物流体系建设 - 北京市平谷区将推进全市前置仓试点，探索“物流公交车”、轨道交通“客货两用”模式，以构建绿色城配体系，服务首都降低物流成本 [1] - 平谷区将加快建设京平“H”型铁路扩能、平谷地方铁路南北场站、前置仓等重点项目，并推动310万平方米物流库容尽快投用，以促进要素资源集聚并培育新的经济增长点 [2] - 2026年平谷区将全面推进建设物流前置仓，目前丰台赵公口、朝阳黑庄户2个前置仓试点已建成投用，采用“夜间集约运输+仓内合单共配”模式，有效提升配送效率并降低成本 [2] - 平谷区今年将进一步扩大前置仓范围，加快启动望京西交通枢纽站等一批前置仓选址布局，以快速成网夯实物流网络基础骨架 [2] - 平谷区将探索开通“物流公交车”，研究轨道交通22号线客货两用，力争实现轨道交通货运功能以集约共享运输资源并降低成本，同时探索运货载具标准化、物资流向数字化、运输调控智能化，并探索搭建京平综合物流枢纽数字化服务平台 [2] 科技农业发展 - 平谷区将强化科技农业引领，打造32个示范应用场景，构建从研发到应用的全链条创新生态 [1][3] - 平谷区将加速集聚国家农业领域创新资源，聚焦种业创新、智能装备等领域，推动技术突破和成果转化，深化“政府+科研机构+企业”金三角合作模式 [3] - 2026年平谷区将全力推进农业中关村2.0版本建设，以谋划创建国家农高区为引领，抓好三镇（大兴庄镇、峪口镇、马昌营镇）协同发展与全域生态建设，全力推进洳河畔农科城建设 [3] - 平谷区将推动农业中关村创新生态全面跃升，推进国家农业科技创新港建设，打造农业科技领域全国重点实验室集群，并加快谋划农医联动创新基地，与中科奥格谋划共建异种器官移植医院 [3] - 平谷区将打造首都共享中央厨房，推动3个中央厨房项目建成投产，推进“平谷净菜”进机关、进学校、进企业、进社区，并发挥京郊大仓作用推动应急物资储备、粮食储备等项目落地 [3] 文旅资源开发 - 平谷区将军关长城段最快有望在2026年底对外开放 [1] - 2026年平谷区将深化“高大尚”建设，推动农文体旅商融合高质量发展，以高端品牌赛事为引领，以特色精品活动为支撑，以专业赛事推动文体旅深度融合 [4] - 平谷区将不断挖掘文化底蕴盘活特色资源，实现“春赏花、夏戏水、秋摘果、冬玩雪”，做到四季有活动、月月有亮点，并以全年二十余项特色品牌活动吸引游客 [4] - 平谷区对将军关长城段秉持保护优先、文化铸魂、融合赋能原则，进行科学规划及周边适度、可逆性的基础设施布局与环境整治，打造示范性自然开放段 [5] - 目前将军关城垣遗址环境整治已初见成效，完成了长城本体修缮及周边环境整治，后续将持续引入经营主体丰富周边业态，强化开放段与周边山体的休闲联动，开放计划将与2026年3月1日起实施的《北京市长城保护条例》紧密衔接 [5]

轨道交通22号线建设与“客货两用”模式 - 轨道交通22号线（北京首条跨省地铁）平谷段四站已全部封顶，线路西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，串联CBD核心区、城市副中心、河北燕郊等重点功能区 [1] - 平谷区计划于2026年重点探索轨道交通“客货两用”模式，未来线路开通后，将有专门载运货物的列车通过22号线直抵市区物流大仓 [1] - “客货两用”具体模式为：客运高峰时段地铁载客，低峰时段运行单独的货运列车，用于运输蔬菜、水果等农副产品 [1] - 2025年，市政府已召开专题会研究22号线“客货两用”工作，平谷区已完成大量前期论证，2026年将集中力量推动相关项目开工建设 [2] 平谷区物流网络体系建设 - 平谷区正加速构建首都现代物流骨干网络体系，旨在服务首都降低物流成本，构建绿色城配体系 [1] - 在物流前置仓建设方面，平谷区已建成310万平方米的高标准仓库，丰台赵公口、朝阳黑庄户2个前置仓试点已建成投用 [2] - 2026年将进一步扩大前置仓范围，加快启动望京西交通枢纽站等一批前置仓选址布局，以夯实物流网络基础骨架 [2] - 同时探索搭建京平综合物流枢纽数字化服务平台，建设城市物流大脑 [2] 平谷区农业与产业发展规划 - 平谷区2026年政府工作报告中，农业、物流、休闲是高频词，提出要打造“未来农科城” [2] - 在农业中关村方面，将积极对接农业农村部部属服务机构，重点推动国家农业科技创新港一二期、国农港学校义教部、农业微生物国际创新研究院等项目建设 [2] - 在服务“种业之都”建设方面，将提升育种创新能力，争创国家畜禽种业创新基地 [2] - 在推动绿色农业转型层面，将发展“AI+”农业、节水农业、现代种业，构建数字化管理体系，推动智能温室、农业工业化等项目落地 [2]