融资活动 - 公司拟公开发行不超过1.82亿股A类普通股并火速完成总额10亿美元股权增发融资[2] - 融资吸引美国英国瑞士挪威亚洲等地长线投资机构参与[2] - 融资资金将用于智能电动汽车核心技术研发未来技术平台及车型开发充换电网络扩张以及强化资产负债表[2] - 公司今年第二次公开融资 3月曾以每股29.46港元配售不超过1.1879亿股融资35亿港元[2] 财务表现 - 二季度净亏损49.95亿元环比收窄26% 非通用会计准则调整后净亏损41.27亿元同比减少9%环比减少34.3%[3] - 二季度营收190.1亿元环比增长57.9%同比增长9%[4] - 三季度交付指引8.7万至9.1万辆同比增长40.7%至47.1% 营收指引218.1亿至228.8亿元均创历史新高[4] - 现金流量表仍处于收缩状态[5] 经营目标与市场预期 - 公司目标第四季度实现扭亏为盈[3][5] - 基于乐道L90和ES8热销市场对三季度四季度基本面好转有较强预期[5] - 预计四季度月交付超5万辆新车毛利率有望提高至16%-17%[5] - 8月销量超3.1万辆与小鹏汽车一起反超理想汽车[5] 行业竞争格局 - 比亚迪吉利上汽保持"三强"稳定格局但新势力排位出现变化[5] - 公司通过新品可能对造车新势力座次形成搅扰[5]