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未来作战航空系统(FCAS)
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留给法兰西航空工业之花的时间,并不多了
虎嗅· 2025-05-20 19:26
法国军工行业概况 - 法国拥有欧盟最齐全的国防工业体系,具备独立研发战略核武器和航天航空系统的能力,拥有超过400家军工企业[2] - 法国军工产品出口不受地缘政治限制,可与美俄客户同时开展业务,2022年军工出口额达270亿欧元创历史峰值[13][14][16] - 2024年法国以6.9%的全球武器市场份额位居世界第三,仅次于美国(38%)和俄罗斯[16] 达索航空业务表现 - 达索航空2024年订单收入108.69亿欧元,同比增长31.7%,其中出口订单占比达90%[17] - 公司未完成订单总额432.24亿欧元,涉及299架飞机(含220架阵风),计划2025年提升至月交付3架[17] - 阵风战机累计销售507架(出口273架),主要客户来自亚非欧地区,2024年仅交付21架[15][17] 阵风战机市场动态 - 印度先后签订两笔大单:2016年87亿美元采购36架(单价2.41亿美元),2024年65亿欧元采购26架舰载型[3] - 实战表现引发沙特暂停54架采购谈判,希腊要求重新评估已交付24架性能[4] - 与F-35相比,阵风全包合同价约2.2亿美元,但性能落后于五代机[29][30] 技术研发与竞争格局 - 达索主导研发的FCAS项目计划2027年实现下一代战机原型机首飞,2030年完成作战能力演示[31] - 歼10CE在实战中展现优于阵风的协同作战、超视距打击等性能[6][8] - 达索在五代机研发出现断档,目前仅有四代半的阵风战机[30] 印度市场战略 - 达索加入"印度制造"计划,建立维修设施并考虑设立总装生产线[21][22] - 印度采购存在合作方变更争议,合同价格从信实国防接手后明显上涨[23][24] - 美国趁机加大推销F-35,美印宣布将增加数十亿美元军售[27][28]