项目概况 - 秘鲁钱凯港由中远海运港口持股60%并控股运营 是公司在南美洲首个控股绿地码头项目 [1] - 项目一期总投资额12.98亿美元 建设4个泊位包括2个集装箱泊位/1个通用泊位/1个多用途泊位 [3] - 泊位总长度1500米 最大接靠能力20万吨级集装箱船 设计年吞吐能力初期100万TEU/远期150万TEU [3] 运营进展 - 2024年11月1日正式开港 2025年6月5日获颁运营许可证 全面迈入商业运营阶段 [3] - 已开通3条海运干线航线(含中远海运2条/达飞1条)和3条海运支线 构建三维物流体系 [3] - "钱凯-上海"直航航线将海运时间压缩至23天 较传统路线节省10天时间和20%以上物流成本 [1] 业务功能 - 整合汽车工程机械/大宗商品/冷藏货三大分拨中心 提供港口+仓储+配送综合服务 [4] - 开通滚装船航线打造南美汽车分拨中心 新设PDI服务中心完善汽车供应链体系 [3][4] - 2025年前五个月进出口总额超7.77亿美元 其中进口申报6327份金额超4.77亿美元 [5] 贸易影响 - 直连上海/宁波等中国核心港口 辐射南美西岸多国 干线航程缩短30% [3] - 中国连续十年保持秘鲁第一大贸易伙伴 2024年双边贸易额达397.58亿美元 [5] - 促进中国品牌家电/汽车/机械出口南美 同时推动秘鲁蓝莓/牛油果等农产品进入亚洲市场 [5]