新加坡航展中国航空装备展示核心观点 - 中国航空工业集团在本次航展上体系化展出了26型先进航空装备，覆盖了完整的空中作战体系与应急救援体系，其中首次亮相展品占比超过30% [1] 先进战斗机谱系展示 - 新一代中型隐身多用途战斗机歼-35A首次以模型形式成为展台焦点，采用总体气动隐身一体化设计，具备对空、对地、对海作战能力 [3] - 歼-20重型隐身多用途战斗机具备良好的精确打击、态势感知和机动能力 [5] - 歼-10CE作为外贸型号，具备强大的体系协同作战、强电磁对抗环境下超视距多目标攻击及多模式对地精确打击能力 [7] 无人机与教练机阵容 - 多款装备首次登陆新加坡航展，包括直9ME直升机、“翼龙”系列无人机（1G、2D、6、10B）及“旋戈”系列无人机（600、2000） [8] - “翼龙”系列无人机已形成“大中小”、“高中低”多层次作战体系，能为不同任务场景提供灵活高效的“套餐式”解决方案 [8] - L15A高级教练机与新型涡桨教练机等系列教练机集结，与新型装备共同形成“技术新锐+市场验证”的双重竞争力矩阵 [8] 航空应急救援体系 - 应急救援体系展区以AG600“鲲龙”大型水陆两栖飞机、“新舟”60增雨机、AC352直升机、“翼龙”-2H应急救灾型无人机等装备为支撑 [10] - 体系系统展示了覆盖航空灭火、航空救援、航空医疗、航空应急通信等4大应用场景的解决方案 [10]

青海省航空应急救援体系建设核心进展 - 青海省通过政府购买服务方式租赁两架贝尔407救援直升机，实现365天、24小时常态化备勤 [1] - 完成全省116个直升机临时起降点布局规划并编制全省应急救援航线图，初步构建“空地协同”应急救援网络 [1] - 成立青海省航空应急救援站，构建以西宁曹家堡机场为主，海北祁连、海西格尔木、果洛大武机场为辅的“一主三辅”驻防布局 [2] 实战应用与演练成效 - 在“8·18”大通山洪灾害中，协调大型翼龙无人机连续提供9小时移动公网覆盖与灾情侦察服务，实时传回监测图像 [1] - 在“12·18”积石山地震中利用无人机拍摄灾害现场遥感正射影像图，为应急救援及灾后损失评估提供关键数据 [1] - 积极参与省、市、县三级跨区域演练40余次，累计安全飞行915小时，其中救援任务飞行113小时 [1] 能力评估与资源扩充 - 顺利通过应急管理部、财政部、国家林草局联合开展的航空应急救援能力建设评估验收 [2] - 成功获批纳入国家航空消防统一布局和中央财政租机经费补助范围，直升机配备数量新增4架 [2] 装备投入与能力建设规划 - 针对高原环境特殊要求，配备5套高原型大中型通信无人机和73台中小型无人机 [2] - 已培养22名中小型无人机驾驶员，并计划在2026年再培养38名驾驶员 [2] - 目标实现灾区公专网无缝覆盖、现场画面高清回传、快速三维建模、精准搜救定位、物资定点抛投、重伤员快速转移及救援人员索降等全链条救援能力 [2]