欧盟稀土磁体供应链危机 - 欧盟要求中国30天内解决稀土磁体出口问题 因欧洲车企库存仅够两三周 部分德国生产线已停产[1] - 德国大众因钕铁硼磁体断供关闭生产线 稀土到岸价暴涨200%[3][11] - 欧盟本土稀土项目进展缓慢 如德国与澳大利亚精炼项目投产从2027年推迟至2030年 成本为中国三倍[9] 中国技术管控与出口策略 - 中国出台新规要求稀土企业上报核心技术员工信息 重点人员需上交护照且出境需审批[7] - 中国为合规企业（如宝马、大众）提供6个月临时出口许可 但要求每月提交使用报告[13] - 中国断供美国洛克希德·马丁公司钐钴磁体 导致F-35战斗机生产线每日损失2.3亿美元[13] 全球稀土产业格局 - 中国稀土储量占全球70% 精炼能力占全球92% 拥有37项独有提纯技术[7] - 欧盟计划2030年实现40%本土稀土加工能力 但实际进展缓慢[9] - 中国主导稀土术语国际标准框架 将稀土安全纳入金融合作议题[13] 地缘政治博弈与产业影响 - 欧盟对中国电动车加征关税的同时要求稀土磁体出口 被指"双标操作"[3] - G7峰会联合声明删除"点名中国"条款 反映西方对华政策内部分歧[11] - 德国经济部长警告勿将汽车工业作为对华博弈筹码[11]