以下文章来源于新浪科技 ，作者努力码稿的小浪 新浪科技 . 一手掌握，科技"鲜"闻 新能源车已经烧起了"战火"， 燃油车的"保卫战"亦在同时打响。 文 ｜ 罗宁 来源｜ 新浪科技（ID:techsina） 封面来源 ｜ IC photo 今年上海车展，新能源车无疑是"重头"。 从目前的新车发布信息看，比亚迪、蔚来、理想、小鹏等品牌的新能源车型将陆续亮相，并通过各种营销赚足了眼球。但另有一批厂商，仍然在"捍卫"着燃 油车的发展之路。 就在车展开幕前，上汽通用总经理卢晓告诉新浪科技，未来燃油车肯定还有市场份额，至少还有25%以上。同时，不少车迷和潜在购车者，也在期待诸如新 款奥迪A5L、哈弗猛龙燃油版、坦克300柴油版等燃油车型。 但是，燃油车在国内的"大势"确实不容乐观——根据乘联会数据显示，中国市场3月新能源汽车渗透率达54.1%，"分水岭"已过且这一数据仍在增长。 也正因如此，部分车企跟进比亚迪"放弃燃油车"计划时，另一些传统头部车企则"转身"投向了燃油车领域。 因为，在这条赛道上，不仅没有比亚迪这样的供应链强敌，也能在部分细分市场继续获得用户青睐。新浪科技通过梳理2022年—2024年吉利、长城、奇瑞三 ...