德国私人乘用车密度 - 截至2025年初德国私人乘用车密度升至历史新高每千居民拥有590辆汽车较2024年的588辆和2023年的587辆持续增长[1] - 自2008年以来德国汽车密度始终保持上升趋势[1] - 不同区域汽车密度差异显著密度最高的为西部萨尔州646辆/千人莱茵兰-普法尔茨州641辆和巴伐利亚州635辆密度最低的为城市州柏林334辆不来梅427辆和汉堡435辆密集的公共交通网络是这些州汽车密度低的原因之一[1] 德国汽车注册与电动化 - 截至2025年1月1日德国注册汽车数量达4930万辆创下新高较2024年增加20万辆[1] - 电动化转型缓慢2025年初纯电动汽车仅占注册总量的3.3%约165万辆较2024年提升0.4个百分点[1] 汽车使用与碳排放 - 汽车密度攀升未导致二氧化碳排放同步增加2023年德国道路交通共排放二氧化碳1.547亿吨其中私家用车排放8890万吨[2] - 与2019年疫情前相比道路交通的二氧化碳排放总量下降了13.8%[2]