文章核心观点 粤港澳大湾区世界级机场群正通过基础设施扩容升级、功能多元化发展及立体交通网络整合，实现旅客吞吐量快速增长与国际枢纽能级跃升，展现出强大的协同发展效应与区域经济活力 [2][5][12] 枢纽升级与基础设施扩容 - 广州白云国际机场2024年1月1日至12月2日累计接送旅客达7652万人次，已超过2024年全年7637万人次的旅客吞吐量目标 [1] - 白云机场国际旅客达1584万人次，同比增长19.01%，占总旅客比重为20.70% [1] - 深圳机场2024年年旅客吞吐量首次突破6000万人次大关，2025年预计将突破6500万人次，年货邮吞吐量预计将首次跨越200万吨大关 [2] - 深圳机场第三跑道于11月29日正式投运，标志着其全面迈入“三跑道时代” [2][5] - 深圳机场正加速构建“3+3+3+1”基础设施格局，未来可满足年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量450万吨的保障需求 [5] - 深圳机场国际及地区客运航线数量已恢复至60条，达到2019年历史峰值水平 [2] - 广州白云国际机场T3航站楼及第五跑道已正式投运满月 [2] - 香港机场第三跑道已于11月投运一周年，T2航站楼于今年上半年部分启用 [2] 功能多元化与“出圈”效应 - 白云机场T3航站楼观景平台面积约1200平方米，自开放以来热度居高不下，高峰时段约1分钟可见证一架飞机起降 [6] - 白云机场T3自开放至12月2日累计接待打卡游客超10万人次，日均超3000人次，已成为广州新晋“地标” [6][9] - 白云机场推出“湾区之翼·繁花之旅”沉浸式航站楼体验游产品，为游客提供长约90分钟的航文旅融合体验 [6][7] - 香港机场打造了全球最长机场禁区行人天桥“天际走廊”，已成为热点打卡地 [9] - 深圳机场通过儿童游乐区及焕然一新的零售餐饮设施，将机场转变为消费目的地 [9] - 大湾区机场正逐渐成为“交通枢纽+文化窗口+产业引擎”的综合载体 [9] 立体交通网络与协同发展 - “经珠港飞”已服务超8万名旅客 [9] - “东莞-香港国际空港中心”进出口货值累计已超240亿元 [9] - “香港-珠海空陆鲜活产品专属快线”自9月底开通后，可实现海外鲜活产品抵港后3小时内运至珠海清关 [9] - 香港国际机场转机停车场于11月15日正式启用，位于港珠澳大桥香港口岸禁区，实现“无缝衔接” [10] - 2024年1月至10月，在深圳机场乘机出发的港澳旅客达62.2万人次，同比增长11.1%，“单周破万”已成常态 [12] - 白云机场T3综合交通中心未来将引入6条高铁、5条城际、2条地铁、2条高速，助力打造大湾区“1小时生活圈” [12] - 以广州、深圳、香港三大国际航空枢纽为引领，协同珠海、澳门等支线机场，世界级机场群体系正加快推进 [5]

广州白云机场T3航站楼投运 - 广州白云国际机场T3航站楼及第五跑道于10月30日正式投运，使机场近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮380万吨，终端容量将跃升至旅客1.4亿人次、货邮600万吨[3][7] - 与2024年实际完成的旅客吞吐量7636.48万人次和货邮吞吐量238.19万吨相比，新设施将带来跨越式容量提升[3][7] - T3航站楼配套建设T3综合交通中心，实现空陆换乘一体化，轨道规模达6台14线，采用垂直换乘模式以提升效率[7] 粤港澳大湾区航空市场现状 - 2024年粤港澳三地11个民用运输机场（其中7个位于大湾区）合计承载旅客超2.2794亿人次、货邮吞吐量超935.73万吨[3][9] - 广州白云机场2024年旅客吞吐量达7636.9万人次，同比增长20.89%，创历史新高，并新增恢复加密国际客运航线超60条[9] - 深圳宝安机场2024年旅客吞吐量6147.7万人次，国内航点139个，国际及地区通航点超45个[9] - 香港机场2024年客运量5310万人次，同比增长34.3%，货运总量490万吨，同比增长14%，约有120家航司运营航班[10] 大湾区机场群功能定位 - 专家指出大湾区机场群定位各有特色：香港机场国际化程度最高；澳门机场与葡语国家联系紧密；深圳机场侧重服务高科技产业；广州白云机场定位为面向全国的世界级枢纽，洲际航线密度高[13] - 大湾区已实现“4小时覆盖东南亚，12小时通达全球”的通行目标，但未来航空需求潜力仍然巨大[13][14] - 广州白云机场自2004年启用以来已累计运送旅客超9.5亿人次、货邮吞吐量超2800万吨[6] 区域经济发展背景 - 2024年粤港澳大湾区11城GDP总量达14.79万亿元，约占全国11%，常住人口突破8700万人[3][9] - 第138届广交会境外采购商累计线下到会近24万人，来自全球223个国家和地区，比上届同期增长6.8%[5] - T3航站楼投运被视为大湾区应对未来更大规模要素流动、巩固高质量发展动力源作用的重要基础设施[3][8] 未来发展规划 - “十五五”规划建议要求完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局和跨方式一体衔接[14] - 未来将加快广州新机场、深圳机场三跑道等项目建设，提高基础设施连接度和便利性，构建多重连接通道[14][15] - 航司正借大湾区网络拓展市场，例如国泰航空增加广州往返香港航班至每日三班，并开通香港—长沙直航[15]