模块化手机
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HMD Fusion 2续作来了,然而用户并不需要模块化手机
36氪· 2025-10-27 09:20
HMD Fusion 2产品发布 - 2024年9月,独立后的HMD发布首款模块化设计智能手机HMD Fusion,其模块化体现在可轻松更换不同设计、功能的后盖,如轻薄、无线充电、户外防护等款式[1] - HMD Fusion 2将延续前代的模块化设计理念,支持用户自由更换相机模组、电池、后盖和部分接口模块,旨在延长设备寿命、减少电子垃圾[3] 模块化手机的历史发展 - 模块化手机概念最早出现在2013年,谷歌提出"Project Ara"项目,旨在打造一个可以DIY的手机硬件生态系统,让智能手机像PC一样自由更换处理器、相机、电池、屏幕等部件[3] - Project Ara激发了Moto、LG等国际大厂的创意,LG G5、Moto Z等可自由更换电池功能模块和后盖模块的手机面世,但均因惨淡销量被市场抛弃,LG G5的可换下巴在第二年就被放弃,Moto Z的模块生态在两年内失去更新[5] 模块化手机的市场挑战 - 模块化设计意味着更多接口、更高结构复杂度,导致更高生产与维护成本,高端旗舰手机有溢价空间但用不上模块化,中端和入门手机有需求但无法支撑模块化溢价[6] - 智能手机发展趋向一体化、集成化,更薄机身、更紧凑空间、更强防水性能与可拆可换特性相冲突,模块化在现实中代表更差的综合体验[17] - 智能手机领域从未成功培养用户模块化使用习惯,即使为了维修,主流品牌和用户也更倾向于以换代修[13] 可维修性趋势与市场局限性 - 自2020年起,可维修、可持续、ESG等概念成为全球科技行业新宠,欧盟推动电子设备可维修法案,苹果推出自助维修计划,三星提供易更换电池设计[9] - HMD Fusion系列以可维修性为核心卖点,针对欧洲、北美等高人力成本、低工作效率市场,用户可自行更换电池、摄像头、屏幕等配件[11] - 但可维修性卖点市场有限,专注环保的欧洲品牌Fairphone年销量难以突破20万台,模块化手机无法大规模铺开的根本原因在于市场认可度不足[16] 模块化手机的替代方案 - vivo、小米、OPPO等品牌开发出全新模块化方案,以可拆卸配件方式,在不影响手机基础使用体验的前提下,用增倍镜、磁吸镜头、补光灯等配件丰富影像玩法[19]
对话星纪魅族CEO黄质潘:旗舰手机坚持一年一迭代,留在牌桌上就有机会 | 财之道
新浪财经· 2025-09-26 18:35
公司战略与产品规划 - 公司战略重心向Flyme Auto和Flyme AIOS体验延伸,但坚持保留手机业务以维持与用户的连接和主流市场地位[4] - 公司提出"归航"主题,旨在回归初心、回归产品、回归用户,在资源有限的情况下打造个性化产品[4] - 公司现阶段不盲目扩张,采取模块化管理,团队主要集中于珠海,上海和深圳保留办事处,目标是先保证健康生存再谋长远[5][14] - 手机业务目标在三年左右实现自负盈亏[4] - 公司探索手机、眼镜和Flyme三大核心业务的协同效应[6] 手机业务 - 魅族22起售价为2999元,但在分摊渠道费用和营销成本后仍处于亏钱卖硬件的状态[4] - 魅族22原计划在618期间发布,但因业务调整和6.3英寸机身上兼顾设计、影像、续航与性能的开发难度而推迟[3][8] - 数字系列旗舰将坚持一年一迭代,下一代预计明年下半年推出[5][8][13] - Note系列专注于"好用耐用"和性价比,将持续更新[5][11] - 公司正在探索全新形态的模块化手机产品,预计今年年底或明年年初发布[5][11] - 公司暂时不考虑进入折叠屏手机领域,因投入约为直板旗舰机的2.5倍且行业返修率普遍超过20%[5][13] - 公司承认与行业头部厂商存在资源差距,例如友商影像团队规模达几千人[12] Flyme Auto业务 - Flyme Auto目前已覆盖吉利银河、领克等品牌共28款车型,用户数量突破150万[5][17] - 在吉利体系内,Flyme Auto的投入产出已打正,公司目标三年实现500万搭载量,外部合作车型目标50万搭载量[6][19] - 公司正在开发Flyme Auto国际版,以支持Google生态服务和解决海外用户联网与生态兼容问题[19] - 国内同时具备手机、系统、汽车三大板块并能实现深度整合的公司仅有华为、小米和魅族[5][17] - Flyme Auto目前没有直接向用户收费的计划,商业模式主要通过服务合作伙伴回收成本,未来用户规模扩大后探索新商业模式[17][19] 眼镜业务 - 眼镜业务目前处于投入期,一年仍要亏损不少,公司曾凭借M3型号实现年销几十万台,为国内品牌第一[25] - 公司探索眼镜与车机的联动,未来可能替代HUD或作为舱内娱乐屏的延伸,但需技术突破[6][24] - 新款AI眼镜重量控制在39克,续航约5小时,公司在工业设计和佩戴舒适度上进行了优化[25] - 公司暂时未重点布局国内手表业务,因电池技术无法支撑长待机,影响作为数字车钥匙的可靠性[23]
可拆卸电池手机终于杀回来了,看完我是真想买啊
36氪· 2025-07-04 14:23
模块化手机概念发展 - 消费者存在对"理想手机"的幻想组合,如骁龙处理器+iOS系统+徕卡摄像头的混合设想 [1][3] - 2016年谷歌推出Project Ara模块化手机项目,采用乐高式拼接设计,支持摄像头/电池/屏幕等组件自由更换 [7][9][11] - Project Ara因成本过高、模块兼容性测试复杂(如高像素相机需匹配特定处理器)而终止开发 [17][19][20] FairPhone商业模式 - 荷兰公司FairPhone自2013年起专注环保理念,采用可回收材料并推行5年保修+8年系统更新服务 [24][26][27] - 模块化设计支持用户自行更换电池/屏幕/摄像头等部件,官网提供全系配件及拆解教程 [29][31][33] - 最新款FairPhone 6搭载骁龙7s Gen3芯片+4415mAh电池+30W快充,主摄采用LYT-700C传感器,售价4986元人民币 [41][42][44][50] 产品设计特点 - FairPhone 6采用LTPO OLED直屏(1400nits峰值亮度),配备物理功能键支持一键禅定模式 [41][46][48] - iFixit给予10分易拆解评分,但电池更换从FairPhone 5的无螺丝设计改为需拆卸排线 [35][37][39] - 模块化背盖系统支持个性化定制,但相比国产机型在电池容量(4415mAh)和快充(30W)规格上偏弱 [42][44][50]