行业市场展望 - 专家预测2026年轻卡市场总体规模达103万辆，同比增长3% [1] - 预计2026年新能源轻卡需求32万辆，渗透率上升至35% [1] - 城配市场竞争将愈发激烈 [1] 公司2025年业绩表现 - 2025年销量从1.7万辆跃升至4万辆，同比增幅高达127% [3] - 新能源车实现零售22573辆，同比增长217% [3] - 批售市场份额从2.0%跃升至4.0%，同比提升2.1个百分点 [3] - 在传统能源小卡领域，销量增长18%，市占率5.9%，同比提升0.9个百分点，排名升至行业第四 [5] - 新能源轻卡市占率从去年4.1%提升至5.6%，23个区域实现份额增长 [5] - 传统能源轻卡在全国31个区域中22个份额上涨 [5] 公司2025年市场地位 - 销量同比增速第一 [5] - 新能源物流车增速第一 [5] - 头部改装企业销量占比第一 [5] - 新能源专用底盘市占率第一 [5] - 头部B端企业销量第一 [5] 公司2026年销量目标与产品规划 - 2026年销量目标为5.6万辆 [7] - 计划推出32个开发项目，其中24个将在2026年当年投产 [7] - 第七代全新平台小卡、全新平台轻卡将陆续面世 [7] - 产品开发以全能源布局引领行业，油电全覆盖矩阵适配多元场景 [7] - 大拿、超越、福星系列将持续迭代 [7] 公司2026年具体车型发布 - 福星S90新车型具备短头驾驶室、更低风阻与油耗、高性价比及强化承载底盘等优势 [9] - 超越H500大牛NG车型将于2026年1月上市，搭载全新正向开发的2.8T气体发动机，配备同级最大295L气瓶，续驶里程超1000公里 [9] - 将推出大拿T3（ES90-41/53/65kWh短头后双胎）、大拿T3-ES100（70/65/82kWh）新车型 [9] - 将推出大拿T1/T2（81kWh）换电车型，最快3分钟完成换电，支持车电分离销售 [9] 公司智能化与生态布局 - 新能源车型将全面搭载智能驾驶辅助系统，标配AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警 [11] - 可选配ACC自适应巡航、LKA车道保持、DMS疲劳预警及多路监控等系统 [11] - 深化与宁德时代的合作，推进换电网络建设实现“3分钟换电” [11] - 共享上汽大通充电聚合平台与“车-租-用-养”全链路资源 [11] - 致力于打造“中国第一电卡智慧生态” [11] 公司2026年渠道与服务策略 - 将投入数亿元费用支持运营商渠道拓展 [5] - 推动渠道策略从“广撒网”转向精准开拓 [5] - 激励体系从“重销量”转向多维共赢 [5] - 赋能支持从“只卖车”转向助力成功 [5] - 生态建设从“单打独斗”转向协同共进 [5] - 服务领域将强化工单管理，增加12H关闭率监控 [5] - 完善中心库与区县服务站布局，加大新能源专项培训力度 [5]