无人机黑飞治理
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尽快打破无人机“黑飞”的治理困局
新华社· 2025-12-19 17:32
文章核心观点 - 无人机“黑飞”乱象已从生态破坏、隐私侵犯升级为威胁航空与国土安全的重大公共安全隐患,对其进行全链条、多维度精准治理已刻不容缓 [1] - “黑飞”背后存在技术破解、监管协同不畅和法律定性模糊等多重短板,治理需构建技术强化、法律明晰、监管联动的协同体系 [2] - 规范“黑飞”旨在护航无人机行业健康有序发展,使其技术真正造福社会而非成为安全威胁 [3] 无人机“黑飞”的具体危害与乱象 - 无人机被改装为盗猎工具,借助热成像与加装箭头危害青海马麝、山西家畜等,破坏生态平衡 [1] - 部分改装无人机“极限黑飞”,攀升至客机巡航高度,对航空安全构成严重碰撞风险 [1] - 无人机变身“空中窥眼”,悬停窗口、掠过私域侵犯公民隐私,并在敏感区域非法测绘危及国家安全 [1] - 电商平台存在廉价破解软件销售,可轻易突破限高与禁飞区设置,形成“销售—破解—教学”的黑产闭环 [2] - 二手无人机实名登记缺失、自组无人机难以溯源,导致监管面临“看不见、追不着”的困境 [2] 治理短板与挑战 - 技术层面:无人机防破解能力不足,实时位置报送与可追溯性存在缺陷 [2] - 监管层面:监管部门协同不畅,给“黑飞”留下可乘之机 [2] - 法律层面:部分行为定性模糊,例如无人机空投箭头是否属于管制器具尚无明确定论,导致执法困境 [2] 提出的治理路径与建议 - 技术治理:应“以技制技”,推动厂商强化防破解能力,严格落实实名登记与实时位置报送,实现“可识别、可追溯” [2] - 法律治理:须划清“红线”,依托《治安管理处罚法》等法规,将违规行为单独入罚,并对危害公共安全、泄露国家秘密等行为依法严惩 [2] - 监管协同:亟需打破壁垒,建立民航、公安、网信、市场监管等多部门联动机制 [2] - 平台责任:需压实电商等平台主体责任,有效拦截清理“破解教程”、“违规改装”等有害信息 [2] 行业发展的根本原则 - 规范“黑飞”不是限制技术,而是守护公共安全的生命线,旨在护航整个无人机行业健康、有序成长 [3] - 唯有让每次起飞恪守法律底线,每项应用坚守安全原则,无人机技术才能真正成为助力社会发展的“科技之翼”而非“天空之患” [3]
让无人机安全有序飞行
新华社· 2025-11-03 18:31
行业现状与挑战 - 无人机技术在航拍、物流、救援等领域快速发展并大显身手 [1] - 无人机“黑飞”乱象日益引人关注,包括利用改装无人机非法狩猎野生动物、通过非法刷机闯入机场及军事管理等敏感区域 [1] - “黑飞”行为扰乱公共秩序并触碰法律红线与安全底线 [1] 法规与监管动态 - 新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》首次将无人机“黑飞”行为明确列为妨害公共安全的行为 [1] - 治理“黑飞”需推动网警、空管、市场监管等多部门协同执法 [1] - 需借助低空雷达等技术完善监测网络,让监管跑在风险之前 [1] 技术防控与公司责任 - 作为生产研发主体,公司需升级加密算法并建立飞控系统篡改预警机制,从源头阻断非法破解与改装 [1] - 公司可借助大数据与人工智能监测异常飞行并及时远程干预,将“黑飞”苗头遏制在萌芽状态 [1] - 技术防控为无人机安全有序飞行提供坚实支撑 [1] 行业行为规范 - 每一位无人机飞手都应树立守规飞行意识并严格落实实名登记与飞行报备制度 [2] - 需让依法飞行与安全飞行成为行业共识 [2] 行业核心原则 - 安全是低空经济的生命线 [3] - 需多措并举织密安全防线,确保无人机既飞得好更飞得稳 [3]