港口业务发展 - 公司作为全国A类进境原木指定监管场地 拥有6个木材专用泊位和全国规模最大的木材熏蒸库等基础设施 [1] - 2024年1-7月进口原木全国市场占有率稳步攀升 巩固全国木材进口第一大港地位 [1] - 通过海铁联运班列实现"新西兰-日照-菏泽/武威"原木运输 开通"日照-漳州"和"日照-大连"内贸转水航线 [2] 智慧港口建设 - 采用木材智能理货机器人替代人工理货 通过5G和AI技术实现远程高清图像传输 [3] - 自主研发智能检尺+径级喷码技术 建成木材数字化堆场使生产协调效率提升30% [3] - 搭建区块链木材业务服务平台 打通货物溯源 物流和贸易信息壁垒 [3] 产业链整合 - 构建"港口+物流+贸易+加工+服务"全链条服务体系 推动木材供应链端到端优化 [5] - 创建"前港后园"运营模式 实现原木到成品加工环节在港口周边完成 [5] - 通过"港云仓"平台提供舱单质押融资服务 联合大连商品交易所推进木材期货交割库建设 [5] 多式联运网络 - 以海铁联运为纽带织密陆海运输网络 将港口功能延伸至内陆产业集群 [2] - 为内陆企业降低物流成本并保障货源供应稳定 形成区域木材产业发展竞争力 [2] - 实现从"港到港"向"门到门"服务转变 让内陆地区共享港口优势 [2]