行业地位与历史性跨越 - 中国在电池新能源材料与装备领域已完成从“迎头追赶”到“并驾齐驱”再到“一马当先”的历史性跨越 [1] - 行业在智能制造、绿色工艺与循环再生等领域构建起环环相扣的全链条优势 [1] 新能源汽车产业发展 - 全国新能源汽车保有量从2019年的120万辆增长至2024年的3140万辆，5年增长超过25倍 [1] - 截至2025年6月底，中国新能源汽车保有量达到3689万辆 [1] - 2025年全球新能源汽车产销目标为2200万辆，其中中国预计产销将超1600万辆 [1] 储能产业发展 - 截至2025年上半年，全国新型储能装机规模达到9491万千瓦，较2024年底增长约29% [1] - 国内储能电芯需求强劲，头部电池企业均已处于满产状态，部分订单已排至2026年初 [1] - 根据规划，到2027年中国新型储能装机规模将达到1.8亿千瓦以上，将拉动新增项目投资约2500亿元 [2] 下一代电池技术进展 - 钠电池、固态电池、燃料电池等下一代电池技术竞相突破，产业化进程全面提速 [2] - 钠电池已率先实现批量应用，半固态电池正逐步量产装车和商用 [2] - 被视为终极方案的全固态电池研发已迈入关键阶段 [2] 行业挑战与应对 - 行业仍处在深度调整期，“价格战”的阵痛尚未完全消散 [2] - 国际贸易壁垒与原材料波动存在不确定性，库存减值压力考验企业韧性 [2] - 钠电池规模化应用、固态电池技术瓶颈亟待突破 [2] - 需坚持“技术为本、市场为纲、供应链为基、生态为魂”以应对复杂形势 [2] 未来市场前景 - “十五五”规划建议提出培育壮大新兴支柱产业，将催生数个万亿元级甚至更大规模的市场 [2] - 目前中国绿色低碳产业规模约11万亿元，未来5年有翻一番乃至更大的增长空间 [3] - “十五五”时期计划建成100个左右国家级零碳园区，将为绿色低碳产业带来巨大发展空间 [3] 行业战略定位 - 电池新能源被视为技术革命、产业革命和能源革命 [3] - 中国企业不仅是参与者，更应成为规则制定者、技术引领者和生态共建者 [3]