据新华社消息，按照美国方面宣布的时间表，伊朗与以色列冲突停火于北京时间24日正午后正式生效。 保险公司和海运公司，如何对此定价？ 劳埃德船舶日报（Lloyd's Loading List）编辑奥斯勒（David Osler）表示，虽然以伊暂时停战，许多海 上货运保险承保商仍拒绝向从美国、以色列或英国往返中东的货船提供保险。"保险公司眼下仍不愿以 任何价格向与这些国家有关的船只提供保险。"他称。该行业期刊旗下的劳埃德船舶信息（Lloyd's List Intelligence）已有290多年为商业海运提供信息与数据的悠久历史。 同时，相关海域的海运费率也在继续上涨。更重要的是，远期和即期海运费率的利差飙升，预示着市场 对远期风险计价并未下降。许多不得不通过霍尔木兹海峡运货的船只，也仍持观望态度。 保险公司不愿向美、以船只投保 霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。根据美国能源信息署（EIA）的数据， 2024年全球每天约五分之一（2000万桶）的海运原油贸易都要途经该海峡。该海峡最窄处仅约34公里， 实际可通行航道更为狭窄，使得该区域极度容易受到攻击。 全球最大保险经纪公司威达信（Marsh M ...