摄制：乐怡、李培、杨欣怡 新华社音视频部制作 深夜的上海浦东，一场悄无声息的"空中芭蕾"正在上演。1月8日夜间，重达1万吨的川沙特大桥连续梁 在4台智能千斤顶牵引下，以毫米级精度完成60度转体，成功跨越正在运营的磁悬浮线路和迎宾高速。 这场持续仅1小时的高难度施工，创造了中国基建史上又一个"第一"——国内首次在高速磁浮运营线上 实现大跨度桥梁转体。 记者：丁汀 ...

2026年元旦假期，广西桂林外环高速公路关键工程——五福特大桥2号桥施工现场依然繁忙。五福特大 桥2号桥50余名建设者抢抓施工"黄金季"，全力推进工程建设。五福特大桥2号桥以32.2米的超宽桥面， 刷新广西同类型转体桥梁的宽度纪录。其重达2.5万吨的梁体未来将精准转体，跨越下方繁忙的湘桂铁 路、衡柳高铁，施工误差需控制在毫米级。建设者们坚守一线，运用多项创新工艺攻坚克难，为这条促 进桂林旅游与区域互联的交通动脉全力冲刺。五福特大桥2号桥由中铁十一局承建，预计2026年8月底转 体，2026年年底通车。图为航拍正在施工的五福特大桥2号桥。中新网记者 蒋雪林 摄 图为航拍 正在施工的五福特大桥2号桥。中新网记者 蒋雪林 摄 图为航拍 正在施工的五福特大桥2号桥。中新网记者 蒋雪林 摄 图为航拍 正在施工的五福特大桥2号桥。中新网记者 蒋雪林 摄 正在施工的五福特大桥2号桥，该桥将跨越湘桂铁路、衡柳高铁。中新网记者 蒋雪林 摄 图为元旦 图为航拍 假期，工人仍在紧张施工的五福特大桥2号桥。陈利华 摄 图为航拍 正在施工的五福特大桥2号桥，该桥将跨越湘桂铁路、衡柳高铁。中新网记者 蒋雪林 摄 图为元旦 假期，工人仍在 ...

项目工程进展 - 徐民高速公路单曹段上跨京九铁路立交桥于9月11日完成转体施工 一座重达2.7万吨的转体桥逆时针旋转85.3度 历时70分钟精准合龙 为项目全线贯通奠定基础[1] - 该转体桥位于山东省菏泽市曹县 桥梁跨度为(80+80)米 桥宽30.75米 分6节浇筑后整体转体 转体系统采用大吨位抗倾覆型转体支座[3] - 转体完成后 桥梁两端将采用5米合龙段浇筑及架设30米小箱梁施工 以实现与现有路段的连接[3] 施工技术与挑战 - 工程紧邻京九铁路繁忙干线 每日通过列车超过200趟 施工天窗时间有限 梁体现浇支架距离铁路接触网最近仅21.5米 安全风险高 施工组织复杂[6] - 项目从设计、施工、管理各环节超前部署 建立安全保障体系并制定应急预案以保障铁路运营安全[6] - 转体过程采用北斗高精度定位终端实时监测转体速度、空间位置及关键应力点 并配合同步自动连续牵引系统及高精度测量技术进行纠偏预警与动态调整[6] 项目战略意义 - 徐民高速路线呈东西走向 山东区域途经菏泽市单县和曹县南部 全长88.9公里[11] - 项目主线东接江苏省徐州市丰沛高速 西接河南省商丘市沿黄高速民权至兰考段 是一条鲁西南“东通苏 西接豫”的快速通道[11] - 该项目是山东省高速公路“十四五”规划中的重要路段 由菏泽交投集团与中铁上投集团共同投资建设[11] - 项目是菏泽市打造区域性交通枢纽的重要保障 对完善山东省高速公路网、发挥路网整体效益具有重要作用[11]