油价调整 - 国内汽、柴油价格每吨分别降低130元、125元，折合升价后92汽油、95汽油、0柴油分别下调0.10元/升、0.11元/升、0.11元/升 [2][5] - 以50升油箱计算，加满一箱92汽油将少花5元，月跑2000公里的小型私家车用油成本减少7元左右，月跑10000公里的重型卡车燃油成本减少195元左右 [5] - 今年以来国内油价经历14轮调整，涨跌互抵后汽、柴油与年初相比分别下跌225元/吨和215元/吨 [5] 国际油价影响因素 - 美国独立日假期出行人数创历史新高，能源需求旺季预期升温 [7] - 也门胡塞武装在红海地区发动袭击，影响中东能源运输安全 [7] - OPEC将2025年全球日均石油需求预期下调130万桶至1.050亿桶，2026年下调170万桶至1.063亿桶 [7] 机构观点 - 高盛预计今年底和明年油价将下跌，2026年布伦特原油价格约为56美元/桶 [8] - 高盛预测今年原油市场每日供给过剩量约80万桶，2026年或为140万桶 [8]

国内成品油价格调整 - 新一轮成品油调价窗口将于4月17日24时开启 预计将出现年内最大下调幅度 [1][2] - 国内汽柴油预计下调幅度约为470元/吨 以70升油箱计算 私家车主加满一箱油将少花约23元 [1][3] - 此次调价后 下一轮成品油调价搁浅的概率较大 [1] 国际油价走势及原因 - 本计价周期内国际油价整体呈现先跌后涨走势 前期出现近三年来的单日最大跌幅 [1] - 周期内参考原油均价为64.91美元/桶 较上一周期下跌9.91% [3] - 油价下跌主因利空消息占据主导 包括美国关税政策增加全球经济衰退可能性及"欧佩克+"增产超出预期 [2][4] 主要机构对石油供需的预测调整 - 国际能源署将2025年全球日均石油需求增幅预测下调30万桶至73万桶/日 [5] - 欧佩克将2025年全球日均石油需求增长预期从145万桶下调至130万桶 [6] - 瑞银集团将2025年布伦特原油期货均价预期从80美元/桶下调至68美元/桶 [5] - "欧佩克+"决定自今年5月起日均增产41.1万桶 增产量远高于市场预期 [2]