鼎汉技术表示，以此为契机，公司正积极构建清晰的"1+N"高端制造业务版图：以稳健的轨道交通业务 为"基本盘"，同时将新能源、智能制造与人工智能等新领域业务作为驱动未来的"加速器"。 据了解，公司在轨道交通基本盘上优势稳固，拥有CRCC、CURC等权威资质认证，产品与服务覆盖中 国中车、国铁集团等优质客户。目前，新业务拓展已初见成效，在新能源领域，公司凭借在轨道交通特 种空调方面的技术积累，成功切入热管理赛道；在智能制造领域，自动分拨墙、自动化立体库、数字化 工厂管理系统等相关创新业务展现出良好市场潜力；在人工智能领域，除公司已推出的网轨隧综合智能 运维系统、城轨车辆综合智能运维系统等智能化产品外，UPS、HVDC、温控系统等产品将有望实现向 智算中心的应用拓展。 面对"十五五"新征程，鼎汉技术表示，将充分借助国资股东的产业链资源，紧抓城市群城际铁路建设及 铁路维保高峰等多重战略机遇，凭借深厚的技术储备、客户积淀与资质壁垒，致力于加速构建自主可控 的现代化产业体系，深化从"单一产品供应商"向"聚焦轨道交通高端装备及智慧化综合解决方案专家"的 战略转型，为投资者和社会创造可持续发展价值。 根据方案，鼎汉技术将以每 ...

该工程计划今年年底开工建设，2028年12月建成通车。 相关 本报讯（记者孙宏阳）昨天，北京市基础设施投资有限公司公示了《北京轨道交通亦庄线至5号线、10 号线联络线工程环境影响报告书》全文，亦庄线至5号线、10号线联络线工程计划今年底开工建设。项 目建成后，地铁亦庄线将与5号线直连直通运营，与10号线上行方向同台换乘，预计宋家庄站每日约7.1 万人次可不再换乘。 亦庄线至5号线、10号线联络线工程，南起朝阳区肖村站（不含），北至丰台区宋家庄站（不含），线 路全长约2.7公里，其中新建地下线路约2.2公里，利用既有线路0.5公里，均为地下线，无新建、改 （扩）建场站。地下区间结构采用盾构法、明挖法和暗挖法施工，无爆破作业。 在车辆选型方面，该工程为实现5号线和亦庄线两线贯通运营，车辆选型与编组和既有两条线路保持一 致，采用B型车6辆编组。 根据该报告书，现状地铁亦庄线无法实现与中心城区的直达，17号线不到亦庄核心区，难以满足高水平 出行需求，亟待用"小手术刀"的形式打破既有轨网断点，实现亦庄开发区直达或一次换乘即可与中关村 科学城、怀柔科学城、未来科学城联通。 北京市轨道交通线网中，除亦庄新城外，总体规划中其 ...

在北京轨道交通三期建设规划的各条线路中，亦庄线至5号线、10号线联络线虽然开启动作较晚，但进 展速度却很快。 近日，市发改委批复了亦庄线至5号线、10号线联络线工程项目的可行性研究报告，可研的批复是一项 工程开工前重要的环节，意味着这条线路距离开工已经不远了。 同时，京投公司官网今天也公示了亦庄线至5号线、10号线联络线工程的环评报告全文，其中表示，该 工程初步计划今年年底开工，2028年12月建成。 1 亦庄线目前是在宋家庄站与5号线、10号线三线换乘，因此宋家庄站也是北京轨道交通路网中换乘量最 大的车站之一。 但如果乘坐亦庄线想继续向北，那就要从亦庄线下车，换乘5号线。如果想去国贸、西三环等地，则要 下车换乘10号线。这多少都会给乘客带来不便。 而亦庄线至5号线、10号线联络线工程要解决的就是这个问题。 环评报告估算，在亦庄线和5号线贯通运营后，每天宋家庄站约7.1万人次可以不用再换乘。 而且由于10号线西向东方向与亦庄线、5号线贯通线的南向北方向是同台换乘的，因此3.6万人次将从原 来要步行150米换乘，改为了更便捷的同台换乘。整个宋家庄站日均将有17.1万人次的乘客因此受益， 占宋家庄站日均换乘总量约 ...

转自：北京日报客户端 ▶今日天气 今天是霜降节气，早晨有轻雾，山区伴有雨夹雪或零星小雪，白天阴转多云，北转南风二三级，最高气 温13℃。 夜间多云，南转北风一二级，最低气温3℃。 未来三天天空云量较多，早晚气温较低，请及时添衣保暖，谨防呼吸道和心脑血管疾病。 ▶尾号限行 2和7 ▶ 今年北京已完成27项市级疏堵工程！崇内大街将打通瓶颈点 2025年北京计划完成30项市级疏堵工程，截至目前已完工27项，包括京港澳高速杜家坎缓堵综合治理等 项目。正在推进的还有崇文门内大街（同仁医院门前）瓶颈段拓宽改造、建国路南辅路（国贸桥至四惠 桥）交通组织优化等项目，计划年内完工。 ▶ 年底开工，地铁亦庄线将与5号线直连直通，为宋家庄站减压 10月22日，北京市基础设施投资有限公司公示了《北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程环 境影响报告书》全文。根据报告书，亦庄线至5号线、10号线联络线工程计划在2025年底开工建设。项 目建成后，地铁亦庄线将与5号线直连直通运营，与10号线上行方向同台换乘，预计宋家庄站每日约7.1 万人次可不再换乘。 记者10月22日获悉，本周，物美将迎来7家"胖改"店集中开业，进一步织密京城便 ...

项目概况 - 北京轨道交通亦庄线至5号线、10号线联络线工程计划于2025年底开工建设，2028年12月建成通车[2][3] - 线路南起朝阳区肖村站（不含），北至丰台区宋家庄站（不含），全长约2.7公里，其中新建地下线路约2.2公里，利用既有线路0.5公里[2] - 地下区间结构采用盾构法、明挖法和暗挖法施工，无爆破作业，无新建或改（扩）建场站[2] 运营方案 - 项目旨在实现5号线和亦庄线两线贯通运营，车辆选型与编组和既有两条线路保持一致，采用B型车6辆编组[2] - 项目建成后，地铁亦庄线将与5号线直连直通运营，与10号线上行方向同台换乘[2][3] 项目必要性 - 现状亦庄新城主要轨道交通线路亦庄线无法实现与中心城区直达，17号线是轨网快线但不到亦庄核心区，难以满足高水平出行需求[2] - 在北京市轨道交通线网中，除亦庄新城外，其他外围多点新城均已实现与中心城区直连，宋家庄站是亦庄新城与中心城区的唯一断点，也是全网换乘量最大的车站[3] 预期效益 - 项目实施后，预计宋家庄站每日约7.1万人次可不再换乘[2][3] - 可减少宋家庄站早晚高峰各1万人次左右的换乘客流，缓解车站换乘压力[3] - 调整方案后，每日有3.6万人次改为同台换乘并缩短换乘距离约150米，6.5万人次调整换乘站台并缩短换乘距离约100米[3] - 工程实施后，宋家庄站每天有超17万人次受益，占日均换乘总量约88%[3]

波哥大地铁一号线项目由中国港湾牵头的联营体承揽实施，列车由中车长客公司制造。 据哥《共和国报》10月18日报道，波哥大地铁一号线第二列车近日抵达首都，目前正进行组装与静 态测试，预计近期完成。 截至9月30日，地铁一号线项目整体进度达64.85%，第三列车预计本月底抵达卡塔赫纳，其余列车 将陆续到货。项目建成后将惠及博萨、肯尼迪、圣菲等九个区约290万居民。波哥大市长加兰近日在华 盛顿会见世界银行和美洲开发银行代表，商讨地铁一号线二期融资，预计14.85亿美元贷款将在2025年 底前拨付。此外，双方还探讨了一号线二期招标进展及二号线融资情况。 （原标题：波哥大地铁一号线第二辆列车抵达首都） ...

每经AI快讯，雷尔伟（SZ 301016，收盘价：21.13元）10月22日晚间发布公告称，公司第三届第十次董 事会会议于2025年10月22日在公司会议室以现场结合通讯方式召开。会议审议了《关于2025年第三季度 报告的议案》等文件。 2024年1至12月份，雷尔伟的营业收入构成为：轨道交通行业占比100.0%。 截至发稿，雷尔伟市值为46亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——四次登上央视，知名大佬"消失"5年，我们在水果仓库找到了他！从月薪 5000到千亿市值公司联席总裁，他45岁再创业 （记者 王晓波） ...

10月21日，中邮人寿保险股份有限公司（下称"中邮人寿"）公告显示，公司于10月14日在港股二级市场 买入中国通号（03969.HK）H股股票399.5万股，增持后持股比例由4.97%突破至5.17%，触发H股举 牌。 这是中邮人寿在2025年内的第三次举牌动作。此前，该公司已先后举牌东航物流（601156.SH）、绿色 动力环保（01330.HK）两家上市公司，聚焦基建、环保和交通板块。 时代周报记者据中国保险行业协会官网数据统计，年内险资举牌上市公司已达32次。 中国城市发展研究院投资部副主任袁帅对时代周报记者表示，本轮举牌潮，是保险机构顺应市场、政策 变化，根据自身需求作出的理性选择，旨在实现资产稳健增值与企业可持续发展。在投资领域上，更加 聚焦于具有稳定收益和长期发展前景的行业，如基建、环保等；在投资方式上，更加注重与企业的长期 合作和战略协同，而不仅仅是短期的财务投资。 此外，中邮人寿于近日完成工商变更，注册资本由286.63亿元提升至326.43亿元，净增39.8亿元。增资 后，中邮人寿注册资本在寿险行业中的排名跃升至第四位，仅次于瑞众人寿（565亿元）、平安人寿 （338亿元）及中汇人寿（332 ...

【环球网报道 记者 姚倩】10月12日至17日，2025年世界工程组织联合会全体大会在上海隆重举办，中 外工程领域专家以技术为纽带，将"上海方案"转化为"世界解法"，让创新成果跨越地域边界。期间，上 百位外国嘉宾在上海参与"工程能力工作坊"活动，深入城市轨道交通、绿色能源、航空制造等领域参 访。从世界最大规模轨交网的"数智盾构"技术，到上海大歌剧院的超高性能混凝土双螺旋楼梯，多国嘉 宾盛赞中国工程技术的创新实力与实践成果。 在上海出席2025世界工程组织联合会全体大会的上百位外宾，参与了由上海市科协承办的"工程能力工 作坊"活动。该活动紧扣大会"工程塑造绿色未来"主题，聚焦资源再生、轨道交通、绿色能源等领域， 设置4条参访路线，分别是"城市根茎——地下轨交与城市山林之旅""环境之友——城市绿能引擎解码之 旅""逐梦蓝天——未来空港与航空制造探访之旅""蓝海工坊——长兴海洋装备探索之旅"。 其中，"城市根茎——地下轨交与城市山林之旅"让尼日利亚工程师协会原主席卡希姆·阿里赞叹不 已："这是世界上最出色的城市轨道交通工程，施工质量极高，还成功克服了上海软土地基带来的施工 难题。" 来源：环球网 携手创新共进，绘就 ...

截至2025年6月30日，中邮人寿综合偿付能力充足率为194.6%；根据新准则合并口径的总资产6939.6亿 元，净资产162.1亿元。 此外，截至2025年6月30日，中邮人寿权益类资产账面余额为人民币1007.75亿元，占公司2025年一季度 末总资产的比例约为17.08%。 长江商报奔腾新闻记者注意到，这是中邮人寿在2025年内第三次出手举牌上市公司。包括本次举牌在 内，险资在2025年内已36次举牌，涉及25家上市公司。 此前在2025年5月，中邮人寿以8.69亿元受让东航物流7942.01万股无限售流通股，约占东航物流总股本 的5%，触发举牌。 长江商报奔腾新闻记者 徐佳 险资再次出手举牌上市公司。 10月21日，中邮人寿保险股份有限公司（以下简称"中邮人寿"）在官网披露，2025年10月14日，中邮人 寿通过沪港通从港股二级市场买入中国通号（03969.HK）399.5万股H股股份，触发H股举牌。 本次举牌前，中邮人寿直接持有中国通号H股股票9777.77万股，占其H股股本比例为4.97%。本次举牌 后，中邮人寿直接持有中国通号H股股票1.02亿股，占其H股股本比例为5.17%。 以2025年10 ...