一汽丰田卡罗拉
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多家优衣库门店,被曝偷拍;奥尔特曼预测未来将告别屏幕键盘;中国机器人在格斗机器人大赛中夺冠丨邦早报
创业邦· 2025-12-22 08:09
OpenAI的AI硬件与业务发展 - OpenAI首席执行官奥尔特曼透露,公司未来将推出“一系列的小设备”而非单一设备,其AI硬件据供应链爆料为口袋大小、无屏幕、采用可夹式设计,外形类似苹果iPod Shuffle [1] - 奥尔特曼解释无屏幕设计是因为图形界面和键盘会减缓输入速度,他认为当前设备形态不适合实现AI能力,未来计算系统将从被动响应转变为智能主动预判,能理解用户生活情境与社交关系 [3] - OpenAI面向付费用户的算力利润率(扣除运行AI模型成本后的营收占比)已从2023年末约52%、2024年1月约35%,跃升至2024年10月约70% [17] - 竞争对手Anthropic在2023年的算力利润率约为负90%,预计2024年底提升至约53%,最乐观预测2025年该指标或达68% [17] 人工智能行业动态与融资 - 日本政府将与私营部门合作启动一项总价值约3万亿日元(约合190亿美元)的国家人工智能项目,计划于2025年春季由软银集团牵头组建新公司,开发日本最大的基础AI模型,汇集约100名专家 [17][18] - 世贸组织报告指出,在配套政策到位情况下,人工智能有望到2040年将跨境货物和服务贸易额提高34%至37%,全球GDP增长12%至13% [26] - 全球领先的通用人工智能公司MiniMax通过港交所聆讯,有望成为从成立到IPO历时最短的AI公司 [20] - MiniMax成立于2022年初,截至2025年9月30日拥有超过200个国家及地区逾2.12亿名个人用户及超过100个国家13万企业客户,2025年前九个月营收同比增长超170%,海外市场收入贡献占比超70% [21] - 具身导航大脑服务商朗毅机器人宣布完成数千万元天使+轮融资,半年内连续完成两轮融资,资金将用于具身导航模组研发与量产、算法升级及场景拓展 [21] - 绿氨技术创新企业中科亿氨完成千万元级种子+轮融资,专注于第二代绿氨合成、绿氨掺烧及多氮源低能耗技术开发 [21] 科技产品与半导体进展 - 三星发布全球首款2nm手机芯片Exynos 2600,采用2nm GAA工艺,搭载十核CPU性能提升39%,GPU图形性能翻倍,光线追踪提升50%,NPU算力提升113%,支持端侧AI应用,由2025年2月上市的Galaxy S26系列首发(初期仅限韩国版) [22] - 加速进化Booster K1完成首批规模化量产交付,其产品全球累计出货量近1000台,为超过200家海内外客户提供服务,海外市场占比超40% [17] - 新款一汽丰田卡罗拉上市,共推出4款配置车型,官方售价区间12.68-14.98万元,厂家直销价9.90-11.80万元,全系标配Toyota Pilot辅助驾驶系统 [24] 商业航天与机器人 - 美国蓝色起源公司“新谢泼德”飞行器在一次载人太空飞行中将6名乘员送入太空,其中包括首名进入太空的“轮椅使用者”(一名截瘫女性) [15] - SpaceX“星链”计划一颗卫星发生异常,轨道高度迅速下降4000米,表明发生某种爆炸,产生少量碎片并与地面失联,预计几周内重新进入地球大气层烧毁 [18] - 四川商业航天企业空天时代科技(成立于2025年5月)完成第三轮数千万元融资,资金将用于团队扩建、“龙系列”空天动力及高速飞行器产品研发,其首款龙系列冲压发动机将于2026年首飞 [21] - 中国俱乐部自主设计制造的机器人深海巨鲨3在阿联酋阿布扎比举行的第二届未来运动会格斗机器人大赛中夺冠 [17] 娱乐、消费与知识产权 - 2025年中国动画电影全年票房突破250亿元,成为影史动画电影票房最高一年 [26] - 2025年动画电影票房前三名为《哪吒之魔童闹海》、《疯狂动物城2》、《浪浪山小妖怪》 [26] - 2025年贺岁档(11月28日-12月31日)总票房(含预售)突破45亿元 [33] - 《恋与制作人》诉咪咕案终审胜诉,上海知识产权法院认定咪咕在2023年发布的一则二创视频构成对《恋与制作人》官方的不正当竞争,咪咕已发布道歉声明 [10][11][12] - 乐乐茶就苹果糖系列产品出品问题发布致歉声明,核查全国门店后对不符合标准产品立即下架,相关门店责令整改,并对出品严重不符门店进行严厉处罚 [5][6] 其他公司事件 - 优衣库部分门店被曝存在“偷拍”可疑顾客以防盗的行为,据离职和在职员工证实,此为某些区域经理层面发出的指令,行为取决于门店因失窃造成的损失程度 [3] - 谷歌被西班牙消费者维权组织指控通过其应用程序和安卓操作系统收集用户个人观点、宗教信仰、健康状况等敏感数据,涉嫌侵犯隐私权,西班牙受影响的用户可能多达3700万人 [18] - 罗永浩反映的电信网速问题已获解决,客服次日上门后网速恢复正常 [12]
法拉第未来FX Super One预量产车明日下线;长城汽车哈弗总经理赵永坡宣布接任魏牌CEO丨汽车交通日报
创业邦· 2025-12-21 18:33
中国汽车出口表现 - 2025年1-11月中国商品贸易出口总额达33772亿美元,同比增长4%,其中11月单月出口额达3304亿美元,同比增长5.8%,为年内最高水平[2] - 汽车行业出口表现良好,有助于改善与部分地区的贸易逆差,中国台湾、韩国、巴西、瑞士、智利等地对华贸易逆差较大,中国汽车出口进入将有助于实现更好的贸易平衡[2] - 从出口品类均价分析,服装鞋帽、手机、轮胎等产品出口均价下滑较快,而摩托车和汽车产业则展现出较高的产业发展质量,推动中国消费品在全球走强[2] 车企管理与产品动态 - 长城汽车进行高管调整,哈弗品牌总经理赵永坡宣布接任魏牌CEO,其曾于2023年11月出任哈弗品牌总经理,并于2024年2月至6月期间兼任欧拉品牌总经理[2] - 法拉第未来宣布其FX Super One预量产车将于12月22日举行下线仪式,该车型定位为全球首款First Class EAI-MPV,提供混增与纯电版本,市场售价约59.4万元人民币[2] - 一汽丰田新款卡罗拉上市,共推出4款配置,官方指导价区间为12.68-14.98万元,厂家直销价为9.90-11.80万元起,全系标配Toyota Pilot辅助驾驶系统,并提供双擎与燃油两种动力选择[2][3]
久车GO:以“链接与赋能”重塑汽车供应链
新华网· 2025-11-11 08:55
公司核心战略 - 公司提出以“链接需求、优化生态、数智赋能”三位一体的生态战略,致力于重构汽车流通领域的“人、货、场”关系 [1][2] - 公司通过“线上交易平台+线下县域加盟”双轮驱动,推动汽车供应链生态的数字化转型 [6] 市场机遇与业务覆盖 - 低线市场是驱动中国汽车消费增长的关键引擎,五线城市销量同比增幅达14.6%,增速近一线城市的三倍,三、四线城市增长分别为8.15%和10.65% [3] - 平台业务覆盖400多个城市、2300个县域,注册商户量达5.23万,有效填补主机厂渠道末端市场空白 [3] - 截至2025年11月,平台已促成超百万台车源交易,服务超5万家经销商 [6] 运营网络与能力 - 公司依托集团30多年行业积累,建立了规模庞大的第三方履约交付网络,包括5800余人的属地化监管队伍,监管覆盖1.7万多家4S店 [3] - 平台实现“厂家直连二网”的渠道变革,已服务近百家经销商,业务覆盖14个省份、31个城市,累计处理D类库存超4万台,监管资产价值逾50亿元 [4] 数智化赋能成效 - 对主机厂而言,平台作为“数字分销网络”与“市场传感器”,打通二网销售数据闭环,为产品规划与库存调配提供实时决策支持 [5] - 对经销商而言,平台作为“智能赋能中台”,依托数据融合与智能算法实现精准客源线索识别与分发 [5] - 以一汽丰田卡罗拉项目为例,平台助力品牌实现曝光超2700万,月均提供高质量线索7500余条,转化率约3% [5]
消除隐患保障行驶安全 五家车企宣布召回部分车辆
证券日报· 2025-08-11 00:47
召回概况 - 国家市场监督管理总局集中发布多份汽车召回公告,涉及法拉利、广汽丰田、一汽丰田、宝马、斯泰兰蒂斯等车企 [1] - 召回原因包括保险丝盒短路、组合仪表黑屏、螺旋弹簧强度不足、高压系统误关闭等核心安全隐患 [1] - 车企将通过免费检修、程序升级、部件更换等方式消除隐患 [1] 宝马召回详情 - 宝马召回车辆总数超23万辆,涉及进口5系、国产X5和5系汽车,因起动器发电机电源连接器未按规格生产,可能导致行驶中熄火或发动机舱起火 [2] - 宝马i系列纯电动车型因绝缘故障监测机制问题,高压系统可能误关闭,导致驱动单元失去动力,涵盖进口i4、i5、i7、iX及国产i3、i5、iX1、iX3等车型 [2] - 解决方案包括检查并更换起动器发电机、维修或更换相关电缆,以及免费软件升级优化监测逻辑 [2] 丰田召回详情 - 广汽丰田召回超9万辆,涉及全新第九代凯美瑞、雷凌、凌尚、锋兰达,因组合仪表控制程序设定不当可能导致仪表黑屏,或前悬架螺旋弹簧强度不足 [3] - 一汽丰田召回超9.6万辆,涉及亚洲龙、卡罗拉、亚洲狮、卡罗拉锐放等国产车型,以及雷克萨斯LM系列、丰田埃尔法、皇冠威尔法等进口车型,因组合仪表程序问题 [3] - 解决方案包括免费升级组合仪表控制程序,检查并更换不良批次的螺旋弹簧 [3] 其他车企召回 - 斯泰兰蒂斯召回3339辆进口全新大切诺基4xe,因空调系统安全隐患 [4] - 法拉利召回381辆进口Purosangue汽车,因保险丝盒电源正极与乘客侧脚踏板支架可能接触导致短路 [4] 召回机制与行业影响 - 召回行动依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》开展,明确了缺陷定义、召回程序、车企责任及监管要求 [5] - 车企通过挂号信通知车主,公布官方热线,国家市场监督管理总局提供统一信息平台,保障消费者知情权 [6] - 汽车产业向电动化、智能化转型,电子电气架构日益复杂,"软件定义汽车"特征明显,增加了程序设定、高压系统监测等潜在风险点 [6] - 主动召回虽短期内可能产生成本压力,但长远来看是车企履行社会责任、维护品牌信誉的必然选择 [6]