铁路客货运输能力提升 - 全国铁路第四季度运行图调整后计划每日开行旅客列车11075列较现图增加449列开行货物列车22224列较现图增加42列 [1] - 在西南地区贵南高铁开通后四季度安排动车组列车日常线周末线共68列较现图增加20列并首次开行南宁至贵阳成都间停大站为主的高速动车组4列 [1] - 南宁至贵阳成都重庆间最快旅行时间分别缩短至2小时7分5小时39分4小时32分 [1] 东南沿海及中部高铁网络优化 - 甬广高铁福漳段开通后福厦间安排动车组列车285列最快55分可达形成一小时经济圈厦门漳州泉州等城市群形成半小时交通圈 [2] - 沪宁沿江高铁安排动车组列车日常线周末线共74列南京至太仓常熟张家港间最快分别1小时14分56分1分3秒可达 [2] - 襄阳至荆门高铁最高安排开行动车组列车26列并利用区域环线开行汉口至汉口动车组列车4列 [2] 货运班列及国际物流拓展 - 新图安排开行跨铁路局货运班列34列包括中欧班列18列中亚班列3列多式联运班列10列城际班列3列 [2] - 国铁集团安排开行跨铁路局集团公司快速货运班列208列较现图增加15列并增开多式联运班列173列较现图增加28列 [3] - 在中欧亚班列方面分别安排图定线路93条和57条每周安排开行全程时刻表中欧班列17列以保障运输时效 [3] 主要货运通道能力增强 - 在京九格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列并在大秦浩吉瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升冬季电煤保供运输能力 [3]

列车运行图调整 - 国铁沈阳局自10月11日起实行第四季度新运行图，安排图定旅客列车1094列、货物列车2435列 [1] - 新图增开旅客列车64列、货物班列12列，旨在提升铁路客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] - 铁路部门采取压缩列检、机车换挂等措施，进一步提升运输效率和提高新增班列开行品质 [2] 客运服务优化 - 利用9月28日开通的沈白高铁安排开行动车组列车64列，大幅压缩北京、沈阳至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间 [1] - 利用区域环线高铁开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春动车组列车各2列，串联辽宁、吉林省主要城市 [1] - 利用京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车高标运行成果，安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车57列 [1] 货运能力提升 - 新增蒲河（沙岭）至大弯镇、蒲河（沙岭）至南翔等快速多式联运班列3列，强化东北与长三角、西南地区经贸往来 [2] - 持续畅通大连区域与内蒙古、黑龙江地区间铁水联运货物运输 [2] - 新增大石桥至曹子里等城际普快货物班列3列，满足城际间货物运输需求 [2]

央视网消息：不少乘客好奇车次命名的规则是怎样的。我们请铁路工作人员给大家说说其中的讲究。 国铁郑州局郑州机务段党委副书记 贺宗兴：通过这套精密的编号系统，我们调度人员可以一眼识别出线上运行的任何列车的 种类、等级和任务。 其实，关于车次，讲究也不少。首先就是车次前面带的一个英文字母就有独特含义。比较常见的例如G，读"高"，指高速动车 组列车，最高运行速度为350公里每小时；C读"城"，指城际动车组列车；D读"动"，指动车组列车；Z读"直"，指直达特快列车；T 读"特"，指特快列车；K读"快"，指快速列车。 另外，列车车次的编号规则与运行方向中的"上行"和"下行"密切相关。根据规定，开往北京方向，或从支线铁路开往干线铁 路，被称为"上行"，此时车次编号为双数；反之，远离北京方向，或从干线铁路开往支线铁路，则被称为"下行"，此时车次编号为 单数。例如，当列车从郑州东开往安阳东时，属于上行方向，故车次为双数的G6666；当它从安阳东返回郑州东时，变为下行方 向，车次也就相应地变为单数的G6665。 ...

列车车次字母含义 - 高速动车组列车以字母G表示，最高运行速度为350公里每小时 [1] - 城际动车组列车以字母C表示 [1] - 动车组列车以字母D表示 [1] - 直达特快列车以字母Z表示 [1] - 特快列车以字母T表示 [1] - 快速列车以字母K表示 [1] 列车车次编号规则 - 开往北京方向或从支线开往干线为上行方向，车次编号为双数 [3] - 远离北京方向或从干线开往支线为下行方向，车次编号为单数 [3] - 例如郑州东至安阳东为上行，车次为双数G6666 [3] - 例如安阳东返回郑州东为下行，车次为单数G6665 [3]

铁路运输行业 - 铁路客流持续高位运行，发送量连续多日超过1800万人次 [4] - 行业通过动车组重联、加开临时旅客列车和夜间高铁等方式增加运力 [4] - 新开通的沈白高铁带动丹东站首次开行长白山方向动车组列车 [4] - 行业加强城市交通联动，协调地铁、公交、出租车实施夜间接驳“兜底”疏运保障 [4][5] 公路运输与基础设施 - 假期自驾出行人数增加，行业采用巡逻喊话、定点值守和无人机巡查等措施维持高速秩序 [8] - 导航终端通过北斗卫星系统疏导车流，创下北斗规模化民用单日使用新纪录 [8] - 跨省出行和新能源车流量持续增长，新能源汽车充电量创历史同期新高 [11] - 行业应对充电挑战，例如在服务区升级直流快充桩并接入车联网调度系统实现实时监控 [11]

铁路运行图调整 - 全国铁路自10月11日起实行新列车运行图，安排图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，旨在提升客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] 客运服务优化 - 利用新开通的沈佳高铁沈白段安排开行动车组列车64列，大幅压缩北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间，并开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春环线动车组列车各2列以串联辽吉主要城市 [3] - 利用新开通的襄荆高铁最高安排开行动车组列车26列，并开行汉口至汉口环线动车组列车4列为中部地区崛起提供支撑 [3] - 利用新开通的渝厦高铁重庆东至黔江段及重庆东站安排开行动车组列车54列，提升西部城市与中南部城市间的通达性 [3] - 利用沪昆高铁杭长段和京哈高铁京沈段高标运行成果，分别安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列和57列以满足高品质出行需求 [3] 货运能力提升 - 优化调整货物列车开行方案，安排开行跨局快速货运班列208列，较现图增加15列，以拓展铁路快捷物流圈 [3] - 增开城际班列使总量达130列，并增开多式联运班列173列，较现图增加28列 [3] - 在京九、格库等主要货运通道增开货物列车24列，并在大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升电煤保供等重点物资运输能力 [3] 国际物流拓展 - 保持中欧班列图定线路93条和中亚班列图定线路57条的开行规模 [3] - 常态化开行跨里海中欧和中亚班列，并扩大全程时刻表中欧班列开行范围至每周17列以保障运输时效和提升物流品质 [3] - 与海关部门联合实施全面数据交换和"铁路快通"模式，推行95306数字口岸以提升口岸通关能力和便利化水平 [3]

新列车运行图核心调整 - 全国铁路自10月11日起实行新列车运行图，安排图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，旨在提升客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] 客运能力与服务提升 - 利用新开通高铁线路增加运力，其中沈佳高铁沈白段安排开行动车组列车64列，襄荆高铁最高安排26列，渝厦高铁重庆东至黔江段安排54列 [3] - 利用区域环线高铁开行串联主要城市的动车组列车，如沈阳北至沈阳北、长春西至长春各2列，汉口至汉口4列 [3] - 在沪昆高铁杭州东至长沙南段、京哈高铁北京至沈阳段分别安排开行时速350公里的标杆列车46列和57列，以满足高品质出行需求 [3] - 开行亲子游、研学游等特色旅游列车和银发专列，推动旅游发展 [8] - 对学生、儿童、残疾军警等旅客实行动车组列车优惠票价，并自10月1日起全面使用电子发票以提升购票便捷性 [8] - 提升列车餐饮供应质量，改善客运服务体验 [8] 货运能力与结构优化 - 优化货物列车开行方案，安排开行跨局快速货运班列208列，较现图增加15列 [5] - 增开城际班列，总量达130列；增开多式联运班列173列，较现图增加28列 [6] - 在京九、格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列，并在大秦、浩吉等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升电煤保供能力 [6] 国际班列与对外开放 - 保持中欧班列、中亚班列开行规模，分别安排图定线路93条和57条，并常态化开行跨里海班列以拓展境外通道 [6] - 每周安排开行全程时刻表中欧班列17列以保障运输时效，提升铁路物流品质效率 [6] - 与海关部门联合实施数据交换和“铁路快通”模式，推行95306数字口岸以提升通关便利化水平 [6] 物流服务与效率提升 - 推动货运班列客车化开行，实行网上订舱和市场化竞价，提供高品质物流服务 [8] - 发展铁路物流总包服务，融入企业供应链，提供全程物流解决方案并实行灵活浮动运价以降低社会物流成本 [8] - 优化95306平台功能，实现货运业务全流程网上办理，并推广运费贷、信用证结算等物流金融服务以降低客户融资成本 [8]

假期运输规模与预测 - 2025年双节假期铁路运输期限为9月29日至10月10日共计12天 [1] - 国铁济南局预计发送旅客975万人次日均81.3万人次较2024年同期增长4.4% [1] - 客流高峰预计出现在9月30日至10月2日及10月6日至8日客流最高日为10月1日发送旅客超过100万人次 [1] 客流结构与特点 - 中秋节与国庆节假期无缝衔接形成8天超长假期探亲流和旅游流将得到充分释放公众长线游深度游出行意愿强烈 [3] - 国铁济南局预计发送跨省旅客312万人次同比增幅8.1%发送省内旅客663万人次同比增幅2.7% [3] - 跨省客流主要去往北京上海西安广州沈阳等方向省内客流集中在济南青岛菏泽临沂烟威地区等较大城市和旅游城市 [3] 运力投放与保障措施 - 公司全面启动高峰线运行图精准投放运力首次开行青岛北直达长白山的高铁列车并首次加开日照至南京苏州的夜间临时动车组列车 [5] - 双节期间公司预计加开旅客列车51.5对动车组列车重联或长编组运行54.5对18对普速列车加挂车厢59辆 [5] - 公司重点增加北京天津上海等热门方向运能以全力保障假日期间运力供应 [5] 服务优化与体验提升 - 山东各大火车站动态调整票务窗口功能优化换乘流线增派引导人员调整进站安检通道以减少旅客等候时间并保障乘降顺畅 [7] - 针对观看鲁超赛事的球迷旅客公司对接地方交通部门增加公交出租地铁接驳车次以保障赛事期间便捷出行 [7] - 车站和列车在客流密集时段开展青年志愿服务并提供重点旅客预约高铁宠物运输遗失物品找回等便民措施同时提升列车餐饮供应质量 [7]

假期客运量预测 - 2025年国庆中秋假期铁路运输期限为9月29日至10月10日共计12天 [1] - 国铁济南局预计发送旅客975万人次日均81.3万人次较2024年同期增长4.4% [1] - 客流高峰预计在9月30日至10月2日及10月6日至10月8日客流最高日为10月1日发送旅客超过100万人次 [1] 客流结构与流向 - 跨省旅客发送量预计为312万人次同比增幅8.1%省内旅客发送量预计为663万人次同比增幅2.7% [1] - 跨省客流主要去往北京上海西安广州沈阳等方向 [1] - 省内客流集中在济南青岛菏泽临沂烟台威海等地 [1] 运力保障措施 - 公司启动高峰线运行图精准投放运力首次开行青岛北直达长白山的G3566/7/6、G3565/8/5次高铁列车 [2] - 首次加开日照至南京日照至苏州两对夜间临时动车组列车并重点增加北京天津上海等热门方向运能 [2] - 假期期间预计加开旅客列车51.5对动车组列车重联或长编组运行54.5对18对普速列车加挂车厢59辆 [2] 服务优化举措 - 山东各大火车站动态调整票务窗口功能优化换乘流线增派引导人员调整进站安检通道以减少旅客等候时间 [2] - 加强站台巡视和引导对客流量大的列车及时分流以保障旅客乘降顺畅 [2]

国庆假期运输保障 - 动车检修工作正在开展以保障国庆假期旅客运输 [1] 动车检修作业内容 - 工作人员对动车组列车注砂口进行检修 [3] - 工作人员对动车组列车车头进行检修 [3]