股价与市值表现 - 截至2026年2月13日收盘，海航控股报收于1.67元，较上周的1.72元下跌2.91% [1] - 本周最高价报1.75元，最低价报1.66元 [1] - 公司当前最新总市值为721.7亿元，在航空机场板块市值排名第5，在两市A股市值排名第275 [1] 2026年1月运营数据概览 - 2026年1月，公司及所属子公司合计运营360架飞机，当月引进3架飞机，退出2架飞机 [2] - 国内航线收入客公里同比下降6.25% [2] - 国际航线收入客公里同比增长3.38% [2][3] - 地区航线收入客公里同比增长33.54% [2] 运营效率与载运率 - 2026年1月整体客座率为83.27%，同比提升1.84个百分点 [2][3] - 国内航线客座率为86.40% [2] - 货邮载运率合计为54.50%，同比上升6.33个百分点 [2][3]

核心观点 - 2026年1月，中国国航客运业务呈现“量升力降”的结构性改善，整体旅客周转量同比增长3.0%，而运力投入同比下降0.9%，驱动平均客座率同比提升3.2个百分点至82.2% [1] - 货运业务表现同样强劲，在运力投入下降3.9%的背景下，货邮周转量实现4.4%的同比增长，货运载运率提升2.8个百分点至35.6% [1] 客运业务表现 - **整体客运**：客运运力投入同比下降0.9%，但旅客周转量同比增长3.0%，效率提升显著 [1] - **国内航线**：运力投入同比下降2.0%，旅客周转量同比增长2.6%，客座率同比提升3.7个百分点，需求复苏强于供给 [1] - **国际航线**：运力投入同比增长1.5%，旅客周转量增长更快，达4.2%，客座率同比提升2.0个百分点，国际需求恢复态势良好 [1] - **地区航线**：运力投入同比下降0.8%，旅客周转量同比增长1.8%，客座率同比提升1.9个百分点 [1] - **客座率水平**：2026年1月平均客座率达82.2%，其中国内、国际、地区航线客座率分别同比提升3.7、2.0、1.9个百分点 [1] 货运业务表现 - **整体货运**：货运运力投入同比下降3.9%，但货邮周转量同比增长4.4%，显示货运需求稳健 [1] - **运营效率**：货运载运率为35.6%，同比显著提升2.8个百分点，反映货运业务运营效率改善 [1]

业绩数据 - 2026年1月客运运力投入同比降0.9%，旅客周转量同比升3.0%[5] - 国内客运运力投入同比降2.0%，旅客周转量同比升2.6%[5] - 国际客运运力投入同比升1.5%，旅客周转量同比升4.2%[5] - 地区客运运力投入同比降0.8%，旅客周转量同比升1.8%[5] - 平均客座率82.2%，同比升3.2个百分点[5] - 货运运力投入同比降3.9%，货邮周转量同比升4.4%[5] - 货运载运率35.6%，同比升2.8个百分点[5] - 可用吨公里3963.8百万，同比降1.8%[8] - 收入吨公里2665.4百万，同比升4.5%[8] - 客座利用率82.2%，同比升3.2个百分点[9] 运营情况 - 2026年1月24日开北京首都 - 阿布扎比航线（每周四班）[6] - 2026年1月28日开北京首都 - 泸州航线（每周七班）[6] - 2026年1月退出3架A320系列飞机和1架A330系列飞机[6] - 截至2026年1月底运营960架飞机，自有417架，融资租赁251架，经营租赁292架[6]

机队规模与结构变化 - 2026年1月，公司引进3架新飞机，包括1架A320NEO、1架A320和1架B737-8飞机 [1] - 同期，公司退出2架B737-800飞机 [1] - 截至2026年1月底，公司合计运营360架飞机 [1] 地区航线运营表现 - 地区客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长5.86% [1] - 地区航线收入客公里同比增长33.54% [1] - 地区航线旅客运输量同比增长25.92% [1] - 地区航线客座率同比增长16.43个百分点 [1] - 地区货邮运收入吨公里同比增长64.06% [1] - 地区货运及邮运量同比增长90.51% [1] - 地区货邮载运率同比增长6.92个百分点 [1] 国际航线运营表现 - 国际客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长0.66% [1] - 国际航线收入客公里同比增长3.38% [1] - 国际航线旅客运输量同比增长2.44% [1] - 国际航线客座率同比增长1.91个百分点 [1] - 国际货邮运收入吨公里同比增长11.66% [1] - 国际货运及邮运量同比增长11.98% [1] - 国际货邮载运率同比增长3.65个百分点 [1]

业绩数据 - 2026年1月收入客公里11072.57百万，同比降4.44%[2] - 2026年1月收入吨公里1127.87百万，同比降2.43%[2] - 2026年1月收入吨公里（货邮运）159.75百万，同比增1.05%[2] 用户数据 - 2026年1月载客人数5724.71千人，同比降6.52%[2] - 2026年1月货运及邮运量47.13千吨，同比降4.45%[4] 运营数据 - 2026年1月可利用客公里13297.31百万，同比降6.55%[4] - 2026年1月可利用吨公里1282.08百万，同比降4.66%[4] - 2026年1月可利用吨公里（货邮运）293.13百万，同比降10.68%[4] - 2026年1月客座率83.27%，同比增1.84个百分点[4] - 2026年1月底运营360架飞机[7]

业绩总结 - 2026年1月客运运力投入同比降0.9%，旅客周转量同比升3.0%[1] - 2026年1月货运运力投入同比降3.9%，货邮周转量同比升4.4%[1] - 2026年1月平均客座率82.2%，同比升3.2个百分点[1] - 货运载运率35.6%，同比升2.8个百分点[1] 市场扩张 - 2026年1月新开北京首都 - 阿布扎比、北京首都 - 泸州两条航线[2] 其他新策略 - 2026年1月集团退出3架A320和1架A330系列飞机[2] 运营数据 - 截至2026年1月底，集团运营960架飞机，自有417架，融资租赁251架，经营租赁292架[2]

机队情况 - 截至2026年1月末运营134架空客A320系列飞机，自购100架，经营租赁32架，融资租赁2架[2][3] 航线新增 - 2026年1月新增上海浦东=槟城（天天班）航线[3] 运营数据 - 1月可用吨公里数57008.37万吨公里，环比增5.07%，同比增14.14%[4] - 1月可用座公里数543006.60万人公里，环比增5.06%，同比增4.46%[4] - 1月可用货邮吨公里数8137.78万吨公里，环比增5.17%，同比增157.27%[5] - 1月运输周转量45549.84万吨公里，环比增3.90%，同比增7.55%[5] - 1月总载运人次2793.95千人次，环比增6.16%，同比增6.28%[5] - 1月货邮载重量9308.85吨，环比降6.53%，同比降2.85%[5] - 1月综合载运率79.90%，环比降0.90%，同比降4.90%[5] - 1月客座率91.95%，环比增0.49%，同比增1.34%[6]

公司运营数据概览 - 春秋航空股份有限公司发布2025年12月份主要运营数据公告 [1] 机队情况 - 2025年12月公司无新增飞机 [1] - 截至2025年12月末，公司共运营134架空客A320系列飞机 [1] 航线网络情况 - 2025年12月公司无新增航线 [1] 数据说明与提示 - 可用吨公里数、可用货邮吨公里数等指标因可提供座位对应的可提供业载标准数据更新，使得相关指标同比差异较大 [1] - 以上运营数据来自公司内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异 [1]

2025年12月运营表现 - 客运运力投入同比上升4.0%，旅客周转量同比上升10.0%，需求增长显著快于运力供给 [1] - 平均客座率达82.2%，同比大幅提升4.5个百分点，显示客运业务效率与盈利能力改善 [1] - 国内航线表现强劲，客运运力投入同比上升4.2%，旅客周转量同比上升10.6%，客座率同比上升4.9个百分点 [1] - 国际航线持续恢复，客运运力投入同比上升4.1%，旅客周转量同比上升9.1%，客座率同比上升3.6个百分点 [1] - 地区航线运力投入同比下降0.7%，但旅客周转量同比上升4.1%，客座率同比上升3.4个百分点，运营效率提升 [1] - 货运业务方面，运力投入同比下降1.9%，但货邮周转量同比上升5.3%，货运载运率达39.2%，同比提升2.7个百分点，货运效率改善 [1] 机队与航线网络 - 2025年12月新增成都天府至阿拉木图国际航线，每周两班 [2] - 当月共引进8架新飞机，包括6架A320系列飞机和2架C919飞机 [2] - 截至2025年12月底，集团合计运营964架飞机，其中自有飞机418架，融资租赁252架，经营租赁294架 [2]

核心运营数据 - 2025年12月客运运力投入同比上升4.93% [1] - 2025年12月旅客周转量同比上升7.61%，增速高于运力投入 [1] - 2025年12月客座率达85.65%，同比提升2.14个百分点 [1] - 2025年12月货邮周转量同比上升8.07% [1] 航线网络拓展 - 国内市场新开上海浦东-攀枝花、长春-武汉、昆明-琼海等航线 [1] - 国内市场加密上海虹桥-兰州、上海虹桥-长沙、上海浦东-昆明、上海浦东-成都双流、北京大兴-德宏芒市、成都天府-宁波等航线 [1] - 国际及地区市场新开上海浦东-奥克兰-布宜诺斯艾利斯、石家庄-万象等航线 [1] - 国际及地区市场加密上海浦东-曼谷、北京大兴-万象、南京-中国香港、昆明-科伦坡、杭州-胡志明市等航线 [1] 机队变动与规模 - 2025年12月引进5架飞机，包括2架B787、2架C909、1架C919 [1] - 2025年12月退出4架A320系列客机 [1] - 截至2025年12月末，公司合计运营826架飞机 [1]