2025年10月份，我国新能源重卡整体销量保持超2万辆高水准，细分市场命运却大不相同。 请看第一商用车网的分析报道。 根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年10月份，国内新能源重卡共计销售2.01万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含 出口和军车，下同），同比增长144%，其中纯电动、燃料电池和混动动力（包括柴油混合动力、甲醇混合动力和天然气混合动力，下 同）车型分别销售1.97万辆、221辆和152辆，环比分别下降16%、61%和增长95%，同比分别增长191%、-57%和103%，燃料电 池重卡在9月份实现短暂增长后再次遭遇同比下滑，纯电动重卡和混合动力重卡则双双继续实现翻倍增长，但纯电动重卡增速高于新能 源重卡整体增速，混动重卡增速则低于整体增速，跑输新能源重卡市场"大盘"。 氢能重卡再遭下滑同比降57%，混动重卡同比增103% 根据第一商用车网的观察，混合动力重卡和氢燃料电池重卡今年的"存在感"都不强。上图可见，今年1-10月，除了3月份、6月份、7月 份和9月份燃料电池重卡比较容易被看见（3月份、6月份、7月份和9月份燃料电池重卡占比分别4.71%、1.65%、1.42%和 2.34%）， ...