合作与战略推进 - 金鹏航空、南京临空经济示范区管委会、东部机场集团三方签署深化合作备忘录，重点在航线网络、货运能力、口岸功能等领域展开合作[3] - 合作旨在巩固南京在长三角双向开放的枢纽地位，并推动其打造具有国际影响力的航空货运枢纽[3] - 此次活动标志着三方合作的新起点，公司计划通过加密航班、优化时刻提升运营效率和服务质量[8] 货运能力与网络拓展 - 金鹏航空首架波音777F全货机抵达南京，该机型最大业载达103吨，能满足工业设备和电商包裹等多样化货运需求[4] - 公司已在南京开通至芝加哥、阿姆斯特丹、莫斯科、墨西哥城、华沙等多条国际货运航线[6] - 公司国际及港澳台货邮吞吐量占南京机场总量50%以上，是机场2025年前三季度国际及港澳台货邮吞吐量达6.6万吨（同比增长21.3%）的核心支撑[6] - 计划在稳定欧美航线同时，拓展东欧、印度、中东等新兴市场，预计2026年在南京机场货运航班量达550班，同比提升近50%[8] 公司发展历程与市场地位 - 金鹏航空自2003年实现货运首航，2007年引进首架波音747货机，2015年与南京机场签署战略协议，2019年底将波音747全机队投放南京，2022年成立南京分公司[5] - 公司通过自营航班和货运包机竞标策略，支撑本地产业供应链进出口需求[5] - 公司是海航航空集团旗下唯一客货并举的航空公司[9] 客运业务发展 - 金鹏航空积极拓展南京出发的客运航线网络，并推出智选经济舱、退改安心等产品[9] - 例如由波音738执飞的南京-深圳航线，每周四班，服务于商务和旅游旅客[9] - 截至2025年9月底，公司南京出港客运航班累计运输旅客超2.9万人，客座率达87.5%[9] - 公司计划根据市场需求优化客运网络，增加热门城市航线，并加强与本地旅游企业合作[9] 行业前景与公司愿景 - 航空货运作为国际贸易重要支撑，在全球经济一体化深化背景下作用将愈发重要[10] - 公司将继续整合资源、优化流程，提供安全快捷、准时便利的多元化综合物流服务，并以更开放姿态参与国际竞争[10] - 通过客货并举战略，公司致力于推动南京及长三角地区航空事业发展[10]