汽车芯片技术创新

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深耕国产汽车电子,紫光同芯在“内卷”赛道上跑出技术加速度
半导体芯闻· 2025-04-30 16:19
产品与技术亮点 - 紫光同芯在2021年推出国内首款获得ASIL D认证的动力域控MCU THA6 Gen1系列,已实现乘用车规模化应用[2] - 后续推出采用Arm Cortex-R52+内核的ASIL D MCU THA6 Gen2系列,性能对标国际头部厂商产品[2] - 最新旗舰域控MCU THA6412直接对标英飞凌TC387,主频达400MHz,部分关键指标超越国际一线品牌[4][6] - MCU产品实现系统级ASIL D设计,从内核到外设、总线均配备端到端保护机制[6][7] - 自主研发IGBT芯片,通过并联设计优化、高性能封装和严苛车规测试实现高可靠性与高性能平衡[9] 市场定位与竞争策略 - 公司是国内首家在动力域实现ASIL D安全等级并完成百万公里路测的车规芯片商[4] - 行业价格战背景下,公司坚持技术门槛提升,通过性能优势而非低价竞争获取市场份额[4] - 提供芯片级完整安全策略,帮助车厂缩短开发周期并降低风险[9] 行业趋势与产品布局 - 认为车载电子架构将分层演进:高端车型趋向中央计算平台,中低端车型仍以区域控制+智能执行器为主[9] - 布局智能执行器方向,包括小电机驱动SoC和智能传感器芯片研发[9] - 强调末端智能化与系统安全是长期技术投入重点,MCU在各类执行器中仍将发挥关键作用[9] 展会与产品展示 - 上海车展展出全系汽车电子芯片及解决方案,包括VCU、区域控制器、动力底盘域控等[2] - 汽车高端域控芯片因性能卓越和应用案例丰富成为展会焦点[2]
纳芯微亮相2025上海车展 荣获年度影响力汽车芯片称号
证券日报之声· 2025-04-25 19:13
公司动态 - 纳芯微嵌入式电机驱动SoC NSUC1610荣获2025年度影响力汽车芯片称号 该芯片是国内首款高集成度小电机驱动SoC 填补了国产新能源汽车热管理领域芯片技术空白 [1] - 纳芯微2024年营收近20亿元 汽车芯片累计出货量达6.68亿颗 2024年汽车业务营收占比达36.88% [1] - 纳芯微在新能源汽车三电系统领域已与近400家零部件供应商建立深度合作 为主驱逆变器 车载充电机 电池管理系统等领域提供完整芯片解决方案 [2] 行业趋势 - 国产汽车芯片在技术创新 市场拓展和产业链协同等方面持续取得突破 正从"跟跑"加速迈向"并跑" [2] - 中国汽车芯片产业在全球汽车产业深度变革中展现出愈发重要的中国力量 [2] 产品技术 - 纳芯微展示电动化与智能化领域技术实力与产品布局 [1] - NSUC1610芯片具备极高系统集成度和可靠性 展现了公司在汽车电动化智能执行器控制领域的技术实力与市场认可度 [1]