报告行业投资评级 **看好** [2] 报告核心观点 报告核心观点为**全面拥抱军贸、军转民占优赛道**，认为军工行业正迎来由**人工智能（AI）数据中心电力需求、商业航天基础设施建设、低空经济发展以及中国装备海外市场拓展**等多重因素驱动的结构性投资机会 [4]。 根据相关目录分别进行总结 01 燃气轮机或为AIDC供电的最优解，国内外需求共振带动长周期高景气 - **AI数据中心电力需求激增**：Gartner预测，到2027年，数据中心运行新增AI优化服务器所需的用电量将达到每年**500太瓦时（TWh）**，是2023年（约192.3 TWh）的**2.6倍**，2023年至2027年用电量增长高达**160%** [9][11]。 - **燃气轮机成为关键解决方案**：燃气轮机因其高效、灵活的特性，成为解决AI数据中心电力瓶颈的有效途径。2024年燃气轮机全球新增装机容量近**60吉瓦（GW）** [9]。 - **全球市场高度集中**：全球燃气轮机市场集中度高，2023年**三菱动力、西门子能源和GE能源**三家公司的全球市占率合计达**76.3%**，其中三菱动力占**35.6%**，西门子能源占**24.5%**，GE能源占**16.2%** [18][19]。 - **下游需求旺盛，订单高增长**：受AI电力需求牵引，主要厂商订单增长显著。GE能源从2024年第一季度至2025年第三季度订单同比增长**25%/27%/28%/20%/24%/42%/50%**；西门子能源从2024财年第一季度至2025财年第四季度订单同比增长**13%/-23%/142%/42%/25%/102%/22%/38%** [20][21]。 - **盈利能力预期乐观**：西门子能源对其燃气轮机业务未来盈利能力预期乐观，预计该业务利润率（税前）将从2024财年的**9.5%** 提升至2025财年的**13%**，并进一步在2026财年达到**14%-16%**，2028财年达到**18-20%** [23][25][26]。 - **国内产业链机会明确**：伴随我国航空发动机“新机牵引、后市场需求和军转民空间”以及燃气轮机“国产化渗透率提升”的需求驱动，燃气轮机产业链作为持续扩张型赛道，结构性产业机会突出 [28]。 02 我国复用火箭技术迈出实质性一步，商业航天基建或进入低成本化时代 - **可重复使用火箭技术取得关键进展**：2026年2月，长征十号火箭低空演示箭一子级成功完成受控海上溅落，标志着我国在突破并掌握重复使用火箭技术上迈出实质性一步 [34]。 - **国内卫星组网需求迫切**：为避免国际电信联盟（ITU）频轨资源削减，国内主导的巨型星座（如“千帆”星座、GW星座、“银河”星座）需在2030年底前完成**约1.68万颗**卫星的发射组网，2030-2035年待发需求约**1.05万颗** [39]。 - **海外竞争加剧**：SpaceX的“星舰”（Starship）火箭快速成熟，其**100吨以上**的低地球轨道（LEO）运力一旦投入其“星链”（Starlink）建设，将极大提升其组网能力，强化垄断优势 [42]。 - **国内可回收火箭密集研发**：2025年，国内“国家队”与民营商业火箭公司旗下多款可回收复用火箭计划首飞，包括蓝箭航天的朱雀三号（LEO运力**21.3吨**）、天兵科技的天龙三号（LEO运力**17-22吨**）等，旨在降低进入空间的成本 [48][53][54]。 - **投资聚焦基础设施建设初期**：当前商业航天产业处于建设初期，应优先关注卫星制造、火箭制造、火箭发射及核心配套服务环节。随着星座进入高密度组网期，地面终端与卫星运营服务市场将同步打开 [57][61][63]。 03 五部门联合发文加强信通能力建设，低空经济基础设施建设有望再提速 - **政策支持低空基建**：2026年2月，工业和信息化部等五部门联合发文，要求加强信息通信业能力建设以支撑低空通信、监视、导航等基础设施发展 [66]。 - **基础设施先行，参考新能源汽车发展路径**：新能源汽车产业中，充电桩等基础设施在国家政策支持下实现爆发式增长，爆发奇点早于整车且长期保持更快增长。2014年至2024年，车桩比从**10.13**快速下降至**2.45** [69][70]。 - **低空通信要求高**：低空通信需满足高可靠、低时延、大带宽和广覆盖要求。例如，无人机进行4K视频回传业务，上行速率需求高达**25 Mbps**，控制端到端时延要求小于**20毫秒** [76][79]。 - **技术路径以5G网络融合为主**：未来低空通信将以**5G及5G-A网络**为主体，综合WiFi、卫星通信等技术。对于300米以下空域，可利用现有5G基站；300米以上空域需新建专用网络；1000米以上则需卫星通信服务 [80]。 - **市场规模潜力巨大**：参考深圳规划，假设全国低空产值增长与基建投资比例与深圳相同，则到2035年，为支撑全国低空产业规模从2025年的**5615亿元**增长至**35272亿元**，累计所需低空基建投资规模或超**1.186万亿元** [84]。 - **市场参与者分为传统民航厂商与新锐厂商**：传统民航基建厂商（如海格通信、国睿科技、莱斯信息）依托民航产业积淀具备先发优势；新锐厂商则依托卫星通信、空域网格划分等新技术切入市场 [87][88][90][91]。 04 中国高新装备密集亮相海外防务展，坚定看好中国装备海外市场的拓展 - **中国高端装备体系化亮相国际防务展**：在2026年沙特世界防务展和新加坡航展上，中国展示了包括**歼-35A、歼-10CE、直-20、运-20**等“20家族”及系列无人机在内的先进航空装备，体系化展示作战能力 [94][98]。 - **国际安全局势动荡推高军贸需求**：美国对小国主权的干涉（如越境抓捕委内瑞拉总统、觊觎格陵兰岛）以及计划将2027年国防预算提升至**1.5万亿美元**（增加**5000亿美元**），加剧了各国对国防安全的担忧，可能拉动全球军贸规模提升 [101][104][105][109]。 - **全球军贸市场持续增长，飞机占比最高**：2020-2024年，全球军贸订单量从**214.93亿TIV**增长至**349.78亿TIV**，年化复合增长率**12.95%**。飞机是军贸中占比最高的装备类型（2020-2024年份额为**49.47%**），其中战斗机在飞机订单中份额最高（**56.46%**）[114][115][117]。 - **中国装备实战表现优异，打开市场空间**：在2025年印巴空战中，巴基斯坦使用中国ZDK-03预警机、J-10CE战斗机、PL-15导弹及YLC-18等雷达体系，以零损失击落印度5架战机，实战验证了中国体系化装备的优异性能，有望促进更多军贸订单 [123][127]。 - **军贸商业模式下主机厂盈利弹性大**：军贸产业链中，主机厂与军贸公司共享军贸溢价。军贸成规模的主机厂毛利率显著高于内销，例如中无人机2022年军贸毛利率为**27.03%**，而国内毛利率仅为**5.82%**；航天彩虹采用代理制，军贸毛利率可达**42%以上** [128][130][131]。 - **投资建议关注拥有爆款型号的主机厂**：报告建议关注在军机、航发、雷达、导弹等领域拥有潜在爆款型号的主机厂，如中航沈飞（歼-35）、中航成飞（歼-10C）、中航西飞（运-20、空警-500）、航发动力、国睿科技等 [132][133]。

报告行业投资评级 - 行业评级为“推荐”并维持该评级 [1][7] 报告核心观点 - 多国意向采购中巴联合研制的“枭龙”战机以及歼10CE取得实战战果引发全球关注 表明中式装备体系化作战能力得到体现 军机作为核心作战平台出口意义重大 有望带动相关产业链发展 [5][6] - 世界正值百年未有之大变局 地缘局势复杂 在军贸供给侧改革优化和产品谱系日趋丰富的背景下 未来5年及更长时期中国军贸或有望迎来发展黄金期 [5][7] - 中国军贸在全球市场展现出较强竞争力 2020-2024年出口市占率位列全球第四 随着重视程度提升和积极推动高端装备出口 中国军贸市场的天花板有望逐步打开 [6][7] 行业表现与事件背景 - 最近一年国防军工行业表现强劲 12个月涨幅达58.0% 显著跑赢沪深300指数的24.1% [4] - 近期事件包括JF-17“枭龙”战机因实战表现突出吸引多国空军竞相采购 以及2025年5月我国外销型战机歼10CE首次取得实战战果并入选年度国防科技工业十大新闻 [5][6] - 当前地缘局势复杂 乌克兰危机、委内瑞拉事件、伊朗问题及美国拟大幅扩增2027年军费预算等因素加剧全球不稳定性 [5] 全球军贸市场格局 - 需求侧 2020-2024年全球前五大军贸进口国为乌克兰(8.8%)、印度(8.3%)、卡塔尔(6.8%)、沙特(6.8%)、巴基斯坦(4.6%) [6] - 供给侧 2020-2024年全球前五大军贸出口国为美国(43%)、法国(9.6%)、俄罗斯(7.8%)、中国(5.9%)和德国(5.6%) 中国位列全球第四 [6] - “枭龙”战机配备了先进航电系统、有源相控阵雷达、电子战系统及超视距制导装备 相较海外“阵风”、“台风”、“鹰狮”等战机具备较高性价比 [6] 国内军贸发展战略 - 中国航空工业集团提出将军贸作为主责主业 推动构建国内国际双循环相互促进的军贸发展新格局 [6][7] - 加强实战化演练和利用军贸反哺国内装备科研体系建设 形成国内国外良性互动 或将成为未来一段时期的发展目标 [7] - 国内主机厂正争相打造军贸拳头产品 积极推进新一代装备出口 或有望为行业发展提供新的需求动力 [6] 投资策略与关注方向 - 建议关注四个方向 [7] 1) 主机平台 如洪都航空、中航沈飞、中航成飞、内蒙一机、中航西飞、中直股份、航发动力等 2) 无人化 如中无人机、航天电子、航天彩虹、纵横股份、晶品特装等 3) 制导装备及其他 如广东宏大、国科军工、长城军工、中天火箭、高德红外、北方导航、理工导航、睿创微纳等 4) 雷达体系 如国睿科技、航天南湖、四创电子等

国防科技工业政策与机构动态 - 国家国防科工局正式发布2025年度国防科技工业十大新闻，系统总结年度重大进展 [1] - 《原子能法》正式颁布，聚变能发展备受关注 [1] - 国家国防科工局设立商业航天司，旨在推动商业航天持续快速发展 [1] 航天与深空探测领域进展 - 天问二号任务发射圆满成功，标志我国开启小行星探测与采样返回之旅 [1] - 天问一号探测器对神秘阿特拉斯彗星实现“惊鸿一瞥”，其特征明显 [1] - 中国载人航天工程首次应急发射任务取得圆满成功 [1] 海军装备与航母发展 - 我国第一艘电磁弹射型航空母舰福建舰正式入列 [1] - 福建舰完成三型舰载机首次弹射起飞和着舰训练 [1] 核能技术与同位素应用 - 我国规模最大的天然铀产能项目“国铀一号”示范工程生产出“第一桶铀” [1] - 我国首批商用堆产碳-14同位素通过“和福一号”投入市场 [1] 航空装备与实战表现 - 歼10CE战斗机首次取得实战战果，引发全球关注 [1] 重大纪念活动与装备展示 - 纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会举行，多款新型“大国重器”在阅兵式集中亮相 [1]

行业投资评级 - 报告对国防军工行业的投资评级为“看好（维持）” [5] 报告核心观点 - 核心观点为关注内需新质战斗力及军贸 [2][10] - 随着“十五五”临近，新一阶段的装备建设规划即将明确，军工板块内外需共振，配置价值凸显 [9][19] - 当前位置及时点继续看好军工行业 [9][19] 行业动态与事件分析 - 美国政府对日本进行新一轮军售，总额约8200万美元，包括射程约110公里的GBU-53精确制导滑翔炸弹等，叠加日本首相涉台错误言论，亚太地区局势不确定性加剧，或将促使我国装备建设提速 [9][12] - 第18届迪拜国际航空展中，中航工业集团歼35A、歼10CE、L15A、“翼龙”-X等高端航空装备亮相，增强了中国制造在国际军贸市场的影响力，高端装备份额有望增加，中东市场或成增量来源 [9][12][15] - 福建舰首次进行海上实兵训练，歼-35、歼-15T、空警-600等多型舰载机完成多架次弹射起飞和着舰训练，电磁弹射等前沿技术落地有望带动“十五五”装备新一轮升级迭代 [9][16][18] 投资策略与标的 - 短期临近年底，关注上游元器件和关键原材料等内需传统方向的订单上行 [9][19] - 布局明年“十五五”规划落地后，关注无人与反无人装备、深海科技、作战信息化等新质生产力方向 [9][19] - 中长期关注国产动力系统突破带来的商业航空供给释放，以及军贸市场拓展，民用及军贸有望成为板块第二增长极 [9][19] - 相关投资标的分为四大方向：航发&燃机链（如航发动力、西部超导）、新质新域（如航天电子、海格通信）、军工电子（如航天电器、中航光电）、军贸/主机装备（如中航沈飞、中航西飞） [9][19][20] 市场表现回顾 - 报告期内（截至2025年11月21日），国防军工(申万)指数下跌1.72%，收于1,642.78点，跑赢沪深300指数（下跌3.77%），相对收益率为+2.05% [22][23][24] - 在申万一级行业31个行业中，国防军工本周涨跌幅排名第4位 [25][27] - 周度涨幅前十个股包括江龙船艇（上涨64.97%）、航天发展（上涨31.77%）、赛微电子（上涨28.71%）等 [28]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：军工行业、上海科技板块 - **公司**：中信国防军工指数公司、中国电信、精品特装、内蒙一机、建设工业、航天彩虹、中航电子、中国海防、中国海迅、712所、海格通信、上海瀚讯、北斗星通、理工导航、北方导航、金天钛业、西部材料、宝钛股份、麦家新材、广新材料、湘电股份、王子新材、吉士股份、长盈通 纪要提到的核心观点和论据 军工行业表现及驱动因素 - **表现**：今年以来表现强劲，年初至今军工指数涨幅达11%，在31个申万一级行业中位列第四；5月初至今涨幅16%，排名第二 [2] - **驱动因素**：国内政策周期与海外地缘政治共振、国内安全需求上升、国际军贸地位提升，我国武器装备领先优势逐渐显现 [2] 军工行业各层面表现 - **宏观层面**：中国军费开支保持个位数增长，占GDP比重有提升空间；2025年作为十四五收官之年，订单集中交付推动内需改善；地缘冲突加剧全球安全需求 [1][3][4] - **中观层面**：景气度持续改善，从上游元器件、军工电子到兵装和航空装备均处于爬坡或底部回升状态，如台股MLCC龙头营收同比增速回升，海绵钛价格同比降幅收窄 [1][4] - **微观层面**：部分细分行业进入补库阶段，航空装备和军工电子订单显著回升，产能加速出清迹象明显，现金流压力公司占比见顶回落及资本开支强度指标下降 [1][4] 筹码和催化剂影响 - **筹码**：一季度公募基金持仓降至3.2%左右，配置系数回落至2016年以来中枢附近，超低配情况明显，不拥挤 [5] - **催化剂**：春节前六代机发布、印巴冲突、伊以局部战争等事件对行情产生积极影响，下半年还有阅兵及航展等催化剂，资金面有明显净流入，融资和ETF大量流入成先行指标 [5] 军工行情阶段及投资建议 - **行情阶段**：可能处于第一阶段向第二阶段过渡阶段 [7] - **投资建议**：沿着景气度和性价比挖掘低位且基本面改善持续性的品种，从上游军工电子、新材料，到中游配套，再到下游主机厂等装备布局 [6][7] 历史担忧及解决情况 - **担忧**：盈利能力差、市场空间有限、政策不可预期性 [8] - **解决情况**：随着行业发展与政策明朗，问题逐步得到解决 [9] 行业发展情况及驱动因素 - **发展情况**：2019 - 2021年被视为成长板块，2022 - 2023年维持高位 [10] - **驱动因素**：2015 - 2017年军改完成后，2018年开始批量订单逐步放量 [10] 行业情绪和变化 - **情绪**：2022下半年到2024年底悲观，2024年11月开始散点复苏，2025年2月有明显变化 [11] - **变化**：领导人宣布十四五任务完成，外交部、国防部行动释放积极信号，2025年一季度订单增加 [11] 收入和利润情况 - **收入**：收入拐点已确认，不用担心 [12] - **利润**：订单增加提升产能利用率，带来毛利率提升；军品价格体系可能变化；订单回款冲回减值 [12] 军费投入及影响 - **投入**：未来军费投入持续稳健，若未来每年增长7%，到2050年中国总军费将达美国的70% [13] - **影响**：助力建成全球一流军队 [13] 军贸发展方向 - **欧洲加大资本开支**：北约国家提高军事支出比例，部分上游军民两用产能在国内 [14] - **先进装备和体系突破**：如印巴战争中展示的核心装备 [14] 无人装备发展情况 - **发展进展**：涵盖天基、空基、陆基、海基多个领域，无人机应用最成熟 [15] - **应用变化**：2020 - 2022年从用于斩首、反恐到参与正规战争，俄乌冲突中大量使用中小型无人机 [22][23] - **地面和海洋领域**：地面装备处于探索阶段，海洋领域无人艇发挥作用，无人潜航器成发展重点 [24] 军工AI应用及投资机会 - **应用场景**：自主武器系统、有人与无人协同作战 [25] - **投资机会**：无人平台和智能化支撑模块，涉及多家公司 [25][26] 上海科技板块情况 - **发展情况**：2025年政府工作报告提及，通常当年至少有两波以上行情，注重科技和安全属性 [26] - **细分领域**：无人潜航器、水下声纳装备、海工船舶涂料、电磁发射方向等 [27][29][30] - **投资建议**：从长期投资角度看待 [30] 钛金属应用前景 - **前景**：在深海业务中应用前景广阔，今年至少翻倍甚至三倍以上同比增速，UUV装备放量带来机遇 [31] 其他重要但可能被忽略的内容 - 2024年中信国防军工指数公司营收规模约4191亿元，利润规模约152亿元，2023年利润规模为277亿元 [8] - 过去十年国防经费增长率约7.3%，从2016年的9540多亿增长到2025年的17800多亿，占GDP比例在1.2% - 1.3%之间 [8] - 2023 - 2024年全球军贸约6000亿美金，若占据20%，将达1200 - 1300亿美金 [18] - 2023年起，乌克兰每月损失约1万架军用和商用无人机 [23]

军工行业投资机会 - 7-8月是军工行业全年胜率最高的窗口，近十年相对全A胜率高达70%-80% [1][2] - 军工行业正处于"五年计划"交接关键节点，"十四五"收官与"十五五"筹备叠加，新一轮订单周期开启将推动行业景气复苏 [3] - 阅兵等重大事件对军工行情构成重要催化，2015年大阅兵期间军工板块区间收益达78%，相对全A超额收益45% [4] - 全球军备竞赛背景下，中国武器国际竞争力显现，国际军贸市场空间有望进一步打开 [7] - 多国大幅增加军费支出：日本2023-2027财年防卫费增长63.5%，韩国2024-2028年国防经费年均增长7%，欧盟计划投入1500亿欧元贷款用于国防投资，美国2026财年国防预算首破1万亿美元 [9] 科技行业投资机会 - AI科技板块当前仍处于成长风格中位置偏低的细分领域，拥挤度、滚动收益差、成交占比均显示修复空间较大 [12] - AI产业链中上游算力（PCB、光模块）、中游软件服务（AIAgent、办公软件）、下游应用（金融科技、无人机等）2025年盈利预测上修显著 [18][19] - PCB行业2025E净利润上修公司占比达79%，光模块44%，AIAgent 73%，办公软件46%，金融科技58%，无人机53% [19] - 龙头公司表现突出：PCB领域胜宏科技、沪电股份，光模块中际旭创、新易盛，AIAgent国泰海道、金山办公等 [19]

国防军工板块市场表现 - 国防军工板块6月25日早盘持续爆发 国科军工股价飙升逾12% 中兵红箭 北方导航 建设工业等个股批量涨停 长城军工实现6天5板 [1] - 国防军工ETF(512810)盘中涨幅达3% 成交额突破5900万元 实时换手率9.55% 领先全市场6只同类ETF [1] - 国防军工ETF(512810)10:51报价0.628元 涨幅2.78% 成交量1257万手 当日最高价0.629元 最低价0.611元 [2] 行业驱动因素 - 天风证券指出地缘局势复杂化推动军贸需求变化 中国军贸面临战略性发展机遇 [2] - 歼10CE 歼35等先进战机或成为军贸突破的战略支点 军贸反哺国内装备科研体系将形成国内外良性互动 [3] - 国金证券认为2025年作为十四五收官年 叠加全球军备竞赛 行业将迎来景气反转与资产价值重估 [3] 产品动态 - 国防军工ETF(512810)自6月23日起实施份额拆分 交易门槛从120元降至60元 为同类最低 [3] - 该ETF跟踪中证军工指数 覆盖传统主战装备与新域新质力量 具备融资融券及互联互通资格 [3] 重点标的 - 国科军工当日涨幅12.04% 成交额6.46亿元 中兵红箭涨停 成交额21.47亿元 [2] - 长城军工涨停 成交额26.55亿元 北方导航涨停 成交额5.86亿元 [2]

2025年巴黎航展与中国军工行业 - 2025年巴黎航展于6月16日至6月22日召开 中国企业在特种材料、发动机、整机制造等多个关键领域集中参展 市场关注度持续提升 [1] - 中国航空工业集团展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机、制导武器在内的全谱系军用航空装备 [1] - 军工行业预期受益于全球军工发展环境变革与"强计划性"内生增长的双重驱动 地缘冲突与贸易摩擦加剧国际局势不确定性 军事需求带动行业战略地位提升 [1] - 军工行业兼具刚性和稳定性 相较传统行业展现出更强的抗周期性 技术迭代加速、关键战略节点逼近、五年计划周期将至等因素推动行业景气度上行 [1] 中国军工装备实战表现与外贸潜力 - 歼10CE在印巴边境冲突中以三代机身份击落3架4.5代阵风战机 创下6:0战绩 引发全球关注 [2] - 印尼政府正就采购中国制造的歼-10战斗机进行可行性评估 军工外贸订单可期 [2] - 2023年一季度军工需求由下向上传导 上游环节率先表现出需求复苏 下游环节收入下降但仍保持盈利韧性 反映主机厂较强的产业地位和议价能力 [2] - 中国军工产业正在由"进口依赖"向"自主创新"和"外贸出口"阶段转型 [2] 军工ETF市场表现 - 军工ETF（512660）作为全市场规模最大、流动性最好的军工主题ETF 份额规模和净值表现双双创历史新高 [2] - 在地缘不确定性加剧背景下 军工行业在外贸订单方面可能迎来重要突破 [2]

军工板块市场表现 - A股三大指数小幅调整 军工板块午后异动拉升 航空航天ETF（159227）一度翻红 持仓股中兵红箭、中航沈飞、国博电子、长城军工等多股异动 [1] - 航空航天ETF（159227）紧密跟踪国证航天指数 规模位居同指数第一 [1] - 通用航空ETF基金（159230）跟踪国证通用航空产业指数 聚焦通用航空、低空经济产业链龙头 兼具低空经济、国防军工和国产大飞机概念 [1] 巴黎航展影响 - 第55届巴黎航展于6月16日-22日举办 中国航空工业集团携军用飞机、无人机、民用飞机等重磅装备亮相 [1] - 展出歼20、歼35A、歼10CE 以及运20、直20和直10ME 形成"全谱系"军机体系 [1] - 展现从技术追随者到领域引领者的转型雄心 巴黎航展有望推动我国军贸上行 [1] 行业指数构成 - 国证航天指数申万一级行业中国防军工行业占比达96.2% [1] - 国证航天指数的航空航天装备权重占比高达71% 高于中证军工和中证国防指数 [1] - 国证航天指数在航空装备、航天装备领域的占比更高 指数集中度更高 [1] 军工行业展望 - 低空经济、商业航天、深海科技、大飞机、军事智能化等主题高度活跃 这些大军工新域新质主题仍将不断深化、反复演绎 [2] - 军工基本面有望迎来持续回暖 主题活跃+业绩提振将共同推动军工整体行情的再次到来 [2]

报告行业投资评级 - 国防军工行业评级为推荐 [1] 报告的核心观点 - 歼10有望续写军贸辉煌，通过巴空军的实战和广告效应，歼10CE会赢得更多国家青睐 [3][4][5] - 世界军贸格局正从单件装备出口向“硬件销售—解决方案—生态共建”模式转变 [6] - 歼10出口将带动产业链大发展，涉及机体材料、航空发动机等多个方面 [7] - 航空主机厂是高水平科技自立自强的第一方阵，中国航空主机厂应向美国洛克希德马丁公司的发展方向迈进 [9] - 歼 - 10战机有望引领中国军贸，军贸市场潜在需求和发展空间远超预期，推荐关注相关受益标的 [11] 根据相关目录分别进行总结 歼10有望续写军贸辉煌 - 我国战机出口历史上主要面向亚非低端市场，通过“枭龙”开始向中高端战机市场进军 [3] - 成飞是中国航空工业出口军机最多的企业，歼 - 7系列累计出口超550架，为后续机型研发奠定基础 [3] - 2022年3月11日，首批6架歼10CE列装巴基斯坦空军，实现中国新一代航空主战装备成体系、成建制出口 [4] - 歼10CE性价比高，对于国防经费不充裕的发展中国家是最佳选择，预计会赢得更多国家青睐 [4][5] 世界军贸格局转变 - 美国通过俄乌和巴以冲突扩大军售，掌握军火市场主导地位；韩国凭借“中间路线”崛起，挤占传统市场 [6] - 国际市场对武器装备需求增长，军火贸易向“硬件销售—解决方案—生态共建”模式转型 [6] 歼10出口带动产业链大发展 - 歼10CE具有多种作战能力，装备先进的综合化航空电子系统和武器系统 [7] - 机体材料方面，碳纤维复合材料和隐身材料应用可提升飞机性能 [7] - 航空发动机涡扇 - 10B实现自主可控和广泛装备 [7] - 航电系统使用有源相控阵雷达，探测距离和抗干扰能力强 [7] - 机载武器PL15空空导弹可精准锁定目标 [8] 航空主机厂是高水平科技自立自强的第一方阵 - 美国洛克希德马丁公司是全球第一大军工巨头，其发展模式是中国航空主机厂的方向 [9] - 成飞、沈飞等航空主机厂在“高水平科技自立自强”领域处于第一方阵，研发投入和产业链整合力度增大 [10] 投资建议 - 受益标的包括中航成飞、中简科技、国睿科技、国科军工、中航沈飞、洪都航空等 [11][12]