深汕合作区核聚变
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深高速的前世今生:2025年三季度营收60.5亿行业排第五,净利润15.97亿行业第六
新浪财经· 2025-10-30 23:20
公司基本情况 - 公司成立于1996年12月30日,于2001年12月25日在上海证券交易所上市,注册及办公地址位于广东省深圳市和香港 [1] - 公司是华南地区公路行业元老,主营业务为收费公路和道路的投资、建设及经营管理 [1] - 公司控股股东为深圳国际控股有限公司,实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会 [4] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入60.5亿元,在行业20家公司中排名第5,高于行业平均数42.78亿元和中位数35.29亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为15.97亿元,在行业中排名第6,高于行业平均数12.82亿元和中位数8.93亿元 [2] - 2025年三季度主营业务构成中,通行费收入24.49亿元,占比62.51%,特许经营安排下的建造服务收入4.61亿元,占比11.76% [2] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为54.14%,较去年同期的58.40%有所下降,但高于行业平均的41.31% [3] - 2025年三季度公司毛利率为36.59%,较去年同期的39.04%有所下降,且低于行业平均的46.20% [3] 管理层与股东结构 - 公司董事长徐恩利,1975年出生,为高级工程师,2024年薪酬12.73万元 [4] - 公司总裁廖湘文,2024年薪酬135.98万元,较2023年的141.41万元减少5.43万元 [4] - 截至2025年6月30日,公司A股股东户数为1.96万户,较上期增加13.01%,户均持有流通A股数量为7.32万股,较上期减少11.51% [5] - 截至2025年9月30日,十大流通股东中,华泰柏瑞上证红利ETF(510880)为第八大流通股东,持股3462.85万股,较上期增加193.35万股 [5] 业务亮点与增长动力 - 2025年上半年扣除益常高速出表影响后,路费收入同比增长4.3%,主要得益于2024年6月深中通道与沿江二期开通带来的正面协同效应 [6][7] - 2025年上半年餐厨垃圾处理业务实现收入3.9亿元,同比增长26.2%,主要因光明环境园项目正式运营及蓝德环保贡献 [6][7] - 2025年上半年财务费用为3.9亿元,同比减少1.7亿元,公允价值变动收益录得0.8亿元,同比增加1.1亿元 [6] - 2025年上半年其他收入7.19亿元,同比增长22.3%,主要系特许经营安排下的建造服务收入增加 [7] 券商业绩预测 - 有券商预计公司2025至2027年营业收入分别为96.10亿元、100.65亿元、104.89亿元,归母净利润分别为17.61亿元、18.48亿元、18.79亿元 [6] - 券商指出公司2025年上半年盈利同比增长24%,业绩超预期,并维持“增持”评级 [6][7]