在西部枢纽机场膨胀的同时，支线机场也在快速增长，航空网络不断织密。 西部地区的枢纽机场正在快速膨胀。 近日，西安咸阳国际机场新建南二跑道飞行校验工作圆满完成，即将投入运营，西安机场也将迈入"三 跑道时代"。该项目为西安咸阳国际机场三期扩建工程，三期扩建工程全部建成后形成4条跑道的运行格 局。 不仅如此，昆明长水国际机场改扩建工程东二跑道（第三跑道）预计于2025年6月完成建设，11月投入 使用。该机场改扩建工程规划新建西三、东二跑道及滑行道系统，73万平方米的T2航站楼，配套建设 综合交通中心、停车楼、捷运系统等交通设施。 在此之前，今年上半年，已经有兰州、乌鲁木齐、重庆和西宁等机场扩建工程先后完工，这些机场规模 体量实现大增，另外西部地区还有一批支线机场投入运营或者在建。在"十四五"期间，西部机场实现腾 飞。 在西安咸阳国际机场南二跑道建成之前，其新建北二跑道去年年底已经投运。西安咸阳国际机场三期扩 建工程包括新建北一、北二、南二3条跑道，新建115个停机位、T5航站楼，目前，北一跑道仍在建， 预计2026年底全面竣工。 三期扩建后西安咸阳国际机场将规模膨胀，不仅在跑道数量上，航站楼面积也实现翻倍。其T5航 ...