] - 推出限时优惠，截至12月8日，租电版电池月租金降至399元，整车购买用户可减免699元/年电池管理服务费并赠送价值299元电池检测服务，已支付租金可100%抵扣未来电池买断费用 [3] - 京东、广汽、宁德时代联合提供“180天价保”承诺，若提车后180天内降价，用户可获得10倍差额赔付 [3] 生态协同与成本控制 - 低定价源于三方生态协同：京东依托独家销售渠道压缩分销加价环节，广汽集团利用规模化生产优势降低制造成本，宁德时代通过巧克力电池技术迭代减少电池在整车成本中的占比 [4] - 宁德时代计划在年内建设1000座巧克力换电站，长期目标为30年建成3万站，并通过生态合作模式推进以平衡成本 [4] 业务版图与服务网络扩张 - 公司启动“国民好车”交付中心全国招募计划，旨在构建集销售、交付、售后于一体的服务网络，实现线上线下流量共享 [8] - 京东养车目前拥有3000多家线下门店，部分门店已承担UT super的售后保养，并与宁德时代、比亚迪、广汽等品牌在维修保养、新能源板块全面合作 [6][7] - 京东养车维修改装贴膜大店暨技术中心具备“一类维修企业”资质，可提供新能源汽车电池维修服务，自今年“双11”期间至今，其线下门店新能源进店用户同比增长116% [7] 战略野心与行业竞争焦点 - 公司意图以价格为“敲门砖”，通过后续维修保养、换电权益等服务提升用户黏性，重构新能源汽车生态和价值标准 [5][6] - 行业未来竞争将围绕安全性和商业模式展开，售后领域的修车、养车以及换电将成为核心盈利点 [8] - 京东App已上线宁德时代巧克力换电自营店，用户可在App操作换电服务，并在大促节点享受折扣，意味着双方供应链深度结合 [6]