充电基础设施政策导向 - 国家发改委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，从布局规划、运营管理、电网融合等多维度提出具体要求 [2] - 政策要求结合经济发展水平、新能源汽车推广力度和电力资源分布，以即充即走场景为重点，因地制宜、适度超前布局大功率充电设施 [3] - 省级部门需牵头制定专项规划，优先明确高速公路服务区建设计划，对重大节假日利用率超40%的设施实施大功率改造 [3] 行业发展目标 - 到2027年底全国大功率充电设施目标超过10万台，实现服务品质和技术应用迭代升级 [3] - 新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络原则上应无差别开放，此举可激发车企布局动力 [4][5] 运营管理要求 - 充电运营企业需提升产品和服务质量，实现故障数据记录与运行监测，设备可用率目标不低于98% [6] - 大功率充电设施需全量接入政府监测服务平台，强化安全与效能管理 [6] - 鼓励打造智能有序充电场站，建立与配电网互动机制，配建光伏和储能设施以优化电力接入 [7] 电网融合与支持政策 - 电网企业需研究大功率充电负荷对配电系统的影响，分层评估接入能力，推动设施规划与配电网规划衔接 [6] - 支持充电运营企业接入新型负荷管理系统参与电力市场交易，通过价格信号促进清洁能源消纳 [8] - 未来或加大用地、供电、财政等配套政策支持，研究建设运营补贴机制，允许地方政府专项债券支持符合条件的项目 [10]

三、强化大功率充电设施运营管理 充电运营企业要持续加强高安全、高质量、高效能的充电产品和服务供给，优化场站现场环境，完 善操作指引、价格公示等现场标识，合理配置运维服务人员。充电运营企业要加快智能运维平台建 设，实现大功率充电过程的故障数据记录，提升充电设施运行状态监测和故障处理能力，力争设备 可用率不低于98%。大功率充电设施应全量接入政府监测服务平台。各地牵头负责充电设施发展的 部门要常态化开展充电服务评价和运营质量专项检查，鼓励企业打造服务优质、特色鲜明的大功率 充电品牌，树立高品质形象标杆。 国家发展改革委办公厅等关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知 发改办能源〔2025〕632号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门、交通运 输主管部门，北京市城市管理委员会、河南省住房和城乡建设厅，国家电网有限公司、中国南方电 网有限责任公司、内蒙古电力（集团）有限责任公司，中国电力企业联合会，有关充电运营企业： 电动汽车充电基础设施是支撑新能源汽车产业发展和新型电力系统建设、促进交通能源领域绿色低 碳转型的重要基础设施。随着产业迭代升级，单枪充电功率达到250千瓦以上 ...

智通财经7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通 知》。各地牵头负责充电设施发展的部门要加强工作统筹，积极会同能源、交通运输、工业和信息化、 自然资源、住房城乡建设、市场监管、应急管理等部门，合力开展规划编制，细化政策落实措施。国家 能源局将会同交通运输部等有关部门结合各地建设进展，依托政府充电监测服务平台定期开展实施情况 评估，适时打造一批具有示范作用的大功率充电应用城市与高速走廊，推动大功率充电设施高质量发 展。 四部门：适时打造一批具有示范作用的大功率充电应用城市与高速走廊 ...

智通财经7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通 知》。其中提出，充电运营企业要加强充电装备技术升级，提高大功率充电设施的运行效率和使用寿 命。鼓励对分体式设备采用大功率充电优先的功率分配策略。加快高压碳化硅模块、主控芯片等核心器 件国产化替代，推动涵盖零部件、系统集成、运营服务的充电产业链整体升级。面向电动重卡、电动船 舶、电动飞机等大容量、高倍率动力电池应用场景，开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点应用。应用电 力智能管理、无人机巡检、充电安全预警、智慧消防等技术，加强大功率充电站智能化安全管理，提升 充电设施智能运维水平。 四部门：加快高压碳化硅模块、主控芯片等核心器件国产化替代 ...

智通财经7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通 知》。各地牵头负责充电设施发展的部门要会同相关部门进一步加强大功率充电设施发展要素保障，加 大用地、供电、财政、金融等配套政策供给。鼓励给予充电场站10年以上租赁期限，引导企业长期稳定 经营。电网企业应加强大功率充电设施的用电保障，重点解决高速公路服务区的用电容量，降低电力引 入成本，缩短电力扩容周期。鼓励研究大功率充电设施建设运营补贴激励机制，通过地方政府专项债券 等支持符合条件的大功率充电设施项目建设。 四部门：鼓励研究大功率充电设施建设运营补贴激励机制 ...

四部门：分类推动大功率充电标准在高压平台乘用车型和重卡等商用车型上装车应用 智通财经7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通 知。有关研究机构、行业协会等要持续推动大功率充电技术标准体系建设，加快设备型式、计量检测、 通讯协议、场站建设、运营管理、安全防护及数字化智能化等关键技术标准制修订，以标准提升促进产 业高质量发展。坚持尊重市场、着眼长远的原则，推动大功率充电国家标准纳入车、桩市场准入条件， 开展面向大功率充电国家标准的车桩互配测试和对比验证，综合考虑市场接受度、产品兼容性、技术先 进性、运行安全性，分类推动大功率充电标准在高压平台乘用车型和重卡等商用车型上装车应用。加强 大功率充电标准国际化工作，推动国内国际充电标准协同发展。 ...

四部门：适度超前进行电网建设并及时升级改造 因地制宜配建光伏发电和储能设施 智通财经7月7日电，国家发展改革委办公厅等四部门发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通 知》。其中提出，电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究，分层分级评估 电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接，适度超前进行 电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有序大功率充电场站，建立大功率充电场站与配电网高效互动 机制，因地制宜配建光伏发电和储能设施，探索针对智能有序大功率充电场站优化电力接入容量核定方 法，合理利用配电设施低谷容量裕度，提升配电网对于大功率充电场站的接入能力。支持充电运营企业 通过接入新型负荷管理系统参与电力市场交易和需求响应，通过价格信号促进电动汽车高水平消纳清洁 能源。 ...

（原标题：和讯投顾严笙：peek材料爆发，政策利好下暗藏新的机遇） 4月29日，三大指数震荡，peek材料爆发，政策利好下暗藏新的机遇，A股已经收盘，沪指微跌0.05，深证成指和创业板指同时收绿，但3500家个 股上涨，70个涨停板的火热行情却暗示了市场的暗流涌动。和讯投顾严笙分析称，今天三大看点，peek材料掀起了涨停潮，汽车零部件获得了12 亿资金的抢筹，政策组合拳该如何重塑市场行业格局？首先聚焦p一k材料概念股的狂欢，这一材料为何突然爆发？主要是上游原材料国产突破是 关键。另外下游的应用端，人形机器人单机peek用量达到6~8千克，若1,000万台产量将催化多少？259个亿的市场空间，低空竞技半导体设备等领 域。 同样需求激增，那政策的组合拳呢是正在塑造市场新的逻辑。公某部加速制定自动驾驶安全国际标准，l三自动驾驶即将合法上路，这一利好利好 传感器等细分领域。啊第三个国家能源局推动了大功率充电桩建设，800千瓦超充技术标准落地在即，高速公路服务区成为重点布局区域相关的设 备商供应商运营商将迎来订单的爆发，那么一些不确定的事情是什么？呢首先特朗普政府宣布了可能会减轻汽车零部件的关税，中国供应链的企 业受益 ...

每经记者 李彪 每经编辑 陈星 "为更好解决大家关注的节假日出行等问题，目前，国家能源局正在会同有关部门，制订大功率充电设施建设改造的政策文 件，鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点，因地制宜布局大功率充电设施。" 4月28日，国家能源局举行新闻发布会。在发布会上，针对《每日经济新闻》记者的提问，国家能源局综合司副司长、新闻发 言人张星这样回应。 张星介绍，截至2025年3月底，我国充电基础设施数量达到1374.9万台，同比增长47.6%，其中公共充电设施390万台，私人充 电设施984.9万台。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国98%的服务区。 因地制宜布局大功率充电设施 记者注意到，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万 辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%。 随着近年来新能源汽车数量的高速增长，充电基础设施成为社会普遍关注的话题。为此，《每日经济新闻》记者在新闻发布 会上提问：在充电基础设施方面，国家能源局近期有哪些工作重点？ 下一步，国家能 ...