2026年长三角铁路春运方案核心观点 - 2026年长三角铁路春运预计发送旅客将首次突破1亿人次，达到1.03亿人次，日均发送257.5万人次，创下历年新高 [1] 春运客流预测与分布 - 春运客流将呈现多流叠加态势，节前15天客流高度集中，沪宁杭地区是出行重点区域 [2] - 节前，江苏的南京、徐州、苏州、无锡、常州、连云港等多地车站将迎来阶段性大客流 [2] - 节后，客流则多集中于合肥、阜阳、徐州等地 [2] - 节前京沪高铁、徐兰高铁、宁蓉铁路、陇海铁路等直通干线，以及沪宁城际、宁杭高铁、沪苏湖高铁等管内高铁线路将面临较大客流压力 [4] - 上海虹桥、南京、南京南、徐州、徐州东、苏州北、无锡、常州、南通、连云港等车站将成为重要的始发终到或中转枢纽 [4] 运力安排与票价策略 - 为应对超大客流，长三角铁路计划增开旅客列车437.5对，高峰期单日开行列车将超1700对 [5] - 运力投放重点保障热门方向，包括增开沪宁杭地区前往云贵、川渝等长距离方向，以及至淮北、徐州、连云港等管内重点方向的列车 [5] - 将进一步利用沪苏湖高铁的入沪通道能力，加密上海南站的列车开行 [5] - 春运票价优惠范围进一步扩大，对部分非紧张时段、方向的列车实行折扣票价，动车组和普速列车最大优惠可低至2折 [7] - 计划对节前节后64趟反向回空列车实施打折，以引导旅客错峰出行 [7] 服务升级与便民举措 - 在江苏省内，南京南站等日均发送5万人以上的大站候车室将设置充电台 [8] - 多地车站将优化换乘流线，并在进站口为重点旅客和急客设置爱心、急客通道，提供优先服务 [8] - “静音车厢”服务将扩大至更多动车组列车 [10] - 上海虹桥、南京、南京南、苏州、徐州、徐州东、无锡、常州等20座车站将试点“轻装行”服务，为携带大件行李的旅客提供便利 [10] - 还将通过开行务工人员专列、丰富列车餐食选择、加强车站环境卫生管理等方式提升服务 [10]