小米YU7发布会核心要点 产品定价与市场表现 - YU7最终定价：标准版25.35万元/Pro版27.99万元/Max版32.99万元，Max版略高于市场预期的25-32万元区间 [1] - 定价策略直接对标特斯拉Model Y（26.35-31.35万元），Max版32.99万元的价格高于Model Y长续航版，显示产品自信 [1] - 订单表现超预期：3分钟破20万台，1小时达28.9万台，远超SU7同期表现（SU7一天破8.8万台） [3][4] - 当前SU7+Y7合计订单预估超60万台，需一年时间消化现有产能 [6] 产品竞争力分析 - 电池容量显著领先：96.3/101.7kWh vs Model Y 62.5/78.4kWh，CLTC续航最高835km（Model Y最高719km） [2][3] - 智能驾驶配置：搭载NVIDIA Thor芯片（700TOPS算力），比Model Y多1颗激光雷达 [2] - 全系标配全景显示P-HUD，中控屏16.1英寸大于Model Y的15.4英寸 [3] - 尺寸优势：轴距3000mm超越Model Y的2890mm，车身长度4999mm vs Model Y 4797mm [3] 产能与交付规划 - 一期工厂月产能2.8万台（满载），二期工厂7月开始量产 [4] - 三期工厂规划中，预计2027年月产能达8万台，年交付目标100万台 [7][9] - SU7当前交付周期约10个月，预估在手订单28万台 [6] 财务与估值影响 - 汽车业务毛利率有望从23.2%（25Q1）提升至25%以上，2025年下半年或实现盈利 [7] - 2027年预期：单车均价25.5万元，毛利率25.7%，税后核心经营利润221亿元（同比增长43%） [9] - 估值方法从PS转向PE，给予2027年25-30倍PE [10] 产品细节亮点 - 动力性能：V6s Plus电机（22000转/分），0-100km/h加速3.23秒，最高时速253km/h [17] - 安全设计：2200MPa热成型钢，车身刚性47610N·m/°，电池防护达防弹级别 [22][23] - 测试验证：653台测试车累计1062万公里，含3944公里连续超高速耐力测试 [24] - 舒适配置：Max版配备超静音玻璃+EC调光天幕，后排支持135°电动调节 [14] 市场定位与竞争策略 - 定位"高性能豪华SUV"，设计强调比例美学与低趴姿态 [12] - 通过高配置+贴近Model Y的定价形成直接竞争，有望挑战Model Y的市场地位 [2] - 提供丰富选装：赛道套件（10万元）、颜色定制（最高加9000元）等 [32]