转自：北京日报客户端 11月7日，2025中国汽车流通协会行业年会——汽车经销商发展论坛在海口圆满落幕。长久股份副总裁 薄薪潼受邀发表《新渠道·新增长——久车GO的生态赋能战略》主旨演讲，针对汽车市场库存高企、利 润稀薄等结构性挑战，阐述久车GO"链接需求、优化生态、数智赋能"三位一体的生态战略，为行业转 型提供创新解决方案。 薄薪潼认为，下沉市场是驱动中国汽车消费增长的关键引擎。《2025年前三季度汽车市场分析报告》显 示，低线市场销量及增速领先。五线城市同比增幅14.6%，增速近一线城市的三倍；三、四线城市增长 分别为8.15%和10.65%。值得注意的是，燃油车在三、四线及以下城市的市占率不到50%，有大量存量 需求未被满足。 久车GO依托长久集团30多年的行业积累，建立了规模庞大的第三方履约交付网络，包括5800余人的属 地化监管队伍，监管覆盖1.7万多家4S店。截至2025年10月，平台注册商户量达5.23万，业务覆盖400多 个城市、2300个县域，有效填补了主机厂渠道末端市场空白，切实激活了县域二网经销商，将供应链延 伸至末梢市场，形成低线市场新增量阵地。 优化生态：厂家直连二网，释放价值损耗 ...

公司核心战略 - 公司提出以“链接需求、优化生态、数智赋能”三位一体的生态战略，致力于重构汽车流通领域的“人、货、场”关系 [1][2] - 公司通过“线上交易平台+线下县域加盟”双轮驱动，推动汽车供应链生态的数字化转型 [6] 市场机遇与业务覆盖 - 低线市场是驱动中国汽车消费增长的关键引擎，五线城市销量同比增幅达14.6%，增速近一线城市的三倍，三、四线城市增长分别为8.15%和10.65% [3] - 平台业务覆盖400多个城市、2300个县域，注册商户量达5.23万，有效填补主机厂渠道末端市场空白 [3] - 截至2025年11月，平台已促成超百万台车源交易，服务超5万家经销商 [6] 运营网络与能力 - 公司依托集团30多年行业积累，建立了规模庞大的第三方履约交付网络，包括5800余人的属地化监管队伍，监管覆盖1.7万多家4S店 [3] - 平台实现“厂家直连二网”的渠道变革，已服务近百家经销商，业务覆盖14个省份、31个城市，累计处理D类库存超4万台，监管资产价值逾50亿元 [4] 数智化赋能成效 - 对主机厂而言，平台作为“数字分销网络”与“市场传感器”，打通二网销售数据闭环，为产品规划与库存调配提供实时决策支持 [5] - 对经销商而言，平台作为“智能赋能中台”，依托数据融合与智能算法实现精准客源线索识别与分发 [5] - 以一汽丰田卡罗拉项目为例，平台助力品牌实现曝光超2700万，月均提供高质量线索7500余条，转化率约3% [5]