财险公司盈利模式
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2025年前三季度财险公司盈利能力排行榜:净利润同比增53.5%,承保利润率升1.04个百分点,总投资收益率升0.78个百分点!
13个精算师· 2025-11-07 19:05
文章核心观点 - 2025年前三季度财险行业净利润同比大幅增长53.5%,达到778.3亿元,创历史新高[11] - 行业盈利能力的提升得益于承保端和投资端的共同发力,承保利润率同比提高1.04个百分点至2.59%,总投资收益率同比提高0.78个百分点至3.23%[1][13] - 研究通过“双轮驱动”模型对86家财险公司进行画像,其中36家公司实现承保与投资双盈利,为行业主导力量[8][26] 行业整体盈利表现 - 2025年前三季度财险公司净利润合计778.3亿元,较去年同期增长53.5%[11] - 行业承保利润率为2.59%,较去年同期提升1.04个百分点[1][13] - 行业总投资收益率为3.23%,较去年同期提升0.78个百分点[1][13] - 净利润增长由承保端和投资端共同驱动[3][14] 投资收益率分析 - 总投资收益率的加权平均值为3.23%,简单平均值为3.02%,中位数为2.56%[3][16] - 投资收益率分布呈现左侧厚尾的负偏态分布特征[3][17] - 总投资收益率超过4.0%的公司有14家,富邦财产总投资收益率最高,达22.77%[3][17][19] 承保利润率分析 - 承保利润率的加权平均值为2.59%,中位数为-0.01%,反映规模较大公司承保利润率较高[5][22] - 承保利润率分布呈现正态分布特征[5][21] - 86家财险公司中,承保端盈利的企业数量为35家,占比约41%[5][21] 公司盈利能力排名 - 净利润排名前十的公司包括:人保财险(336.3亿元)、平安产险(155.5亿元)、太保财险(87.7亿元)、国寿财产(34.9亿元)、众安财产(18.6亿元)等[23][27] - ROE排名前十的公司中,富邦财险ROE最高,达52.2%,其次为太保财险(13.4%)、众惠相互(13.3%)等[24][30] 双轮驱动模型分析 - 第1组(承保盈利且投资盈利)有36家公司,包括人保财险、平安产险、太保财险等,为行业标杆[8][26][36] - 第2组(一盈一亏但盈利能弥补亏损)有42家公司,包括泰康在线、国任财险、中银保险等[8][26] - 第3组(一盈一亏但盈利无法弥补亏损)有8家公司,包括日本兴亚、长江财产、东吴财险等[8][26] - 第4组(承保亏损且投资亏损)无公司入列[8][26]
2025年第二季度非上市财险公司的净利润同比大幅增加75%,其中承保利润率增0.80个百分点、总投资收益率增0.34个百分点!
13个精算师· 2025-08-08 19:03
2025年第二季度非上市财险公司经营情况 - 2025年第二季度非上市财险公司净利润合计92.5亿元,同比大幅增长75% [11][13] - 净利润增长主要来自承保端和投资端共同发力,承保利润率同比提升0.80个百分点至2.11%,总投资收益率同比提升0.34个百分点至1.61% [2][13] - 综合投资收益率达1.77%,同比提高0.24个百分点 [14] 盈利能力分析 - 承保利润率呈现正态分布,45%的公司实现承保盈利(34家),加权平均值为2.11%,中位数为-0.43% [6][7][21] - 总投资收益率呈现负偏态分布,中位数1.47%,简单平均值1.83%,加权平均值1.61%,18家公司收益率超过2.0% [4][17][19] - 富邦财险以22.15%的总投资收益率位居榜首 [16][19] 双轮驱动分组表现 - 第1组(承保+投资双盈利)包含35家公司,代表企业包括国寿财产(净利润24.3亿元)、英大财产(10.5亿元)、中华联合(8.2亿元) [8][27][28] - 第2组(一盈一亏但整体盈利)有33家公司,包括泰康在线、国任财险等 [27][29] - 第3组(一盈一亏且整体亏损)含8家公司,如东吴财险、日本兴亚等 [27][30] - 无公司落入第4组(双亏损) [27] 关键榜单数据 - 净利润前十:国寿财产(24.3亿)、英大财产(10.5亿)、中华联合(8.2亿)、鼎和财产(6.5亿)、永安财险(3.2亿) [28] - ROE前十:富邦财险(51.8%)、众惠相互(11.3%)、英大财产(9.2%)、京东安联(6.8%)、华安财险(6.7%) [31] - 投资收益率前十:富邦财险(22.15%)、广东能源自保(4.95%)、鑫安汽车(3.25%)、泰山财险(3.25%)、国任财险(3.21%) [33] 理论背景 - 行业存在"海派"(侧重投资收益)与"山派"(侧重承保利润)经营理念差异 [9][10] - 2025年数据表明头部公司已实现承保与投资双轮驱动的盈利模式 [8][35]