一汽奥迪A5L
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中德合资一汽—大众第3000万辆整车下线
新华网· 2025-10-31 10:36
里程碑事件 - 一汽-大众第3000万辆整车于10月30日在吉林长春正式下线,车型为一汽奥迪A5L领航版 [2] - 公司从1991年成立时仅有一款捷达车型,发展至目前拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30多款车型 [3] - 公司用34年时间实现从零到产销突破3000万辆的跨越 [3] 战略意义与行业地位 - 该事件被视为中德汽车产业合资合作进一步深化的标志 [2] - 公司的成长轨迹被认为与中国汽车产业的崛起之路深度融合 [2] - 事件彰显了中国对外开放的强大活力以及超大规模市场的独特优势 [2] 未来展望与合作 - 公司将继续为深化中欧经贸合作、推动全球和中国汽车产业高质量发展注入新动力 [2] - 大众汽车集团(中国)表示将继续成为深化德中两国合作的重要纽带 [2] - 一汽-大众被视为中德两国汽车产业合作不断深化的生动缩影 [3]
一汽-大众第3000万辆整车下线 外资企业释放看好中国信心
新华社· 2025-10-31 09:24
一汽-大众里程碑与未来规划 - 一汽-大众第3000万辆整车下线,成为中国首家达成此成就的乘用车企 [2] - 公司成立于1991年,拥有大众、奥迪、捷达三大品牌和30多款车型 [2] - 未来将探索捷达品牌本土化运营新模式,推出4款新能源产品,未来5年产销规模目标提升至40万到50万辆级,构建千亿级产业生态 [5] 外资企业在华战略布局 - 中国一汽与大众汽车集团确定新车型规划:自2026年起,大众和捷达品牌将新增11款为中国市场打造的新车型,其中10款为新能源车型 [3] - 宝马在南京设立信息技术公司,特斯拉上海储能工厂产品出口澳大利亚,丰田在上海动工雷克萨斯纯电动车及电池研发生产项目 [4] - 梅赛德斯-奔驰与字节跳动升级战略合作推动AI技术融合,2025年起基于PPE平台的奥迪车型将搭载华为高级智能驾驶辅助系统 [4] 中国汽车产业开放与合作 - 一汽-大众的成长轨迹证明开放合作是产业进步的必由之路 [2] - “十四五”时期中国实际使用外资累计7200多亿美元,新设外企24万多家,高技术产业引资占比超过三分之一 [4] - 中共二十届四中全会公报提出扩大高水平对外开放,开创合作共赢新局面 [4]
时光相册|34年,3000万辆!这本相册也是时代的缩影
新华网· 2025-10-30 23:42
里程碑事件 - 2025年10月30日,一汽-大众第3000万辆整车一汽奥迪A5L在吉林长春下线,公司成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业 [3][36] - 公司成立于1991年2月8日,建厂当年即实现第一辆捷达A2轿车下线 [4][6] - 从1991年首辆车下线到实现3000万辆里程碑,公司发展历程历时34年 [3] 历史发展脉络 - 捷达作为公司早期主力车型,以亲民价格和皮实耐用的品质成为许多中国家庭的第一辆车,并作为城市出租车主力军承载创业需求 [6][15] - 公司产能建设快速推进,1994年8月1日轿车总装配线建成投产,标志高起点、大批量生产轿车序幕揭开 [20] - 2006年7月14日,第100万辆捷达轿车下线,2020年3月30日第2000万辆汽车新迈腾GTE下线 [27][34] 制造能力与产业链 - 生产模式从最初人工组装演进至智能工厂机械臂精准舞动,焊接自动化率达到100% [18][24] - 1997年总装车间已采用国内最先使用的空中悬链式装配流水线 [22] - 公司带动1900家供应商协同升级,助力福耀玻璃、中信戴卡等企业成长为全球巨头 [18] 经济与社会贡献 - 公司创造超过50万个就业岗位,累计贡献税收超过7300亿元 [27] - 中外合作模式从单纯技术引进发展到本土化主导开发,形成覆盖东西南北的五大生产基地 [18][27] - 公司坚持按德国大众标准严把质量关,中德双方工程技术人员每日对出厂产品进行现场评审 [30] 行业地位与未来方向 - 公司发展成为中国汽车工业从“引进来”到“走出去”、从模仿追赶到自主创新的时代缩影 [3][37] - 当前业务拓展至整车出口和新能源车型加速落地,2025年9月28日有出口商品车从上海港口登船 [27][36] - 公司实践国家级绿色工厂,标志着中国汽车制造在精度、效率与环保上的全面进阶 [18]
燃油车智能化反攻:L2+成标配,合资品牌的价量博弈
36氪· 2025-10-23 16:16
市场趋势与核心策略 - 2025年中国汽车市场新能源车渗透率即将突破60% [1] - 燃油车通过“配置升级+价格下沉”策略进行市场反击 销量实现环比三连涨 [1] - 合资品牌采取“以价换量”策略 以价格让渡换取市场空间 通过技术迭代弥补智能化短板 [1][6] - 燃油车凭借在北方市场-20℃低温下的稳定表现和续航能力 仍是消费者的优先选择 [4] 产品策略与价格定位 - 燃油车核心策略为“精准配置+价格让利” L2+级辅助驾驶从高端选配快速下沉为主流标配 [2] - 合资品牌打破高定价+终端折扣传统 转而采用“全款一口价”模式直接拉低价格底线 [2] - 车企通过规模化摊薄研发成本、优化供应链效率 将智能化配置成本压缩至新能源车型的60%以下 [4] - 一汽-大众探岳L起售价17.69万元 较老款下调近3万元 上市首月订单突破2万辆 [2][4] - 广汽丰田凯美瑞终端价格较去年降低1.5万元 本田雅阁以14万元级落地价推出智驾升级版 [4] - 一汽奥迪A5L起售价28万元 比同级别新能源豪华车低10万元以上 10月订单破万 [4] 技术升级与智能化应用 - 燃油车智能化突围基于技术架构革命 新一代燃油平台通过域集中式设计实现跨越式升级 [7] - 一汽奥迪A5L搭载E³1.2电子电气架构 整合三大域控制器 支持千兆以太网和激光雷达实时数据处理 [7] - 本土化合作成为关键推手 例如华为乾崑智驾系统与奥迪A5L适配 卓驭科技与一汽-大众六年联合研发 [7] - 东风日产天籁搭载华为鸿蒙座舱 语音交互延迟从1.2秒压缩至0.3秒 支持400余项控车指令 [7] - 一汽-大众探岳L通过与大疆、科大讯飞合作 将L2+级智驾系统纳入全系标配 支持高速NOA和自动泊车 [2][4] - 广汽丰田凯美瑞将TSS3.0智驾系统覆盖全车型 配合高通8155芯片打造智能座舱 [4] 市场竞争与价值重估 - 燃油车通过硬件预埋与功能下放 将高端智能配置转化为标配 实现对新能源阵营的局部反超 [6] - 上汽大众途昂Pro通过选装包提供大疆车载方案 将激光雷达与算力芯片成本分摊至全生命周期 [6] - 市场竞争焦点转向在机械可靠性与数字智能化之间找到平衡点 而非简单的燃油与电动路线之争 [9] - 燃油车凭借保值优势、场景适配性与精准配置策略 预计仍将在细分市场占据重要地位 [9]
营销变革完成 双节首战告捷,一汽奥迪长假订单同比增三成
经济观察网· 2025-10-17 09:00
公司近期业绩表现 - 在十一国庆和中秋双节期间,公司实现订单26,838辆,同比提升35.9% [1] - 公司9月销售58,323辆(含进口车),同比提升13.5% [6] - 公司国产豪华燃油车市场份额同比提升2.9%,蝉联第一 [6] - 上市不久的一汽奥迪A5L和Q6L e-tron成为活动期间潜在客户关注的热门车型 [7] 营销体系变革与成效 - 公司近期高效完成了以客户为中心的营销体系变革,通过“横向拉通、纵向穿透”的体系化管理架构重塑,打通营销端和销售端 [1][3] - 变革后市场运营体系以整合营销部为指挥中心,新零售营销与品牌公关部负责战略落地,目标是缩短触达客户的链路 [3] - 双节营销是变革后的首场战役,公司通过官方公众号、官方直播、新媒体矩阵等多种形式释放购车权益,展现了变革后的组织协同优势 [6] - 营销变革的成效已在9月初步显现,并在此次双节期间实现订单的显著提升 [1][6] - 此次变革旨在实现“客户感知升级、体验价值跃升”,构建端到端的营销传播流程 [5] 公司产品与发展战略 - 公司坚持油电混共进、油电混全智发展的路线,实行合理引进和技术自研并行以提升商品竞争力 [2] - 公司以“商品是王道”为根基,精准输出商品定义,建立清晰传播逻辑 [2][3] - PPE平台作为公司在华最先进的制造基地已投产,将快速扩容新能源车型阵营,融合德国总部产品资源和本土研发成果 [7] 行业竞争环境 - 对于国内主流车企,新能源转型不仅是产品转型,营销模式的变革同样极具挑战 [1] - 互联网思维和跨界造车带来的冲击在扩大,汽车领域的竞争已从产品蔓延至营销赛道 [1] - 传统主流车企需在营销竞争中取胜,通过快速精准地将产品送达消费者来重新获得用户信任和市场份额 [1] - 汽车客户需求升级化、决策线上化、体验多元化的消费习惯正在改变汽车产业的产销逻辑和运营逻辑 [2]
智能燃油车战力拉满
中国汽车报网· 2025-10-16 09:48
市场动态与消费趋势 - 今年“十一”假期期间,天津、西安、苏州、深圳等多地举行车展及促销活动以激发汽车市场消费活力[2] - 尽管新能源汽车是车展主角,但一汽奥迪A5L、吉利星越L全新东方曜、上汽大众凌渡L等燃油新车凭借智能化功能热度不容小觑[2] - 消费者在燃油车与新能源车之间选择时,智能化功能成为重要考量因素,部分消费者因燃油车智能化不足而转向新能源车[3] - 国内传统燃油乘用车市场已连续3个月保持增长,今年8月销量达90.2万辆,同比增长13.5%[3] 车企智能化战略与产品布局 - 广汽丰田于9月23日一次性推出4款2026款全球车型换代,全系标配高算力车机芯片、语音交互系统、OTA功能及丰田TSS智能驾驶辅助系统[4] - 吉利中国星全新东方曜系列搭载基于高通8155芯片的Flyme Auto智能车机系统,并首次搭载千里浩瀚H3智驾方案,算力超128TOPS[4] - 奇瑞瑞虎9X于9月27日上市,首次搭载猎鹰500智能辅助驾驶系统,可实现城市领航、高速NOA及智慧泊车等功能[5] - 一汽-大众推出“燃油车三步走”智驾路线图,计划在2026年实现智驾功能覆盖全国100%高速和城市路段[5] - 保时捷发布新一代中国专属车载信息娱乐系统,预计于2026年正式装车,将同时应用于新能源和燃油车型[5] 燃油车智能化的技术挑战与解决方案 - 燃油车进行智能化面临分布式电子电气架构的技术瓶颈,导致系统反应时间长、冗余不足,与新能源汽车存在差距[6][7] - 为解决架构问题,一汽奥迪A5L诞生于专为智能化打造的PPC平台,搭载E³ 1.2电子电气架构,采用域集中式设计[7] - 吉利中国星全新东方曜系列采用GEEA 3.0电子电气架构,使整车信号传输速度提升200倍[7] - 燃油车智能化改造会带来成本增加,实现L3级以上智能驾驶需加装线控转向等硬件,成本显著上升[8] 本土化合作与供应链发展 - 为提升燃油车智能化水平,多家车企选择与华为、卓驭科技等本土供应商合作,通过技术赋能提升局部体验[9] - 广汽丰田2026款车型搭载华为HiCar 5.0,上汽奥迪A5L Sportback成为全球首款搭载华为乾崑智驾系统的燃油车[9][10] - 东风日产天籁将成为全球首个搭载华为鸿蒙座舱Harmony Space 5的燃油车,并搭载HUAWEI SOUND,预计今年第四季度上市[10] - 上汽大众PRO家族燃油车型搭载卓驭科技提供的惯导双目辅助驾驶系统[11] 智能化出海机遇 - 今年1-7月,我国具备L2级辅助驾驶功能的乘用车新车累计销量达775.99万辆,渗透率达62.58%[12] - 海外市场电动化转型缓慢,但消费者对智能化需求高,为燃油车智能化提供了巨大海外发展空间[13] - 卓驭科技在慕尼黑车展完成欧洲首秀,与大众汽车开发的IQ.Pilot系统首次将端到端大模型应用于燃油车高速领航辅助[13] - 卓驭科技已成为首批同时获得大众集团及中方合资企业认证的中国供应商之一,并发布欧洲战略,计划以德国为支点深化与欧洲车企合作[14]
豪华车大力促销,部分车型最高降价近10万元
新京报· 2025-10-09 06:41
促销活动与价格优惠 - 豪华品牌在“十一”黄金周期间推出大幅促销活动,优惠力度普遍大于平日 [1] - 奔驰E300L和奥迪A6L等热门车型中配版落地价分别为46万元和34万元,最高优惠幅度近10万元 [1] - 一汽奥迪推出3000万感恩礼,购车可至高享受价值3万元综合优惠,部分A6L和Q5L车型优惠力度接近10万元 [2] - 北京奔驰GLA 22和GLC 300中配车型落地价分别降至20万元和39万元,让利比平日多3000元 [2] - 宝马3系、5系、X3和X5中配车型落地价分别为25万、36万、37万和61万元,整体单车优惠超5万元,部分车型优惠近10万元,力度比平日多5000元 [3] - 宝马5系裸车价为30万元,销售人员表示上牌落地报价可在35万元以内,并暗示价格仍有进一步优惠空间 [3] 市场表现与客流量 - 大幅优惠获得市场认可,一汽奥迪某4S店日均销售新车5辆,宝马与奔驰4S店销售情况相近 [1] - 大兴区百得利一汽奥迪4S店在10月1日至4日期间,每日有近50组用户看车,日均成交5辆,预计假期后半段销量会上升 [4] - 上汽奥迪虽未推出新车现金优惠,但因E5纯电和A5等新车到店,客流量显著增加,其北京朝阳区商场店高峰时日进店客人近150人,试驾需长时间等候 [4] 行业背景与影响 - “金九银十”叠加国庆小长假,对汽车市场消费有明显的促进作用 [1]
国产超跑亮相、车载无人机伴飞 2025南京国际车展多重补贴加码提振消费
扬子晚报网· 2025-10-02 18:42
车展概况与规模 - 2025南京国际车展于国庆中秋双节期间在南京国际博览中心开幕,房车展持续至10月3日,车展持续至10月6日 [1] - 车展现场有58个参展品牌,近千台展车,总规模近8万平方米,覆盖5个室内展馆和室外展区 [1] - 车展首次实行免费注册领取门票政策,观众可通过官方微信号或小程序领取电子门票凭身份证快捷入场 [6] 政策支持与消费促进 - 车展作为2025"苏新消费"活动之一,江苏省推出汽车焕新政策,个人购买新乘用车按发票含税价分档补贴,最高达8000元,该政策自9月至年底在全省铺开 [1] - 南京市启动新一轮汽车消费补贴活动,个人消费贷款和财政贴息及时补充,主办方推出现场购车即得999纯银纪念章等优惠 [3] - 江苏省商务厅、财政厅、税务局联合推出"加油江苏"有奖发票活动,消费者加油满足条件可参与抽奖,最高可赢1万元奖金 [4] 行业趋势与市场数据 - 本届车展新能源展车占比超80%,涵盖纯电、插混、增程等多种技术路线,占比较上届提升近10个百分点 [1] - 行业竞争正从续航里程转向电池安全、补能效率、智能生态的全方位体验较量 [1] - 2025年1至8月,中国汽车产销量首次双超2000万辆,同比分别增长12.7%和12.6%,其中新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆 [3] 参展品牌与产品亮点 - 比亚迪全品牌矩阵参展,仰望U8L首次亮相南京,灵鸢车载无人机系统打造互动体验专区,并展出2026款腾势N9、方程豹钛7等多款明星车型 [2] - 长城汽车集结哈弗、魏牌等五大品牌展示越野电动化新突破,2026款猛龙PHEV与全新坦克500成为展台亮点 [2] - 小米汽车携SU7 Ultra等三款车型亮相,展示智能硬件与生态整合技术;特斯拉带来全新ModelY L 3排6座纯电SUV [2] - 传统豪华品牌加速电动化转型,一汽奥迪、上汽奥迪推出纯电车型AUDI E5等产品矩阵;别克推出全新高端新能源子品牌"别克至境"及首款车型至境L7 [3] 展会特色与互动体验 - 车展特设试乘试驾专区,实现试车、选车、购车一站式服务 [4] - 展会融合科技、文化、生活元素,同期举办第十六届南京度假房车展、汽车改装嘉年华、电动模型赛车竞技等活动 [4] - 现场设立"苏超官方文创展区",开展"十三太保城市荣耀榜"投票、一日馆长、车展直播、万人共创痛车等互动活动 [5][6]
奥迪这是要上天吗?
半佛仙人· 2025-09-23 14:16
品牌价值与市场地位 - 豪华品牌如BBA(奔驰、宝马、奥迪)在现实市场中拥有被广泛验证和认可的地位,消费者在预算满足时倾向于直接选择这些“标准答案”而非纠结于其他选项[3] - 一汽奥迪A5L上市后市场反响热烈,获得3个月储备订单,交付排队需3个月,显示其强大的市场吸引力[6] - 奥迪品牌具备广泛的社会接受度,其产品适用于多种场合,能够满足用户对“面子”和社会认同的需求[7] 产品设计与核心卖点 - 产品设计强调“无差别赛道”的全面性,避免过度细分市场,主打高颜值和全能场景适用性,其设计包括三厢造型、quattro四驱、五连杆悬架及六款轮毂选择[7] - 车辆尺寸为车长四米九,轴距近三米,后排空间充裕,可供身高一米八八的乘客舒适乘坐,同时车身采用多气囊设计和高强度潜艇级钢材提升安全性[8] - 车辆采用半隐藏式门把手等设计,兼顾美学与功能性[8] 智能化与机械性能 - 公司在保持传统燃油车机械操控和底盘调校优势的基础上,与华为乾崑智驾®合作共研智能化技术,补齐智能短板[11] - 搭载第五代EA888发动机,采用可变截面涡轮技术和全工况米勒循环,动力表现达到F1赛车级别的喷油压力,油耗低至6点几升/百公里[13] - 产品强调“机械的浪漫”和精准的操控体验,其抓地性能、变道闪避和自动泊车等功能提供了超越参数的实际驾驶感受[11][13] 目标用户与场景定位 - 产品定位覆盖多个人生阶段用户:可作为年轻用户步入社会的第一辆体面座驾,也可作为家庭奖励或赠予长辈的长期陪伴车辆[15] - 特别强调其在社交场景尤其是恋爱中的价值,通过“灯厂”的照明设计提升用户体验和社交形象[8] - 车辆被塑造为一种“版本答案”和“一生的答案”,其内敛沉稳的特性被视为无需多言的主流选择[15]
车主回应被31吨油罐车压后获赠新车:价值25.6万,是所有权
北京青年报· 2025-09-19 14:42
事件概述 - 一辆31吨油罐车在交叉路口侧翻,压扁一辆正在等待红绿灯的轿车 [1] - 事故导致轿车轮胎压爆、A柱变形,但A柱未断裂,为驾驶员留出生存空间 [1] - 驾驶员李先生成功获救,仅受皮外伤 [1] 公司行动 - 一汽奥迪于9月17日向事故车主李先生赠送一辆全新奥迪A5L轿车 [1] - 所赠车辆为所有权,非现金补偿,价值256,800元 [1]