大功率充电设施建设 - 国家发改委等部门联合发布通知，要求加强大功率充电设施（单枪功率≥250kW）的规划建设，以支撑新能源汽车发展和新型电力系统建设[5] - 到2027年底目标全国大功率充电设施超过10万台，优先改造高速公路服务区利用率超过40%的充电设施[6] - 要求充电设施可用率不低于98%，并全量接入政府监测服务平台[8] - 鼓励充电站与商业业态融合，推广智能有序充电场站，支持配建光伏和储能设施[7][10] - 加快高压碳化硅模块等核心器件国产化，开展兆瓦级充电技术研究与试点[12] 燃料电池发动机标准 - 全国汽车标委会就《燃料电池发动机故障分类及处理方法》征求意见，规范质子交换膜燃料电池发动机的故障处理[15] - 标准涵盖故障模式、分类和处理方法等7章内容，旨在解决行业缺乏统一故障规范的问题[15][18] - 政策目标2030-2035年实现百万辆燃料电池汽车商业化应用[17] - 标准将提升产品可靠性和安全性，促进燃料电池汽车商业化运营[18] 乘用车双积分交易 - 工信部启动2024年度乘用车企业"双积分"交易工作，交易期至2025年9月30日[20][22] - 企业需通过积分管理平台完成积分交易、负积分抵偿及积分池储存等操作[20][24] - 负积分企业需在2025年10月30日前提交抵偿报告[23] 汽车芯片安全标准 - 全国汽车标委会就《汽车芯片信息安全技术规范》征求意见，规范具备硬件安全保护机制的汽车芯片[27] - 标准涵盖信息安全需求分析、功能技术要求及试验方法等9章内容[27] - 将填补汽车芯片信息安全技术标准空白，指导芯片企业和整车企业构建安全防护体系[29]