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车企“60天账期”满月,隐形账期待解
21世纪经济报道· 2025-07-11 20:39
核心观点 - 车企账期问题凸显供应链上下游博弈,名义账期缩短但隐形账期问题突出,中小企业现金流承压[1][3][5] - 隐形账期表现为延迟确权、夹层交易等形式,设备类供应商回款周期长达1-2年,远超原材料供应商的60天账期[5][10] - 监管政策虽出台但执行细则不足,中小企业陷入维护合作与保障现金流的艰难博弈[14][16][21] 账期现状与问题 - 材料类供应商已受益于60天账期新规,但设备/基建类供应商实际回款周期仍超1年[1][5] - 隐形账期产生原因:资金紧张(31%)、美化报表(26%)、议价优势(43%)[5][6] - 汽车行业设备供应商面临车企年内不验收确权的政策,导致半年以上延迟回款[5] 供应链金融困境 - 未确权账款使中小企业无法获得银行融资,供应链金融高度依赖核心企业信用[18][19] - 创新模式如"确真不确权"尝试突破,但可能助长核心企业拖延确权行为[19][20] - 银行风控体系难以脱离核心企业信用兜底,中小银行尝试科技赋能新模式[19] 行业数据表现 - 2023年上市中小企业现金流量周期141天,2024年降至128天[13] - 应收账款周期从116天增至135天,存货周期从147天增至167天[13] - 应付账款周期从121天大幅增至173天,显示资金压力加剧[13] 政策与制度建议 - 《保障中小企业款项支付条例》等政策出台,但需细化罚息责任等执行细则[14][16] - 建议借鉴国际经验:英国60天账期上限、欧盟利息+收款成本、美国罚息计入本金[15][16] - 呼吁强制披露应收账款账期信息,提升供应链透明度[21]