智能网联汽车标准全球互认
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长安汽车朱华荣:推动智能网联汽车标准全球互认 共建开放协同新格局
中国经营报· 2025-10-18 21:55
行业发展趋势与前景 - 智能网联汽车产业正迎来前所未有的增长周期,数智化汽车将成为汽车产业真正的未来 [2] - 未来的汽车不仅是交通工具,更是可自我学习、自我进化的智能汽车机器人 [2] - 到2030年,L2级别辅助驾驶将成为行业标配,L3及以上级别自动驾驶的搭载率将超过10%,L4级自动驾驶也将逐步进入推广阶段 [2] - 汽车产业正加速向陆、海、空多维出行生态延伸,预计到2030年具身智能市场规模有望突破230亿美元,低空经济市场规模将超过3220亿美元 [2] 全球化发展与标准建设 - 智能网联汽车的全球化发展处在机遇与挑战并存的关键阶段 [2] - 全球化标准有助于产业互联互通,为企业和用户创造双赢局面 [2] - 呼吁各国政府加快推动标准互认,实现一次认证、全球通行,从技术规范、测试数据到认证结果全面互信互通 [2] - 全球标准体系尚不完善,存在交叉、重复甚至矛盾,增加了企业在生产检测中的成本与技术负担 [3] 当前面临的结构性挑战 - 现行技术体系对长尾场景的采集与完善仍较为滞后,复杂、小概率的危险场景难以系统性优化 [3] - 越来越多的智能网联应用场景亟须标准先行,但汽车产业在这一领域尚缺乏成熟经验 [3] - 各国在自动驾驶、数据安全等关键领域的标准存在较大差异,企业因此面临重复认证和多重合规压力 [3] 未来合作倡议 - 未来智能网联汽车产业不应是独善其身的竞争,而应是众行致远的合作 [3] - 呼吁全球产业链各方以开放、协同的姿态,共同推动产业的可持续、高质量发展 [3]