合作与交付进展 - 广汽集团、宁德时代、京东汽车三方联合推出的埃安UT super已在全国启动批量交付 [1] - 交付范围覆盖北京、广州等全国百余城市 [1] 产品与技术整合 - 埃安UT super整合京东在用户洞察、卖车、养车方面的优势资源以及广汽整车制造能力和宁德时代电池技术及换电生态 [1] - 搭载宁德时代巧克力电池，实现500公里超长续航与99秒极速换电 [1] - 轴距达到2750mm，A0级车提供A级大空间，满足亲子出行、日常通勤等多重需求 [1]

核心观点 - 由广汽集团、宁德时代、京东汽车三方联合推出的新能源汽车埃安UT super已启动全国批量交付，其产品力整合了三方在制造、电池、用户洞察与销售服务方面的优势，旨在通过超长续航、极速换电、大空间及智能科技等卖点满足家庭用户需求，市场表现将进入用户验证阶段 [1][2] 产品交付与市场推广 - 埃安UT super已在全国启动批量交付工作，北京、广州等全国百余城市已进入交付阶段 [1] - 北京和广州两地已率先完成首批车辆交付，首批车主在交付仪式上分享了实际体验 [1] - 埃安工厂正持续跟进后续订单的排产，力求让更多预订用户尽早提车 [2] 产品核心卖点与技术合作 - 车辆整合了京东在用户洞察和卖车、养车等方面的优势资源、广汽整车制造能力以及宁德时代的电池技术及换电生态 [1] - 搭载宁德时代巧克力电池，实现500公里超长续航与99秒极速换电，旨在解决里程焦虑 [1] - 轴距达到2750mm，提供A0级车享受A级大空间，配合灵活储物空间，满足亲子出行、日常通勤等多重需求 [1] - 作为华为云车机首搭车型，支持“无限功能、无限算力、无限存储、无限更新” [2] - 安全配置配备同级独有的“倒车哨兵”功能与540度全景影像，为新手司机和家庭用户提供全方位守护 [2] 用户反馈与市场验证 - 首批车主普遍对车辆的设计和空间表示肯定，并现场表示“太值了” [1] - 来自北京的车主表示车辆后备箱空间充足，可轻松装下婴儿车和露营装备 [1] - 来自广州的车主对通过京东一站式购买新能源车及车辆的540度全景影像功能表示满意 [2] - 随着首批车辆交付，埃安UT super将进入“用户验证期”，车辆的实际续航、智能化功能体验、质量稳定性等将在日常使用中接受检验，首批用户的真实反馈将成为影响其后续市场表现的重要因素 [2]

上海集度汽车（极越汽车）预重整 - 公司于11月21日向上海市第三中级人民法院提交预重整申请并获受理 [1] - 法院指定北京市中伦（上海）律师事务所担任临时管理人推进后续工作 [1] - 启动预重整旨在引入新战略投资人以盘活资产、维护资产价值并保障用户售后权益 [1] 金杯汽车与京东合作 - 公司与京东签署《合作框架协议》在售后服务、整车营销及供应链协同多方面展开合作 [2] - 公司成为京东汽车大客户业务供应商并入驻京东商城拓展线上销售渠道 [2] - 合作有助于突破传统获客模式、拓宽销售渠道并优化物流效率以激活业务增长 [2] 埃安UT super交付进展 - 广汽集团、宁德时代和京东三方共同推出的埃安UT super于11月25日广州车展举行首批车主交付仪式 [3] - 新车搭载宁德时代巧克力电池，官方公布续航里程超500公里 [3] - 电池租用购车价4.99万元起，整车购买价8.99万元起，标志着三方合作进入全面交付新阶段 [3] 速腾聚创与滴滴自动驾驶合作 - 速腾聚创与滴滴自动驾驶达成新一代Robotaxi车型定点合作，将量身打造数字化激光雷达感知方案 [4] - 方案具备远距精准识别和近距盲区消除功能，为车辆提供全向感知保障 [4] - 合作旨在提升滴滴自动驾驶车辆的安全性与可靠性，助力其在Robotaxi领域进一步发展 [4]

埃安UT super产品发布与市场表现 - 埃安UT super于11月25日广州车展举行首批车主交付仪式 [1] - 该车型为京东、广汽集团、宁德时代三方协同推出的"国民好车" [4] - 自11月9日上市后订单量符合预期甚至非常令人满意 [4] - 广汽集团将在生产和交付方面跟上市场热情 [4] 埃安UT super产品特性与定价 - 搭载宁德时代巧克力电池，官方公布续航里程超500公里，支持99秒极速换电 [4] - 电池租用购车价仅4.99万元起，整车购买价为8.99万元起 [4] - 首次搭载广汽华为云车机，具备"无限功能、无限算力、无限存储、无限更新"的智能体验 [4] - 配备倒车哨兵功能与540度全景影像，可实现倒车遇障碍自动刹停 [4] 三方合作模式与产业重构 - 合作旨在对新能源汽车产业全链条进行重构，覆盖用户洞察、研发制造、交付、补能、售后 [4] - 京东依托覆盖超7亿用户的消费洞察和几十万份专项问卷调研，精准捕捉消费者诉求 [4] - 广汽集团依托灯塔工厂技术积累负责整车研发与生产 [4] - 宁德时代提供"巧克力换电"技术及电池供应，解决用户续航焦虑 [4] 广汽集团战略转型 - 广汽集团承认近两年表现不够理想，产品开发停留在工程师思维，与客户需求存在差距 [5] - 公司计划将整个研发系统由工程师思维转化为用户思维 [5] - 广汽集团将重构IPD集成产品开发流程体系 [5] - 当前中国新能源市场正从一线城市向四五线城市加速渗透，与京东的合作是此洞察的落地 [5]

产品发布与市场表现 - 埃安UT super于11月25日广州车展举行首批车主交付仪式 [1] - 该车型自11月9日上市后订单量符合预期甚至令人满意 [1] - 广汽集团将在生产和交付方面跟上市场热情 [1] 产品核心特性与定价 - 埃安UT super搭载宁德时代巧克力电池 官方公布续航里程超500公里 支持99秒极速换电 [1] - 电池租用购车价4.99万元起 整车购买价8.99万元起 [1] - 首次搭载广汽华为云车机 依托华为云端算力集群 具备无限功能、算力、存储和更新的智能体验 [1] - 配备倒车哨兵功能与540度全景影像 可实现倒车遇障碍自动刹停 [1] 合作模式与产业重构 - 埃安UT super是京东、广汽集团与宁德时代三方协同推出的产品 [1] - 三方携手对新能源汽车产业全链条进行重构 涵盖用户洞察、研发制造、交付、补能和售后 [1] - 京东依托覆盖超7亿用户的消费洞察和几十万份专项问卷调研 精准捕捉消费者对价格、空间、安全与续航的诉求 [2] - 广汽集团依托灯塔工厂负责整车研发与生产 宁德时代提供巧克力换电技术及电池供应 [2] 公司战略转型 - 广汽集团总经理閤先庆表示公司将把研发系统由工程师思维转化为用户思维 [2] - 广汽集团要重构IPD集成产品开发流程体系 [2] - 当前中国新能源市场正从一线城市向四五线城市加速渗透 广汽与京东的合作是这一洞察的落地 [2] - 广汽集团需对产品端和前线的客户需求进行重新洞察和定义 [2]

公司战略与模式创新 - 公司董事长将换电模式视为探索新增长空间的四个维度之一，代表从卖产品转向卖服务的模式创新[1] - 公司通过合作推出埃安UT super换电车型，将租电版本售价门槛降低至5万元以下，以低车价、高电池价策略切入市场[1][2] - 公司作为电池供应商切入换电模式推广，与车企无竞争关系是其优势之一[6] 产品与市场定位 - 埃安UT super整车销售价格8.99万元，租电版本售价4.99万元，一个月内下单电池月租金为399元[2] - 公司目标是通过低门槛打动10万元以下新能源车市场及对电池续航补能有疑虑的油车用户，调研显示83%用户期待价格低于10万元，96%关注续航与补能效率[2][3] - 此前公司合作推出的换电车型价格未下探至10万元级，蔚来子品牌萤火虫电池租用方案售价7.98万元，整车售价11.98万元[2] 电池技术与性能 - 埃安UT super电池价格达4万元，是车身价格8万元的80%，远高于行业常见的50%占比[4] - 车型采用巧克力电池，能量密度达160Wh/kg，单块电池提供200公里续航，电池组实现500公里综合续航[4] - 磷酸铁锂电池具备防爆阻燃特性，配合检测服务，电池衰减率可控制在年均2%以内[4] - 换电专用电池因性能安全等附加要求，生产成本比普通电池高15%—20%，其内置电池管理系统支持价值评估与二手交易，使电池全生命周期价值提升40%[5] - 公司计划2026年将钠新电池首发应用于巧克力换电车型，换电体系还能灵活兼容固态电池[5] 换电网络建设与运营 - 公司巧克力换电已建成全国第800座换电站，目标至2025年年底在45座城市建成1000座，2026年在约120个城市累计布局超2500座，远期目标3万座[7] - 截至2025年9月，全国换电站保有量为4994座，蔚来保有量为3564座，换电站建设高投入是市场参与者少的重要原因[7] - 换电站运营需要保障较高车流量或电池循环频率才能盈利，目前换电车型覆盖率难达标准，标准难以互通制约资源利用率提升[8] - 公司巧克力换电解决方案支持不同品牌车型一站通换，但与蔚来车型不能通换，行业标准统一仍需时间[8][9]

合作项目与市场影响 - 京东、广汽集团、宁德时代三方合作的首款车型埃安UT super 1号车于11月5日下线并于11月9日正式上市，此前京东001号“国民好车”在10月22日拍卖中以7819.34万元落锤，尽管最终竞拍者放弃支付尾款，但已成功吸引市场广泛关注 [1] - 三方合作不仅意在卖车，更核心目标是探索小型私家车的车电分离销售模式，旨在构建一个规模可观的换电车型生态 [1] - 营销首站告捷为合作奠定良好开局，但真正的考验在于后续市场表现 [1] 埃安UT super产品策略 - 埃安UT super推出“租电购车”和“整车购车”双规模式，整车购车售价为8.99万元，叠加补贴后最低8.59万元，租电购车售价为4.99万元，PLUS会员叠加补贴后最低4.54万元，电池月租金499元，预售期间优惠至399元 [2] - 该车型是京东参与定制的首款车型，也是宁德时代面向私家车市场推出的首款“巧克力换电”车型 [2] - 相比此前月销量徘徊在5000辆左右的埃安UT，埃安UT super在京东消费者数据反哺下，于续驶里程、空间、智能与安全四大维度实现优化 [2] 宁德时代业务拓展 - 埃安UT super是宁德时代拓展C端私家车市场的重要落子，此前其换电业务主要聚焦B端市场如网约车与重卡解决方案 [3] - 公司计划与红旗、长安、广汽埃安等车企推出首批10款换电车型，埃安UT super是首款落地的面向私家车市场的“巧克力换电”车型 [3] - 换电模式有助于公司掌握电池全生命周期，从使用、梯次利用到回收拆解，形成生态闭环，并凭借资金、技术、产业链等优势解决网络布局挑战 [3] 京东汽车领域布局 - 京东在汽车领域业务覆盖销售、物流、仓储、配件供应链等多个环节，并搭建“京东养车”线下服务网络 [4] - 推出“国民好车”是京东将自身消费者洞察能力与汽车制造深度融合的首个量产成果，采用轻资产入局方式，风险更低、效率更高，有助于数字资产快速变现 [4] - 电商平台卖车面临体验场景缺失的瓶颈，京东线下体验覆盖不足，除少数新能源体验中心外，“京东养车”门店能否提供试乘试驾服务以促成交易转化存疑 [4] 行业模式与市场挑战 - 换电模式可帮助消费者规避电池衰减或故障风险，并大幅缩短补能等待时间，但服务商挑战在于换电网络布局效率与服务质量的稳定性 [3] - 对于缺乏强大粉丝基础的品牌，在无实车体验情况下难以吸引大规模预定，多数消费者仍依赖线下试驾完成决策，线上引流效果可能因线下触点不足而打折扣 [4] - 电商平台卖车能否突破体验场景缺失的瓶颈，以及消费者是否最终买账，仍有待市场检验 [5]

新车定价与销售策略 - 埃安UT super租电版售价为4.99万元，电池月租金499元，整车购买价为8.99万元，均低于市场预测及埃安UT系列官方指导价6.98万至10.18万元 [1][3] - 推出限时优惠，截至12月8日租电版电池月租金降至399元，整车购买用户可减免699元/年电池管理服务费并获赠价值299元电池检测服务，三年内买断电池可100%抵扣已付租金 [3] - 京东、广汽、宁德时代联合提供180天价保承诺，若提车后180天内降价，用户可获得10倍差额赔付 [3] 生态协同与成本控制 - 低价策略源于京东、广汽、宁德时代三方生态协同，京东通过独家销售渠道压缩分销成本，广汽依托规模化生产降低制造成本，宁德时代通过巧克力电池技术降低电池在整车成本中占比 [4] - 宁德时代计划今年建设1000座巧克力换电站，长期目标为30年建成3万站，并通过生态合作模式平衡成本 [4] - 截至11月8日，巧克力换电站已落地第800座，覆盖西安、福州等五座新增城市，但用户覆盖密度与跨区域服务能力仍需提升 [4] 业务版图与生态野心 - 公司旨在以价格为“敲门砖”，通过后续维修保养、换电等服务提升用户黏性，重构新能源汽车生态价值标准 [5] - 京东养车拥有3000多家线下门店，部分门店已与广汽合作承担UT super售后保养，并将深化合作，后续会推出更多符合“国民好车”标准的车型 [6] - 公司业务向新能源电池维修等核心领域扩展，京东养车已与宁德时代、比亚迪、广汽等品牌合作，自今年“双11”至今，其线下门店新能源进店用户同比增长116% [6][7] 服务网络与交付模式 - 公司启动“国民好车”交付中心全国招募计划，旨在联合4S店、交付中心等构建集销售、交付、售后于一体的服务网络，实现线上线下流量共享 [8] - 京东养车维修改装贴膜大店暨技术中心在北京开业，具备“一类维修企业”资质，可提供新能源汽车电池维修等服务 [7] - 行业观点认为，未来新能源汽车企业竞争核心将转向售后领域，修车、养车及换电服务成为关键盈利点 [8]

产品发布与核心特点 - 京东联合广汽集团、宁德时代于11月9日正式公布“国民好车”埃安UT super [1] - 电池租用购车价为4.99万元，整车购买价为8.99万元，远低于市场预测价格 [1] - 车辆搭载宁德时代巧克力电池，续航达500公里，支持99秒极速换电 [4] - 基于A级车平台打造，轴距为2750mm，并配备华为云车机系统及540度全景影像等智能安全功能 [4] 销售渠道与独家合作 - 该车将在京东平台独家销售，用户可通过京东APP搜索“国民好车”进行预约试驾和支付定金 [1] - 合作整合了京东的用户洞察与销售资源、广汽的整车制造能力以及宁德时代的电池技术与换电生态 [3] 限时购车补贴与权益 - 截至12月31日前完成补贴申购的前15000名用户可享补贴：电池租用方案补贴2000元/台，整车购买补贴4000元/台 [4] - 11月9日20点起前1000名京东PLUS会员选择租电方案可获赠价值2500元京东E卡 [4] - 叠加权益后，租电版实际到手价低至4.54万元，整车购买到手价约8.59万元 [4] 用车周期增值服务 - 截至12月8日24点前，租电用户电池月租金由499元/月限时降至399元/月，PLUS会员可享最高2000元换电服务费减免 [5] - 整车购买用户加入换电网络可减免699元/年电池管理服务费并赠送价值299元电池检测服务 [5] - 前5000名下定用户可享新车礼包，前1000名用户专享京东保新车车险8折优惠 [5] 价格保障与用户权益承诺 - 推出“180天价保”权益，承诺12月31日24点前购车的用户，若提车后180天内降价可获得10倍差额赔付 [8] - 11月30日前下定用户，因非自身原因导致跨年交付可享受购置税全额补贴 [8] - 12月8日24点前下定的租电用户，3年内决定买断电池时已支付租金可100%抵扣电池费用 [8]

产品定价与销售策略 - 埃安UT super电池租用方案价格为4.99万元，PLUS会员叠加补贴后最低可至4.54万元[1] - 整车购买价为8.99万元，叠加购车补贴后最低为8.59万元，明显低于市场预测价格[2] - 根据京东调研数据，83%的用户期待该车价格低于10万元[2] - 该车将在京东平台独家销售，用户可通过京东APP搜索“国民好车”预约试驾和支付定金[2] 购车权益与促销活动 - 购车享受首年至高省万元权益[4] - 11月8日24点前下定用户可加入巧克力换电网络，享受服务费减免699元/年及赠送价值299元电池检测[4] - 京东为下定用户赠送价值198元京东1号会员店年卡，前5000名用户可享超值特价购新车礼包权益，首年价值超1000元[4] - 前1000名下定用户享受京东保新车车险8折优惠，整单补贴20%[4] - 京东提供180天价保服务，承诺10倍差额赔付[4] - 下定用户可享受跨年购置税补贴，约3900元[4] 产品特性与市场反响 - 埃安UT super搭载宁德时代巧克力电池，续航里程达500公里，支持可充可换及99秒极速换电[5] - 该车由京东、广汽集团、宁德时代联合推出，11月5日首台车正式下线[4] - 10月22日京东001号“国民好车”在拍卖频道开拍，吸引近30万人围观，经过4小时23000多次竞价，最终一次出价超7800万元[5]