根据最近发布的一项分析，中国汽车制造商在西欧（包括英国）的汽车销量在9月份首次超过了韩国竞 争对手。德国施密特汽车研究公司的数据显示，中国汽车制造商在该地区9月份的市场份额达到8%，略 微超过了韩国的7.8%。 德国一家研究机构的专家表示："现代和起亚说到底属于同一家公司，但中国不一样。中国车企之间的 竞争异常激烈，各个制造商都在不断提升产能。未来十年，这一竞争格局将更加强大，并将日本和韩国 汽车制造商在全球范围内远远甩在后面。" 数据支撑着这一判断：今年1到9月，中国汽车制造商在欧盟共售出超过50万辆汽车，同比激增77.5%， 而同期欧盟整体市场增速仅为1.1%。 更值得玩味的是，这一成绩是在欧盟已对中国纯电动汽车加征反补贴关税（2024年10月起）的背景下取 得的。在今年7月至9月，中国车型的销量甚至比2024年同期翻了一番。 尽管现代和起亚在欧洲的竞争力有所下降，但韩国方面并非没有优势。数据显示，它们的市场份额在7 月至9月期间同比仅下降了0.4%，而日本同行则下降了1.8%。现代汽车表示，他们在欧洲拥有庞大且成 熟的经销商与服务体系，这是任何新进入者都难以在短期内复制的"护城河"。的确，在德国街头，现 ...