车展概况 - 2025粤港澳大湾区车展主题为"面向科技、面向未来、面向市场"，汇聚112家整车品牌、1039款车型及50场新车发布会，首日观众达18.3万人次 [1] - 一汽奥迪展台首日观展总人数近1.7万人次，峰值流量超8000人次，成为焦点展台之一 [1] 一汽奥迪产品发布 - 一汽奥迪Q6L e-tron及A5L两款重磅产品亮相，Q6L e-tron家族开启预售 [1] - Q6L e-tron融合德国精工与中国智慧，具备科技、安全、驾控、舒享、设计五大优势，代表公司电动化、智能化转型最新成果 [6][8] - A5L及未来Q5L将搭载双电机全域智能超级混动技术，实现P0+P3双电机驱动，30公里以下可纯电行驶 [14] 豪华电动3.0时代战略 - 公司提出"豪华电动3.0时代"概念：1.0时代为电动化技术突破，2.0时代为智能化发展，3.0时代需兼顾传统车企品质优势与新势力创新能力 [3] - Q6L e-tron作为"豪华品牌+华为 全球第一车"，整合华为在智能化、人车交互领域技术，同时保持奥迪在安全、可靠、品质的传统优势 [8][9] - 公司基于PPE、PPC平台规划五款产品，采用"油电共进"战略，未来将在燃油、纯电、混动三方向同步推进 [12] 中国市场本土化策略 - 公司37年前进入中国时率先国产化，第二阶段针对中国用户需求推出加长版车型（如A6L），现第三阶段需平衡品牌安全可靠与科技创新 [9] - 与中国头部科技企业华为深度合作，在电磁兼容（要求EMC level5高于行业level3标准）、驾驶辅助等领域严格打磨产品 [11] 行业竞争理念 - 公司反对恶性价格战，强调行业健康发展需保持合理盈利以维持产品品质，坚持"生产高品质豪华汽车"的企业准绳 [14]

组织架构调整 - 一汽-大众对旗下大众品牌和捷达品牌进行组织调整，重点调整大众品牌板块 [1] - 大众品牌将成立商品经营部和客户运营部，强化市场部职能 [1] - 商品经营部核心任务是洞察客户需求并推出满足需求的商品，引领产品规划、研发、生产及品质保障等环节 [1] - 市场部回归原有职能，整合了用户运营中心的部分业务，更偏向客户导向 [3] - ID运营中心被分拆整合，原职能涉及用户、渠道、充电等多方面 [3] 战略转型 - 公司推动从"用户"向"客户"、从"产品"向"商品"、从"促销"向"营销"、从"价格"向"价值"的意识转变 [5] - 推动从B端思维向C端思维的转变，在全生命周期坚持面向客户 [5] - 营销、商品和效率层面的突破是公司今年的核心战略工作之一 [4] 产品规划 - 为2026年推出10款车型做准备，其中9款为新能源车 [6] - 捷达品牌首款纯电动车型将于2026年上市 [6] - 计划在中级车市场推出两款基于先进平台的纯电动车型及其增程式版本 [6] - 将推出一款全新燃油车型强化燃油车市场地位 [6] - 至2030年计划推出超过20款全新车型 [6] 市场表现 - 今年前4个月零售量为47.53万辆 [6] - 4月实现整车销售11.34万辆，大众品牌销售6.8万辆，同比增长7.9% [6] - 燃油车份额同比增长0.4个百分点，大众品牌燃油车份额同比增长0.7个百分点 [6] 竞争态势 - 中国汽车市场竞争白热化，从价格战打到智驾战，从产品力比拼到品牌力较量 [7] - 公司在新能源领域发展较慢导致总量变化，但在燃油车市场表现坚挺 [6]