"理想汽车和多家优秀的不锈钢企业沟通解决这一问题时，均被婉拒，行业给出的解释是——太极端， 不算常规工况。从流程上讲，这台车已经达标；从行业标准讲，它是高标准设计，以304不锈钢制作油 箱已经是行业共识的最佳方案。"段吉超说。 在这种情况下，理想汽车材料技术研发团队的专家提出用跨领域的思路进行自研。最终，理想汽车自研 了不锈钢油箱材料UFHS-X。官方数据显示，UFHS-X相比于传统304L屈服强度提升了100%，制造出来 的油箱抗穿刺能力提升了52%，在极限的碰撞和托底场景中，安全防护能力更强。 12月11日，在理想汽车材料技术日上，理想汽车材料研发负责人段吉超表示，汽车制造可以借鉴零售业 的胖东来模式，采用"选、育、研"的方式保障材料环节的品质。 "传统超市主要是做好选品工作，但以胖东来、盒马为代表的新零售不仅会高标准精选，还会与供应链 共创、甚至自研超级爆品，这是他们成功的秘诀，是让他们得以在同质化竞争中脱颖而出的核心竞争 力。"段吉超说。 智能汽车的同质化竞争是理想汽车面临的挑战之一。今年下半年，理想汽车相继上市了理想i8和理想i6 两款纯电车型。作为纯电市场的后来者，理想汽车进入的是一个红海，各家车 ...