临空经济
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白云机场进入“五跑三楼”时代,广州临空经济蓄势腾飞
21世纪经济报道· 2025-10-31 20:26
白云机场三期扩建工程核心数据与影响 - 白云机场三期扩建工程总投资5377亿元,T3航站楼与第五跑道同步启用,标志着机场迈入“五跑三楼”时代 [2] - 工程全面建成后,白云机场年终端旅客吞吐能力将达14亿人次,货邮吞吐能力将达600万吨,跻身全球前列 [2] - 2024年白云机场跻身全球十大最繁忙机场,货邮量位居全球第九,通航点达240余个,国际(地区)航线超160条 [5] - 今年以来协同航空公司新开、恢复及加密国际客运航线30余条,新航季每周客运航班计划达到10728架次 [5] 临空经济与产业集群发展 - 广州空港经济区入驻企业已超2万家,形成物流与供应链、电子商务两个百亿级集群,以及时尚消费品、航空维修、新能源与新型储能三个十亿级集群 [5][8] - 规划面积116平方公里的经济区正构建“4+4”现代化临空产业体系,重点发展四大战略性产业集群和四大现代服务业 [9] - 机场周边已集聚联邦快递、顺丰、唯品会、圆通等物流龙头企业,超千家跨境电商企业在此扎根 [6] - 计划在机场南侧打造国际商务合作片区、新能源与新型储能片区,在北侧打造物流与供应链片区、航空产业片区 [9] 航空维修产业升级与人才需求 - 广州飞机维修工程有限公司是航空维修领域巨头,在大型民航客机维修、零部件制造、工程服务等方面经验丰富 [3] - 飞机维修技术持续迭代,从简单的部件拆装升级为需用软件分析,新机型机身材料提升为复合材料需新设备探测检查 [4] - 从业者认为,随着机场航线更广、飞机量更多,未来入行人员会越来越多,飞机维修是朝阳行业 [4][5] - 广州民航职业技术学院为行业培养一线维修人员,紧邻GAMECO,形成产教协同效应 [3] 智慧物流与供应链功能强化 - T3航站楼投运后,东、西两区3个数智化货站总面积达70万平方米,年处理能力超120万吨,实现全流程自动化作业 [6] - 智能调度中枢提升协同效率,无人牵引车、无人叉车穿梭作业,使物流更高效便捷 [6] - T3通过空侧、陆侧流程优化,大幅缩短货物地面停留时间,为“今日达”、“次日达”高时效物流产品提供基础 [7] - 机场功能从货物“通道”转向全球供应链核心节点,货物可进行分拆、集拼、中转、仓储和增值加工 [7] 新业态与产业融合机遇 - 出现航空货运“平台经济”,数字化货运平台整合运力与货源,通过数据匹配提升舱位管理和定价效率 [10] - 国际供应链协同与保税维修/再制造业务在保税区内开展,向价值链上端延伸 [10] - 冷链与医药物流依托快速通关和温控设施发展,针对药品、疫苗、高端食品的冷链物流及GSP仓库成为关键环节 [9] - 超级航空枢纽向“供应链组织者和赋能者”转型,为高端制造业量身定制“厂门到客户”的航空物流解决方案 [10]
广州白云国际机场T3航站楼投入运营
广州日报· 2025-10-31 09:56
黄坤明宣布投运 孟凡利出席 10月30日上午,广州白云国际机场举行T3航站楼投运活动。省委书记黄坤明出席并宣布项目正式投 运,省委副书记、省长、深圳市委书记孟凡利出席并讲话。 投运仪式前,黄坤明、孟凡利等领导先后来到航站楼商业区、观景平台、瞭望塔、安检区等功能区域, 听取有关负责人的介绍,实地了解旅客值机、便民服务、环境建设和商业开发等方面的情况。黄坤明还 看望慰问了参与白云机场三期扩建工程规划、建设、运营的工作人员,向大家致以诚挚问候与衷心感 谢。他说,白云机场是广东联通国内国际、推进高水平对外开放的重要门户枢纽,在十五运会即将开幕 之际,T3航站楼建成投运,这是我省民航发展史上具有标志性意义的一件大事,有助于我们更好开展 赛事筹备组织工作,也必将进一步提升广州国际航空枢纽能级,助力广东加快融入新发展格局、更好服 务国家双向开放大局。随着工程由建设转入运营,对我们持久高效做好机场各项工作提出了更高要求, 希望大家深入学习贯彻党的二十届四中全会精神和习近平总书记对广东系列重要讲话、重要指示精神, 把贯彻落实成效体现到做好本职工作上,以严谨细致的作风、精益求精的态度抓好运营管理,着力在确 保平安、体现绿色、突出 ...
广州白云国际机场T3航站楼投入运营 黄坤明宣布投运 孟凡利出席
南方都市报· 2025-10-30 16:09
10月30日上午,广州白云国际机场举行T3航站楼投运活动。省委书记黄坤明出席并宣布项目正式投 运,省委副书记、省长、深圳市委书记孟凡利出席并讲话。 投运仪式前,黄坤明、孟凡利等领导先后来到航站楼商业区、观景平台、瞭望塔、安检区等功能区域, 听取有关负责人的介绍,实地了解旅客值机、便民服务、环境建设和商业开发等方面的情况。黄坤明还 看望慰问了参与白云机场(600004)三期扩建工程规划、建设、运营的工作人员,向大家致以诚挚问候 与衷心感谢。他说,白云机场是广东联通国内国际、推进高水平对外开放的重要门户枢纽,在十五运会 即将开幕之际,T3航站楼建成投运,这是我省民航发展史上具有标志性意义的一件大事,有助于我们 更好开展赛事筹备组织工作,也必将进一步提升广州国际航空枢纽能级,助力广东加快融入新发展格 局、更好服务国家双向开放大局。随着工程由建设转入运营,对我们持久高效做好机场各项工作提出了 更高要求,希望大家深入学习贯彻党的二十届四中全会精神和习近平总书记对广东系列重要讲话、重要 指示精神,把贯彻落实成效体现到做好本职工作上,以严谨细致的作风、精益求精的态度抓好运营管 理,着力在确保平安、体现绿色、突出智慧、彰显人 ...
湖北鄂州临空经济加速发展 吸引楚商回乡创业
中国新闻网· 2025-10-26 10:50
湖北鄂州临空经济与企业发展 - 湖北亿玛科技有限公司2024年实现约4亿元营业额,为地方贡献税收数百万元[1] - 公司计划将人员规模从现有300人增至1000人,直播间数量拟扩容至120个,配套建设40个短视频拍摄间[1] - 湖北高校云集为直播行业提供了丰富的人才储备,武汉天河机场与鄂州花湖机场构成的客货“双枢纽”提升了企业物流效率和形象[1] 临空经济对物流与出口的促进 - 鄂州兴方磨具有限公司产品通过花湖机场空运直飞芝加哥,国际物流效率显著提升,相比以往海运约15天大幅缩短时间[2] - 湖北翊鸣电子科技有限公司2024年出口额达600万美元,其高端车载喇叭出口占比高达九成,产品出口至德、意、美、法等国[3] - 花湖机场让产品出口更加高效,并为企业提供了运费优惠[3]
杭州综合保税区空港片区获批设立
每日商报· 2025-10-16 06:23
扩区获批与战略意义 - 国务院正式批复同意杭州综合保税区扩区并设立空港片区,推动临空经济从“机场枢纽”迈向“口岸经济”综合平台 [1] - 扩区后杭州综保区规划面积新增0.40平方公里,总规划面积由2.01平方公里增至2.41平方公里,实现跨江发展 [1] - 新增区块位于临空经济示范区,将依托机场枢纽增强区域国际竞争力与辐射带动力 [1] 功能布局与产业影响 - 新增区块分为口岸作业区和保税功能区,口岸作业区包括查验库和前置货站,保税功能区布局保税物流、加工、检测维修、研发设计、保税展示等 [2] - 扩区补齐了杭州萧山国际机场周边缺乏综保区配套的功能短板,是推进高水平对外开放的关键抓手 [2] - 杭州跨境电商将依托此次扩区迎来新一轮大发展 [2] 项目进展与未来规划 - 一批高附加值优质项目已落地,修正药业保税研发制造项目首批价值5.1亿元设备已进场安装 [2] - 立德新能源锂电池和功率半导体安全检测平台项目已完成厂房装修与设备调试,沃富特进口食品项目已完成冷藏库建设 [2] - 下一步将全力冲刺年底验收目标,拓展“保税+”业态,大力发展跨境电商,通过制度创新实现两个区块协同发展的“1+1>2”效应 [2] 发展绩效与历史背景 - 在2024年度全国综合保税区发展绩效评估中,杭州综保区位列全国第六、东部第四、全省第一,跻身全国A类综保区前列 [1] - 杭州综保区前身为2000年批准的杭州出口加工区,于2018年升级为杭州首个综合保税区 [1]
更为广阔的天空——海南机场以流量织起生态网
中国基金报· 2025-10-15 14:22
【导读】更为广阔的天空——海南机场以流量织起生态网|我在"十四五"这五年 2021年12月31日,历经一年破产重整,海南机场(600515.SH)重整计划执行完毕,公司"涅槃重生", 从困境中恢复生机。 从破产重整到回归国资,从多业态分散到聚焦机场主业。 "重整、回归、聚焦。"海南机场董事长杨小滨用六个字概括了海南机场的"十四五",简洁,却沉甸甸。 一次"改道":从"基础"到"机场" 彼时的海航基础,产业线极长——机场、地产、商业、酒店、物业,甚至飞行培训,像一张摊开的投资 拼图。 回归国资后,机制文化与管控模式"重装上阵",海南机场完成了从"投资拼盘"到"机场主业"的组织重 构。 "我们的(证券)简称也改了,从原来的海航基础变成了海南机场,也就意味着主业就是机场业务。"杨 小滨说。 配套动作同样决绝:剥离低效及与主业无直接关联的存量资产,收入结构随之重塑——"原来是以地产 为大,现在反过来,机场的收入反而是最多的"。 财报显示,目前,海南机场的业务共划分为机场管理、免税与商业、房地产、物业管理、其他等五大 块,房地产排到了第三位。 而在2020年,地产业务还列居各业务板块之首,并占公司营收的半壁江山,占总收 ...
更为广阔的天空——海南机场以流量织起生态网|我在“十四五”这五年
中国基金报· 2025-10-15 14:22
【导读】更为广阔的天空——海南机场以流量织起生态网|我在"十四五"这五年 中国基金报记者牛思若邵好 2021年12月31日,历经一年破产重整,海南机场(600515.SH)重整计划执行完毕,公司"涅槃重生", 从困境中恢复生机。 "重整、回归、聚焦。"海南机场董事长杨小滨用六个字概括了海南机场的"十四五",简洁,却沉甸甸。 一次"改道":从"基础"到"机场" 彼时的海航基础,产业线极长——机场、地产、商业、酒店、物业,甚至飞行培训,像一张摊开的投资 拼图。 回归国资后,机制文化与管控模式"重装上阵",海南机场完成了从"投资拼盘"到"机场主业"的组织重 构。 "我们的(证券)简称也改了,从原来的海航基础变成了海南机场,也就意味着主业就是机场业务。"杨 小滨说。 配套动作同样决绝:剥离低效及与主业无直接关联的存量资产,收入结构随之重塑——"原来是以地产 为大,现在反过来,机场的收入反而是最多的"。 财报显示,目前,海南机场的业务共划分为机场管理、免税与商业、房地产、物业管理、其他等五大 块,房地产排到了第三位。 从破产重整到回归国资,从多业态分散到聚焦机场主业。 而在2020年,地产业务还列居各业务板块之首,并占 ...
更为广阔的天空——海南机场以流量织起生态网|我在“十四五”这五年
中国基金报· 2025-10-15 14:18
公司战略转型 - 公司完成破产重整并回归国资体系 从多业态分散经营转向聚焦机场主业 [2][3] - 公司证券简称从海航基础变更为海南机场 明确机场业务为核心主业 [7][8] - 通过剥离低效及非关联资产 收入结构重塑 地产业务营收占比从2020年的62.76%降至2024年底的20.97% 机场管理业务营收占比从2020年的21.22%增长至41.66% [8] 机场运营与流量增长 - 2024年公司控股及管理输出的9家机场共保障旅客2462.62万人次 起降架次16.11万架次 货邮吞吐量12.34万吨 [8] - 三亚凤凰机场再次迈入两千万级空港行列 琼海博鳌机场旅客吞吐量打破历史纪录 [8] - 完成对美兰空港的并购后 公司将实现海南岛内三场统一运营 旅客吞吐量将超5000万人次 机场业务收入占比预计达50%以上 [9] 航线网络与生态构建 - 公司从航点思维迈向生态思维 重点考虑旅客联程联运 例如开通法兰克福-曼谷-三亚第五航权航线 填补三亚与西欧核心航空枢纽的航线网络空白 [10] - 2024年累计开通境外客运航线79条 覆盖21个国家39座城市 航线数量同比增长30% 旅客吞吐量增幅达31% [12] - 未来将受益于海南自贸港更大范围的旅游免签入境政策 将空港口岸打造成流量引擎 [12] 基础设施扩容与临空经济 - 三亚凤凰机场三期改扩建T3航站楼和琼海博鳌机场三期扩建T2航站楼同步推进 力争2024年底完工 投运后年旅客吞吐量将分别达3000万人次和300万人次 [13][14] - 公司高标准打造以飞机维修、航空物流、科技研发和高端制造为核心的临空经济生态 [14] - 参股投资的一站式飞机维修产业基地成为标杆项目 正构建辐射太平洋和印度洋的航空维修产业集群 [14] 自贸港政策与封关运作机遇 - 海南自由贸易港全岛封关运作于2024年12月18日正式启动 公司旗下5个封关运作项目已全部完成竣工验收 [20][21] - 公司依托离岛免税政策优势 通过参股投资与自持物业租赁方式参与运营5家离岛免税店 经营面积约8.1万平方米 占海南全岛免税销售额约17% [22] - 三亚凤凰机场T3航站楼启用后将新增商业面积1.5万平方米 计划打造为离岛免税商业地标 并与免税运营商合作增设品牌快闪店 [23] 低空经济新增长极 - 2025年3月公司设立海南领航低空产业有限公司 定位为低空新基建运营商和产业综合服务商 [24] - 2025年6月公司控股股东接管运营海南通航飞行服务站 提供一站式便捷服务 为低空经济探索打下基础 [24]
力争到2030年,北京两场航空旅客吞吐量达到1.6亿人次以上
新京报· 2025-10-14 21:10
目前,北京通往"一带一路"共建国家的航点达70个、航线94条,航点数量与航线密度均位居全国城市首 位,为"一带一路"共建国家人员往来与物资运输提供了高效通道。 新京报讯(记者曹晶瑞)10月14日,北京市人民政府新闻办公室召开首都"十四五"规划高质量收官系列主 题新闻发布会——国际交往中心专场。北京市发改委副主任来现余介绍,力争到2030年,北京两场(首 都机场、大兴机场)航空旅客吞吐量达到1.6亿人次以上。同时,进一步缩短航班截载和地面滑行时间, 提高放行正常率和靠桥率,打造国际航线空铁联运试点产品。 "十四五"期间,北京两场在全球航线网络节点中的影响力日益攀升,国际"朋友圈"不断拓展,已构建形 成通达五洲、覆盖全国主要城市的航线网络体系,通达64个国家(和地区)的120余个航点,航线覆盖广 度全国第一、航班厚度全国第二,首都高水平对外开放及国际竞争力持续增强。2024年,北京两场航空 旅客吞吐量达到1.17亿人次,时隔5年再次破亿,创历史新高,居全国第二、全球第五。北京口岸全年 入出境外籍人员485万人次,同比增长125%;全年接待入境外籍游客321万人次,同比增长188%。货邮 吞吐量达到176.95万吨 ...
杭州综合保税区扩区获批
杭州日报· 2025-10-14 10:26
扩区规划与意义 - 国务院同意杭州综合保税区扩区,新增区块位于杭州临空经济示范区内,标志着其进入跨江发展的新阶段[2][3] - 扩区后杭州综保区共两个区块,新增区块规划面积0.40平方公里,原规划面积为2.01平方公里[3] - 新增区块将依托机场枢纽发展临空口岸经济,旨在增强区域的国际竞争力与辐射带动力[3] 功能布局与项目进展 - 新增区块主要包括口岸作业区和保税功能区两大区域,口岸作业区含查验库和前置货站,保税功能区布局保税物流、加工、检测维修、研发设计等[4] - 新增区块补齐了杭州萧山国际机场周边缺乏综保区配套的功能短板,是推进高水平对外开放的关键抓手[4] - 一批高附加值项目已落地,包括修正药业保税研发制造项目(首批设备价值5.1亿元)、立德新能源锂电池安全检测平台项目、沃富特进口食品项目等[4] 建设目标与未来发展 - 新增区块基础和监管设施建设正有序推进,力争年底完成建设并达到验收标准[3] - 下一步将锚定验收目标全力冲刺,并持续拓展"保税+"业态,通过"区港一体化"等制度创新实现两个区块协同发展和优势互补[4] - 2024年杭州综保区在全国综合保税区发展绩效评估中排名全国第六、东部第四、全省第一,跻身全国A类综保区前列[3]