政策监管改革 - 生态环境部与市场监管总局联合向社会公开征求关于推进机动车排放检验机构监管改革、提升检验质量的实施意见 [1] - 政策目标是通过源头管控、严格检验等多项措施，减少机动车污染物排放 [1] 检验机构操作规范 - 检验机构必须依法严格按照标准和规范开展检验 [1] - 严格查验不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统等问题 [1] - 严格查验擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等问题 [1] - 提升识别违法违规车辆能力，不得擅自减少检验项目、降低检验标准、改变检验参数和条件 [1] - 不得调换检验检测样品或者改变其原有状态、伪造或篡改检验数据和结果 [1] 智能精准监管要求 - 生态环境部门将推进智能精准监管，开发异常检测和作弊识别模型 [1] - 建立检验检测异常问题识别库，鼓励推进"一线一码" [1] - 检验机构需按照标准规范要求安装使用视频监控，并能实现24个月内自由调阅 [1] - 推进"明管明线"管理，逐步推行排放检验仪器设备管线可视化布设，以防范检验数据被篡改 [1]

政策动向 - 生态环境部与市场监管总局联合向社会公开征求关于推进机动车排放检验机构监管改革、提升检验质量的实施意见 [1] - 政策目标是通过源头管控、严格检验等多项措施，减少机动车污染物排放 [1] 监管要求 - 要求检验机构严格依法依规开展检验，严格按照标准和规范执行 [1] - 严格查验不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统等问题 [1] - 严格查验擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等车辆问题 [1] - 要求检验机构提升识别违法违规车辆能力，不得擅自减少检验项目、降低检验标准、改变检验参数和条件 [1] - 禁止检验机构调换检验检测样品或者改变其原有状态、伪造或篡改检验数据和结果 [1] 技术与管理措施 - 生态环境部门将推进智能精准监管，开发异常检测和作弊识别模型，建立检验检测异常问题识别库 [1] - 鼓励推进“一线一码”管理方式 [1] - 要求检验机构按照标准规范安装使用视频监控，并能实现24个月内自由调阅 [1] - 推进“明管明线”管理，逐步推行排放检验仪器设备管线可视化布设，以防范检验数据被篡改 [1]

政策发布与目标 - 生态环境部与市场监管总局联合编制《关于推进机动车排放检验机构监管改革 提升排放检验质量的实施意见（征求意见稿）》并公开征求意见 [1] 监管体系建设 - 2026年年底前 市场监管总局与生态环境部将联合建立国家级机动车排放检验机构资质评审专家库 [1] - 国家级专家库将在国家机动车环境监管平台上公示 各地现场评审时可选择国家级专家 [1] 检验标准升级 - 2026年年底前 重型燃气车 重型汽油车 重型柴油车（含最大总质量14吨及以上车辆）将全面实行工况法检验 [1]