产品发布与市场定位 - 问界M8纯电版于8月25日上市，起售价35.98万元，与增程版同价，2小时内大定突破7000台 [2] - 产品定位40万元级别高端纯电市场，通过“电增同价”策略消除用户价格顾虑，竞争焦点转向全栈智能化体验 [4] - 车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供三排六座与双排五座布局，配备149L前备箱 [5] 核心技术配置 - 全系标配宁德时代100度电池，最高续航705km，搭载华为高压七合一电驱，支持800V高压平台 [5] - 充电15分钟可补能30%-80%，接近传统油车补能体验 [5] - 首发HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30% [7] - 配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏和16英寸副驾娱乐屏，支持多屏无缝流转交互 [7] 市场竞争格局 - 30-40万元纯电市场竞争激烈，头部车企聚焦六座SUV市场，理想i8主打家庭空间与5C超充，蔚来ES8通过BaaS方案将购车门槛降至30.88万元 [8] - 特斯拉Model Y L长轴六座版起售价33.9万元，针对中国家庭用户需求设计 [8] - 问界M8增程版上市4个月交付量超7万辆，6月及7月销量连续突破2万辆，大型SUV半年销量排名第二 [9] 成本与体系化能力 - 纯电车型电池成本占整车30%-50%，问界M8纯电版与增程版电池容量差异达53.4kWh vs 100kWh，理论成本差距数万元 [11][14] - 华为鸿蒙智行通过标准化硬件平台（如ADS 4系统、800V平台）和模块化研发，降低边际成本并加速多车型部署 [14][16] - 电池原材料价格回落（碳酸锂从2022年50万元/吨下降）及规模化采购进一步支持“电增同价”策略 [11][14] 销量与行业趋势 - 鸿蒙智行全系销量连续三个月超4万辆，9月预计至少5款新车上市，规模效应摊薄研发与供应链成本 [16] - 行业竞争重点转向体系化效率与产品体验迭代，问界M8纯电版成为测试40万元级市场潜力的关键产品 [17]