文章核心观点 - 广州市黄埔区自2025年9月获批纳入国家城中村改造计划后，城市更新工作进入成果集中兑现期，迎来重要拐点，通过“房票安置”与实体安置房建设“双轮驱动”模式，加速了居民回迁、促进了商品房去库存，并为区域产业升级释放了土地和资金空间 [1][7] 房票安置模式与成效 - 房票安置模式允许村民凭票在市场上选购商品房，审批时间已从约3个月压缩至近半个月，通过“联合办公+联审机制”提升效率 [2] - 截至1月底，黄埔全区已核发房票3553张，面值48.6亿元，累计通过房票认购商品房7546套、约76万平方米，形成了“旧改释放需求、需求消化库存”的区内循环 [3] - 首批5000套房票网签落地后，预计减少新建安置房108万平方米，推动商品房去化51万平方米，进而释放约27公顷产业用地 [7] - 房票模式将部分改造资金引向商品房市场，加速了资金回笼，与传统纯安置模式资金沉淀5-8年相比，重构了资金循环 [7] 实体安置房建设进展与技术应用 - 岗贝项目1363套安置房集中封顶，创下全区单次封顶规模纪录，从开工到全部封顶用时20个月 [1][4] - 项目建设中创新运用BIM技术与装配式施工，并建立“三级质检”体系，同步预埋智能安防、智能家居接口 [4] - 镇龙西等项目引入了测量、抹灰、喷涂、地坪研磨等多款建筑机器人进行作业，并已申报广州市智能建造二星级认证，通过BIM、AI识别、无人机巡检等技术构建全要素数字化管理的智能建造场景 [5][6] - 多个项目采用“样板先行”策略，在封顶同时开放实体样板房征求村民意见，并在户型设计上提供从48到145平方米的多元选择 [6] 产业升级与土地释放 - 城市更新不仅限于建房，部分改造用地将转为产业用途，例如岗贝项目16.1公顷改造范围中将导入科技创新企业，打造产城融合范本 [6] - 镇龙西项目通过整体规划、连片改造，为区域产业发展释放出超60公顷用地，保障了小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期等重点产业项目落地 [7] - “双轮驱动”模式通过房票减少新建安置房面积，直接为产业发展腾挪出土地空间 [7] 社区配套与社群重塑挑战 - 大型更新项目面临“住房先行、配套追赶”的挑战，如何确保教育、医疗、商业等配套与住宅同步落地考验跨部门协同能力 [9] - 双沙项目配套的华中师范大学黄埔实验学校（包括小学、初中和高中）正稳步推进，旨在实现“家门口上学” [9] - 房票模式下村民分散至不同小区，传统邻里关系可能淡化，但部分村民通过选择同一楼盘（如时代天韵）形成了新的“熟人社区” [10] - 城市更新不仅是物理空间重建，更是社会网络重织，基层治理模式需要从村委会向物业管理同步升级 [12]

项目概况与成果 - 北京西城区三里河一区28号楼通过原拆原建，从一栋建于1978年的危旧老楼蜕变为配备电梯、智慧家居的“好房子”，居民从搬离到回迁拿证仅用时6个月 [1][2] - 该项目共有3个单元54户居民，于2025年9月5日开工，10月24日启动首个模块吊装，随后仅用46天完成全部模块吊装并实现主体结构封顶 [2] - 项目实现了“交房即交证”，居民在拿到新房钥匙的同时领取了新的不动产权证书 [1][3] 政策与审批创新 - 项目审批全面推行“全程网办”，实现了24小时内核发项目备案与选址意见书、48小时内完成多规会商意见审批，土地划拨、规划许可、施工许可等核心证照实现“单日办结、四证齐发”，整体审批用时较承诺时限提速90%以上 [3] - 该项目打造了北京核心区首个“拿地即开工”的危旧楼改建标杆 [3] - 通过45版方案精准规划，28天完成“三征询”全流程，77天实现居民100%签约 [3] 金融与实施模式 - 项目结合了全国首创的带押改建金融模式与装配式精准建造技术 [3] - 从居民搬走到回迁，总用时约200天 [3] - 项目首次在特大城市跑通了分散性产权楼宇的原拆原建完整流程，探索了适宜于全国大多数城市核心区原拆原建的“北京模式” [7] 技术与建造创新 - 项目应用了智能建造-MiC技术，采用“工厂智造+现场安装”模式，将整栋楼科学划分为156个模块单元，在智能工厂内完成包含结构、保温、管线到内装在内的90%建造工序 [6] - 从2025年10月24日首吊到12月8日结构封顶，仅历时46天，较传统现浇混凝土模式缩短工期约75% [6] - 该技术可减少75%的现场建筑废弃物、降低约25%的材料损耗和约30%的碳排放，隔声性能提升约80%，并满足抗震设防8度要求 [6] 产品与功能升级 - 新建房屋配备了电梯、全新暖气、三层隔音玻璃，厨房空间扩大，并引入了智慧家居系统，居民可提前呼叫电梯 [4] - 项目建立“一房一码”数字档案，为后期运维提供完整数据支撑，打造数据可量化、品质可感知的现代住宅 [6] 行业意义与推广前景 - 智能建造-MiC技术的应用提升了城市更新效能，拓展了市场新赛道，是新质生产力在因地制宜实践中的体现 [7] - 这种混凝土模块化装配式技术，未来在北京市西城区乃至更大范围的旧城更新、片区化平房改造中都具有推广价值 [6] - 该项目为同类城市更新项目提供了可复制、可推广的经验 [3]

项目概况与核心成就 - 北京西城区三里河一区28号楼通过原拆原建，从危旧老楼蜕变为配备电梯、智慧家居的“好房子”，居民从搬离到拿到新房本仅用时6个月[1] - 该项目是核心区首个“拿地即开工”的危旧楼改建标杆，并实现了“交房即交证”[2] - 项目首次在特大城市跑通了分散性产权楼宇的原拆原建完整流程，探索了适宜于全国大多数城市核心区原拆原建的“北京模式”[5][6] 高效审批与流程管理 - 西城区全面推行立项用地、工程审批全链条“全程网办”，实现24小时内核发项目备案与选址意见书、48小时内完成多规会商意见审批，土地划拨、规划许可、施工许可等核心证照实现“单日办结、四证齐发”，整体审批用时较承诺时限提速90%以上[2] - 通过45版方案精准规划，28天完成“三征询”全流程，77天实现居民100%签约[3] - 结合全国首创的带押改建金融模式与装配式精准建造技术，从居民搬走到回迁总用时约200天[3] 智能建造技术应用 - 项目应用了智能建造-MiC技术，采用“工厂智造+现场安装”模式，将整栋楼划分为156个模块单元，在智能工厂内完成包含结构、保温、管线到内装在内的90%建造工序[4] - 从首吊到结构封顶仅历时46天，较传统现浇混凝土模式缩短工期约75%[4] - 该技术可减少75%的现场建筑废弃物、降低约25%的材料损耗和约30%的碳排放，隔声性能提升约80%，并满足抗震设防8度要求[4] 行业影响与市场前景 - 智能建造-MiC技术的应用提升了城市更新效能，拓展了市场新赛道，是新质生产力在城市更新领域的实践[5] - 混凝土模块化装配式技术在未来北京市西城区乃至更大范围的旧城更新、片区化平房改造中具有推广价值[4] - 项目为同类更新项目提供了可复制、可推广的经验[2]

项目概况 - 项目为北京市西城区月坛街道三里河一区28号楼的危旧楼改建项目，该楼建于1978年，有3个单元54户居民，存在墙体开裂、管线老化、无电梯等诸多问题 [1] - 项目于2025年9月5日开工，10月24日启动首个模块吊装，12月8日主体结构封顶，从居民搬离到拿到新房本及钥匙，历时仅6个月 [2][1] - 项目实现了“交房即交证”，居民在拿到钥匙的同时即获得新的不动产权证书 [1][4] 审批与流程效率 - 项目审批实现“全程网办”，24小时内核发项目备案与选址意见书，48小时内完成多规会商意见审批，土地划拨、规划许可、施工许可等核心证照实现“单日办结、四证齐发” [4] - 整体审批用时较承诺时限提速90%以上，打造了核心区首个“拿地即开工”的危旧楼改建标杆案例 [4] - 通过45版方案规划，28天完成“三征询”全流程，77天实现居民100%签约 [5] - 从居民开始搬家到回迁，总用时约200天 [5] 建造技术与模式 - 项目应用了智能建造—MiC（模块化集成建筑）技术，采用“工厂智造+现场安装”模式，将整栋楼划分为156个模块单元 [7] - 模块在智能工厂内完成包含结构、保温、管线到内装在内的90%建造工序，再运输至现场进行高精度吊装 [7] - 从首吊到结构封顶仅用时46天，较传统现浇混凝土模式缩短工期约75% [7] - 该技术可减少75%的现场建筑废弃物、降低约25%的材料损耗和约30%的碳排放，隔声性能提升约80%，并满足抗震设防8度要求 [7] 金融与模式创新 - 项目结合了全国首创的带押改建金融模式与装配式精准建造技术 [5] - 该项目首次在特大城市跑通了分散性产权楼宇的原拆原建完整流程，探索出适宜于全国大多数城市核心区原拆原建的“北京模式” [9] 行业影响与推广价值 - 该项目为城市更新过程中的“中国建造速度”提供了范例，其高效审批和建造模式为同类更新项目提供了可复制、可推广的经验 [1][4] - 混凝土模块化装配式技术（MiC）未来在西城区乃至更大范围的旧城更新、片区化平房改造中具有推广价值 [7] - 应用智能建造技术的原拆原建，提升了城市更新效能，拓展了市场新赛道，是“新质生产力”在因地制宜实践中的体现 [9]

项目工程进展 - 荆州李埠长江公铁大桥南北两岸主塔于2月9日封顶，标志着工程正式转入上部结构施工阶段 [1] 工程技术亮点 - 大桥主塔采用门型框架结构，北岸主塔高215.5米，南岸主塔高220.5米 [2] - 项目团队为北岸主塔定制轻型智能造塔机，该设备可随塔体同步攀爬并自适应结构变化，实现全流程自动化作业，将施工效率提升30%，作业人员减少40% [2] - 造塔机搭载智能养护与温控系统，通过埋设测温元件实现大体积混凝土全自动养护，预防有害裂纹 [2] - 项目应用5G远程塔吊集控系统，实现地面远程操控高空吊装 [2] - 项目团队打造桥梁智能建造云平台，通过三维模型协同演练以降低安全风险并提升施工效率和精准度 [2] 项目设计与规格 - 大桥采用“一桥三用”分层设计：上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里；下层中间预留双线高速铁路，两侧为双向四车道一级公路 [3] - 下层铁路采用350公里/小时高速铁路标准（跨江主桥段为250公里/小时），公路设计时速60公里 [3] - 大桥全长1723米，主跨达1120米，桥面距江面50米 [2] 项目意义与规划 - 荆州李埠长江公铁大桥是湖北省级交通重点项目，也是目前世界最大跨度公铁双层斜拉悬索协作体系桥 [5] - 大桥预计2027年5月合龙，2028年建成通车 [5] - 建成后将串联二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网，进一步完善长江经济带骨干路网布局，为区域经济发展注入动力 [5]

文章核心观点 - 中国能建海投公司在乌兹别克斯坦成功举办纳沃伊光伏项目公众开放日暨智能建造观摩活动 集中展示了新能源工程与智能建造深度融合的最新成果 标志着项目在智能建造领域迈入新阶段 并呈现了中乌携手推动绿色低碳发展、培育新质生产力的实践图景 [1] 项目活动与意义 - 活动于当地时间2月7日在中国农历新春来临之际在乌兹别克斯坦纳沃伊州举办 主题为“看得见的绿色能源 摸得到的智能建造” [1] - 活动是对项目建设成果的集中展示 也是深化社会沟通、凝聚绿色发展共识的重要举措 [1] - 来自乌兹别克斯坦政府机构、行业组织、高校、媒体及当地社区代表近百人走进戈壁项目现场 [1] - 中乌双方代表一致认为 纳沃伊光伏项目作为中乌能源合作的标志性工程 将持续为当地能源结构优化和可持续发展提供坚实支撑 [1] 智能建造成果展示 - 纳沃伊光伏项目是中亚地区首个规模化应用光伏组件全自动智能安装机器人的新能源项目 [1] - 项目智能建造实践示范基地在活动当天正式揭牌启用 该基地依托项目建设一线 集中展示光伏智能安装、数字化施工管理和智能装备应用成果 [2] - 示范基地未来将作为面向政府、行业和高校的开放平台 持续开展技术交流、观摩学习和人才培养 [2] - 示范基地的启用标志着项目同步构建起智能建造成果展示与经验共享的窗口 为中亚地区新能源工程探索智能化、工业化建设路径提供了可复制、可推广的实践样本 [2] 核心技术应用 - 光伏组件全自动智能安装机器人是活动的核心看点 现场集中亮相并成为关注焦点 [2] - 两台安装机器人现场演示了组件自动抓取、精准定位和高效安装的完整流程 [2] - 机器人依托高精度机械臂、视觉识别系统和多传感器融合技术 实现了全天候、高效率、高一致性的标准化作业 [2]

文章核心观点 - 江苏省发布《江苏省推进新型城市基础设施建设打造韧性城市行动方案（2026—2028年）》，旨在通过三年时间，显著推进新型城市基础设施建设，提升市政设施数智化水平，健全城市安全韧性体系 [1] 具体目标 - 到2028年底，城市生命线安全工程有效覆盖率达到75% [1] - 建成300个以上完整社区 [1] - 培育形成3个以上智能建造产业集群 [1] - 智能建造适用技术在重大工程中应用占比约60% [1] - 规模以上工程项目智慧化管理覆盖率超过80% [1] - 省、市、县三级城市运行管理服务平台实现100%覆盖 [1] 智能化市政基础设施 - 重点完善地下管网“一张图” [2] - 推动地下管网、桥梁、综合管廊等设施加装智能感知设备 [2] - 探索无人机、机器人在应急救援中的应用 [2] 智慧城市与智能网联汽车 - 在南京、无锡、苏州等试点基础上，推进2800公里车联网覆盖 [2] - 推进600公里智慧道路改造 [2] - 同步构建城市智慧物流与应急物资保障体系 [2] 智慧住区建设 - 打造100个“全光楼宇” [2] - 打造50个“万兆小区” [2] - 规范电动自行车管理并提升地下空间防涝能力 [2] - 布局养老托育、社区助餐等嵌入式服务设施 [2] 智能建造与建筑工业化 - 支持南京、苏州等地建设智能建造产业园区 [3] - 培育80家相关企业 [3] - 推动建筑信息模型（BIM）技术在工程全生命周期集成应用 [3] - 发展建筑机器人、3D打印等技术，提升装配式装修水平 [3] 数字化升级与平台建设 - 要求新建全装修住宅配置基础智能产品 [3] - 2027年底前完成城市建设、国土空间规划等数据归集共享 [3] - 深化城市运行“一网统管”，优化110、119、120应急联动机制 [3]

项目概况与工程里程碑 - 中关村数字经济总部园项目于2月6日实现主体结构全面封顶 为项目如期推进打下坚实基础[1] - 项目总建筑面积达40.79万平方米 是海淀区最大的在施TOD产业园区[1] - 项目预计于2027年5月完工 未来将打造为集产业办公、活力商业、高端酒店、服务式公寓于一体的创新产城融合体[3] 施工挑战与技术解决方案 - 项目面临地下水位不均、地质复杂及超大体量等难题 基础筏板下设有1200口160米深的地源热泵井[1] - 采用“真空泵轻型井点+疏干井”组合降水法 成功攻克地下不明滞水难题[1] - 针对近16万平方米地下结构和6.67万平方米超大基坑 推行“三级跳仓”施工法 将现场划分为3个区域83个流水仓段 将跳仓间隔从7天缩短至3天 累计缩短筏板施工工期45天[1] - 搭建350米超大跨度装配式钢栈桥 使项目水平运输量提升40%、混凝土浇筑量提高85%[2] - 应用贝雷梁装配式栈桥与钢制路基箱 使130吨重型吊车能直接开上库房顶板 推动施工工序整体提速2个月[2] 智能建造应用与效率提升 - 智能施工机器人广泛应用于测量放线、钢筋绑扎、地面整平及安全巡检等环节[2] - 钢筋绑扎机器人每小时可绑扎500个节点 地面整平机器人效率超人工3倍[2] - 智能机器人在同等条件下的施工效率较人工提升了2-3倍 有效节约了人力成本[2] - 团队计划在后续二次结构施工中引入条板机器人、抹灰机器人、喷涂机器人[2] 项目团队与施工进展 - 项目建设高峰期现场工人数量达2000多人[3] - 为完成封顶目标 建设团队全员主动推迟春节返乡 目前仍有三四百名工人坚守岗位进行收尾工作[3] - 项目春节后将正式转入二次结构装修、机电安装阶段[3]

项目概况与进展 - 广州市黄埔区镇龙村(西片区)城中村改造项目复建首开区F01地块首批安置房主体结构全面封顶 项目进入全面冲刺与品质交付新阶段[1] - 项目由广州开发区城市发展集团作为改造主体 中建四局参建[3] - 首批封顶的F01地块及同步推进的F02地块总建筑面积约31.7万平方米 规划建设安置房1956套[3] 项目战略意义与影响 - 项目通过整体规划连片改造 为区域产业发展释放出超60公顷优质用地 有力保障了小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期等重点产业项目落地 实现“以城促产、以产兴城”的良性互动[3] - 项目规划注重保留修缮9处历史文化遗产 并配建近9万平方米保障性住房 统筹实现人居环境改善、历史文脉传承与人才安居保障[4] 公司业务规模与行业地位 - 广州开发区城市发展集团在2025年超常规推进24个地块、288万平方米、2.66万套安置房开工建设 开工地块数、面积、套数三项核心指标均位列全市第一[3] - 公司顺利实现区内首批新模式项目安置房封顶及交标样板房开放[3] 项目品质与技术应用 - 项目全面对标“好房子”标准体系 融入“好设计、好建造、好材料、好服务”的集成营造理念[4] - 项目规划设计以“岭南和韵”为理念 形成“一轴、两带、两核、两组团”的整体格局[4] - 项目搭建智慧工地管理平台 集成应用AI视频监控、吊钩可视化、塔机安全监测、高支模监测、智能安全帽、实名制管理等系统 实现施工全过程的可视化、信息化与智能化管理[4] - 项目通过BIM技术进行全过程协同 结合AI识别技术、无人机巡检、起重钢丝绳磨损监测、建筑机器人等前沿技术 构建了全要素数字化管理的智能建造场景[4]

项目进展 - 中关村数字经济总部园主体结构全面封顶 总建筑面积达40.79万平方米 为海淀最大在施TOD产业园区 [1] - 项目从去年10月底冲出“正负零”到主体结构封顶仅用时3个月 体现了快速建造能力 [1] 技术与效率 - 项目采用智能机器人施工队 包括自主研发的放线机器人 适用于室外土方、基坑放线等开阔场景 [1] - 放线机器人通过导入图纸可自主完成高精度放线 将传统4人小组的工作缩减为1人操作 效率提升一倍 [1]