罗斯福6102号总统令的颁布与背景 - 1933年4月，美国总统罗斯福签署6102号总统令，禁止个人私藏黄金制品，持有超过100美元黄金财物将面临最高1万美元罚款或十年监禁[1] - 政策背景源于1929年全球经济大萧条，民众对纸币失去信任，全球疯狂囤积黄金导致各国黄金储备消耗，美国黄金储备急剧下降严重威胁美元信用[1] - 政府收缴民间黄金旨在维护法币权威，防止民众转向使用黄金进行交易，政策总体取得预期效果[1] 黄金收缴引发的存储危机与选址 - 至1935年1月，政策已收缴超过1400吨黄金，导致联邦造币厂仓库告急且发生多起盗窃事件，黄金存储与安全问题凸显[1] - 财政部工程师提议将黄金储备转移至肯塔基州诺克斯堡，该地地理位置优越、靠近山脉易守难攻、交通便利且为美军训练基地，常驻士兵超2万人，安全性高[2] - 诺克斯堡地质稳定无地震记录，气候适宜且附近有花岗岩采石场，建筑材料易得，罗斯福总统于1935年6月批准在此修建金库[4] 诺克斯堡金库的设计与建造 - 金库分为地上与地下部分，地上建筑长37米、宽32米、高13米，用于办公与存取，四角设有哨塔并有24小时武装警卫值守[6] - 金库仅有两个入口，东入口用于日常出入与提取，西入口用于接收黄金，未经财政部许可任何人不得进入，早期外围草坪埋设地雷作为防护[6] - 地下金库为核心区域，总面积不到370平方米，外部由超厚钢板、混凝土和花岗岩包裹，钢板厚达64厘米，大门厚53厘米、重18吨并设有机械时间锁[8] - 金库采用物理隔绝设计，钢板外包水泥再套钢筋和花岗岩，建筑极其坚固，于1936年12月17日竣工，建设费用为56万美元[11] 大规模黄金运输方案与执行 - 黄金运输任务被分为三段承包：财政部负责金库至火车站路段，邮政局负责铁路运输并全程由装甲列车护送，美军负责诺克斯堡火车站至金库路段并配备全机械化部队[13] - 1937年1月11日首批黄金开始运输，黄金被熔炼成12.5公斤一块的金砖，搬运工穿定制服装并接受严格搜身，武装警卫严密押运[14] - 运输过程中在辛辛那提有匪帮设伏，但邮政局使用诱饵火车策略，最终所有黄金被安全运抵，最后一批于1937年6月17日送达[14][16] 诺克斯堡金库的储备规模与历史演变 - 到1941年10月，诺克斯堡储存的黄金已超过两万吨，成为全球财富最集中的地方[16] - 1943年9月罗斯福总统成为首个进入金库的外人，二战后欧洲各国央行和资本家的黄金逐渐被取回[17] - 历史上多次发生针对金库的盗窃图谋，如1948年佛罗里达抢劫计划失败，1954年三名当地人挖地道进入但被逮捕[17] - 1974年联邦造币厂厂长带领国会议员参观并允许媒体有限拍摄，以恢复市场信心[17] - 目前诺克斯堡依然是世界上储存黄金最多的地方，储量超过八千吨[17]