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雷军回应小米澎程为什么要做增程;宝马拟在德国裁员数千人,通过自愿离职计划削减成本丨汽车交通日报
创业邦· 2026-07-29 18:26
小米汽车产品战略 - 雷军回应小米澎程系列选择增程技术路线,核心观点是增程与纯电并非路线之争,而是基于产品定义和体验追求的选择 [2] - 小米SU7和YU7系列定位“驾驶者之车”,追求极致动力响应和操控体验,因此采用纯电方案 [2] - 澎程系列定位智能可变大空间SUV,需兼顾长续航、耐用性和补能自由,增程技术能同时释放乘坐空间与续航里程,并解决大型SUV因风阻和自重导致的物理限制 [2] - 雷军认为当前进入增程市场并不晚,增程市场远未饱和,反而大有可为 [2] 比亚迪投资动态 - 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞澄清,公司六年前(2020年12月)以比亚迪股份为主体,出资5000万元人民币参与长鑫科技首轮融资,此为市场化投资行为 [2] - 公司强调所有对外投资均以比亚迪股份有限公司主体名义开展,董事长王传福仅持有比亚迪股份,不存在个人名义对外投资入股其他企业的情形 [2] 全球资本与产业动态 - 沙特王室成员瓦利德王子近期购入美国电动汽车制造商Lucid的1950万股股票,约占该公司5%的股份,价值超过1.2亿美元 [2] - 2024年《财富》世界500强榜单中,有10家中国汽车相关企业上榜,行业表现分化 [2] - 比亚迪排名最高,位居第91位,排位与去年一致;宁德时代排名大幅提升43位,位居第260位;奇瑞汽车首次以上市公司主体名义申报并上榜 [2] 车企技术与运营调整 - 理想汽车产品线负责人回应i6泊车问题,称在遇到车后电动自行车占位等复杂场景时,自动泊车会出现反复调整轨迹的情况 [3] - 公司计划在9月推送的9.1版本中优化复杂场景下的泊车能力,并持续提升辅助驾驶能力与泊车受阻提醒 [3] - 宝马集团计划在德国通过自愿离职补偿方案裁员数千人,作为全球削减约8000个岗位计划的一部分,以削减成本、提升竞争力 [3] - 该自愿离职计划主要面向研发、产品规划及企业职能部门员工,生产线工人不适用,公司还计划精简管理层级,方案预计从10月持续至2027年 [3]