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稳健性创新
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降本又降质能算创新吗?
汽车商业评论· 2025-08-02 07:07
作者 / 丁 晶 晶 编辑 / 黄 大 路 设计 / 柴 文 静 当下中国汽车行业的内卷,究其本质,是以各种所谓创新来降低成本,从而通过价格战来获得市场上的主动权。 这些创新包括管理创新、技术创新、设计创新等等,但是不能否认,很多创新是以牺牲质量为前提,本质上,不仅不值得鼓励,而且需要反对和杜绝。 那么,有没有可能通过创新,降本不降质,甚至能够提升质量呢? 轩辕同学校长贾可博士 ▼ 2025年7月19日至20日,轩辕同学铃轩5期第三模块课程以"质量提升与技术设计创新"为核心主题,共同探讨突破汽车产业内卷困局的抓手。 本次课程在位于四川绵阳的四川移柯智创通信技术有限公司举行,一汽丰田汽车有限公司采购部部长李鹏程、深蓝汽车科技有限公司首席供应链官金国 庆、诗玛特企业管理有限公司创始人秦霄杨、阿维塔科技质量管理部高级总监乔艳斌等导师,以及一家国内领先的自主高度豪华品牌采购负责人先后授 课。 他们共同围绕质量提升与技术设计创新主题,深入探讨了行业内卷下市场敏感度与内部钝感力的平衡、全球化卓越质量体系构建、基于失效模式的稳健 性创新、传统车企向高端转型的质量创新路径及供应链长期价值主义下的质量与技术突破等关键议题,为行 ...